スポーツサルーンを再定義する「ゲームチェンジャー」を掲げて登場した現行ジャガーXEは、欧州プレミアムDセグメントに分類されるモデル。メルセデス・ベンツCクラス、BMW3シリーズ、アウディA4という、ドイツプレミアム御三家が長年の間、激戦を繰り返してきたマーケットに参入した意欲作だ。2020年夏で登場から約5年が経ち、熟成の域に入っている。その歴史やパワートレーンの違いなどを改めて振り返ってみよう。 文・塚田 勝弘 ジャガーXEは、スポーツサルーンを再定義する「ゲームチェンジャー」 メルセデス・ベンツCクラス、BMW3シリーズ、アウディA4という、ドイツプレミアム御三家は、それぞれ熱烈な顧客を抱えていて、その市場を大きく奪うのは容易なことではない。 2015年6月に行われた日本での新型ジャガーXEの発表会では、ブランドアンバサダーの錦織 圭選手がビデオ出演し、ジャガーXEは自動車業界、錦織選手はもちろんテニスで、「共にNO.
電気自動車の火災について、スイスの研究機関から興味深いレポートが発表されました。いくつかのシナリオに基づいた条件のトンネル内で実際にバッテリーを燃やす実験の報告です。全文の翻訳とともに、EVsmartブログとしての見解を交えた解説をお届けします。 元記事: How dangerous are burning electric cars? by Rainer Klose on 『 Empa 』 ※冒頭写真は車両火災のイメージです。 【編集部コメント】 まず、電気自動車バッテリーの火災実験、というと「やっぱり電気自動車は火災のリスクが高いのか」と早合点される方もいることでしょう。電気自動車における火災のリスクについては、2018年に掲載した『 電気自動車はガソリン車に比べて火災を起こしやすいのか? 』という記事で詳しくご紹介しています。 時折「テスラ車が中国で火災」といった事故があると日本でもニュースになるので目立ってしまう側面はありますが、電気自動車の火災はエンジン車と比較して多発しているようなことはありません。 国土交通省がウェブサイトで提供している「 事故・火災情報検索 」で「乗用車」の「火災」に絞って検索すると、ヒット件数は2113件。うち、プラグイン車の車種別を検索すると、テスラは該当データなし、日産リーフが2件(うち1件は充電中のケーブルが出火)、BMW i3が1件(エンジンオイルの蓋の閉め忘れでオイルが発火)、アウトランダーPHEVが1件(エキゾーストマニホールド上部付近に何らかの可燃物が付着して出火)といった程度です。 つまり、日本国内では電気自動車の駆動用バッテリーが原因の火災事故は、ほとんど前例がないといってもいいのが実状です。 とはいえ、事故で電池が強い衝撃を受けた場合など、出火しないとはいえません。そのとき、何が起こるのか、どんなことに気をつけるべきなのか。スイスで行われた実験は、電気自動車の安全について見識を深めるために知っておきたい情報であると判断して、翻訳記事をご紹介することにしました。 では、レポート記事の翻訳をご覧ください。 リチウムイオンバッテリーの火災を検証 電気自動車がトンネルや地下駐車場で燃えた場合どうなるのでしょうか?
4インチの曲面ガラスHDタッチスクリーンが装備される。新しい「PiviPro」インフォテインメントシステムに、直感的にアクセスできる。 ◆0-100km/h加速は4. 0秒と従来よりも0. 3秒短縮 改良新型ジャガーF-PACE・SVRには、5. 0リットルV型8気筒ガソリンスーパーチャージャーエンジンを継続搭載する。最大出力は550psを引き出す。最大トルクは、従来の69. 3kgmから2. 1kgm引き上げられ、71. 4kgmを獲得している。 このトルクカーブの見直しにより、パフォーマンスが向上した。改良新型は、0〜100km/h加速が4. 0秒と、従来よりも0. 3秒短縮する。最高速は286km/hと、従来の283km/hに対して、3km/h引き上げられた。 パワートレインには、史上最強のジャガー、XE SVプロジェクト8と同じトルクコンバーターを採用した。これにより、高い負荷に耐えることができるという。 ◆新しいダイナミックローンチ機能 ジャガーの新しい電子車両アーキテクチャ「EVA 2. 0」によって、トランスミッションとダイナミクスシステムを最適化した。ソフトウエア、スロットルレスポンス、サスペンション、エキゾーストマッピングを見直し、さらに強化している。 さらに、シャシーブッシュの改良、アダプティブダンピングのチューニングを変更することで、低速域での乗り心地を追求する。パワーステアリングの重さも最適化された。新しいダイナミックローンチ機能は、停止状態からのより鋭い加速を可能にしている。 ブレーキフィーリングも改善された。フロント395mm、リア396mmのツーピースディスクブレーキは、システムを再調整した。SVR専用チューニングを施した「インテグレーテッド・パワーブースター・ブレーキシステム」を採用している。
・B社・・・20~30万円(えっ!?) ・C社⇒40~50万(いいんですか!?) と、販売店では ゼロ回答だったクルマが 結局 45万円 で売却することが 出来ちゃいました^^ いま思えば屈辱だった 値がつきませんという言葉も あの時に 「15万で下取りますよ!」 なんていわれていたら 30万円も損するとこでした・・・。 こんな経験が実際にあったので あなたも愛車の価値は知っておいて 損はないはず! 大切に乗ってきた ジャガーE-PACEを 今回の車検に通すにしても、 車検を通さず他のクルマへ 乗換えをするにも、 まずはネットの一括査定で 「今、いくらの値がつくか」 ということを知っておけば、 きっとあなたの 選択肢が広がるはず。 残念ながら 「そんな金額なの?」という 予想を下回る査定であれば 車検を通して乗り続ける方が メリットあるなと判断ができますし、 逆に一括査定の結果が 「スゴ!高っ! !」 っていう想定の斜め上を行く 下取り査定がでるのであれば 値段が高いうちに 気になる新車や中古車へ オトクに乗換えることも できちゃいますしね^^ まずはあなたも ジャガーE-PACEの価値、 確認してみてはいかがでしょうか!? 愛車を一括査定に依頼してみる ↓ ↓ ↓
2020年11月18日 16時45分 isuta 写真拡大 (全5枚) 暖かいニットってどうしても、重くて肌触りがチクチクしがちなイメージはありませんか?
2020年11月16日 メンバーズ10%OFFで買ったPLSTの白パンツと合わせてニュアンスコーデ♡ こんにちは(^-^)ともみゆです。 いつもご覧くださりありがとうございます! 本日は以前ブログでご紹介した UNIQLO プレミアムラムクルーネックセーター NATURAL の着回しコーデをご紹介します! メンバーズ10%OFFで買った、PLSTのウォームリザーブスティックパンツの白パンツを合わせてニュアンスコーデに。 インナーは白Tシャツを入れてチラ見せ。 これだけでもぐっとこなれ感アップ! 小物はグレージュ系で纏め、アクセントに LOEWEのアナグラムブローチをつけました。 アウターはベージュのマウンテンパーカー。 日中は暖かったので、車移動の私には、このくらいがちょうど良かったです。 それでは本日は以上です。 最後までお読みくださりありがとうございました! 【ユニクロ】￥2,990ニットと￥2,990スカートできれいめコーデ〈スタイリスト城長さくら発〉 | Oggi.jp. Instagramフォロワー数9. 1万人突破! ほぼ毎日コーデ更新中。 インスタグラムはこちらから。 ↓ ↓ ↓
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ユニクロで話題になっている「メンズアイテム」をご紹介します。コーデに取り入れるのは、おしゃれ女子の間ではもう常識?! 買って損なしのメンズアイテムをチェックしていきましょう! 上下ユニクロを編集者はどう着てる？メンズのニット＆スキニーを大人カジュアルに着るルール ファッションで私らしく - with online - 講談社公式 - | 恋も仕事もわたしらしく. トレンドのレイヤードコーデに欠かせない! クルーネックT ユニクロメンズの「クルーネックT」は、今季おしゃれ女子の間で大人気となった話題のアイテム。オーバーシルエットとドロップショルダーが特徴のクルーネックTは、レディースよりも着丈が長く重ねて着るだけでトレンドのレイヤードコーデが完成意外と難しい裾のチラ見せを簡単に作ることができます。程よく厚みのある素材感で、シーズンレスで着回せるのも魅力。 テイスト問わず使えるウルトラストレッチドライスウェットプルパーカ ウルトラストレッチ素材を採用したパーカーは、機能性もおしゃれ見えも叶える優秀アイテム。メンズアイテムはレディースよりもゆったりとしたシルエットで、1枚着るだけで旬の着こなしを実現適度なハリとほんのり光沢感のある素材で、カジュアルにもきれいめにも着回すことができます。立ち上がりのいいフードで高見え効果も◎ レディースにはない絶妙なカラーがかわいいメンズニット 上質な天然ラムウール素材を使用し、ふっくらと柔らかい肌触りが特徴のプレミアムラムクルーネックセーター。ニットらしいふわふわの起毛感がありながら、チクチクしないのが人気のポイント。メンズは全16色とレディースよりもカラバリ豊富で、コーデのアクセントとなるレッドやイエロー、ナチュラルカラーやトレンドのくすみカラーが揃っているのが人気の秘密 メンズサイズで垢抜ける! フリースパーカー 「ざっくり感がかわいい」と人気なのは、メンズアイテムの「防風ファーリーフリースフルジップパーカ」。防風機能がついていて暖かいのに、着膨れ感なしでスッキリと着こなせるのが特徴。ワンサイズアップしてパーカーやニットの上にゆるっと羽織ると、こなれ感のあるコーデを作ることができますよ。ストレッチが効いているので、重ね着しても動きやすい ユニクロはメンズアイテムも要チェック! オーバーサイズがトレンドの今、おしゃれ女子たちが注目しているユニクロのメンズアイテム。レディースと同じ商品でも、シルエット・着丈・カラバリが異なるので、ぜひメンズの方もチェックしてみてくださいね ※記事内の情報は執筆時のものになります。価格変更や、販売終了の可能性もございますので、ご了承くださいませ。
2020年11月28日 19:30 / 最終更新日: 2020年11月28日 19:30 JJ シンプルで上質な、常に進化し続ける"LifeWear"を注目の『ユニクロ』。 サクッと通販も便利だけど、サイズ感がわからなかったり、着こなしのイメージが浮かばなかったりで買うことを躊躇することも多いのでは? そんな人必見!今回は触り心地も抜群と話題の『プレミアムラムクルーネックセーター(長袖)』(2990円)Mサイズを、身長150cmの学生ライターの私と、160cm、170cmの友人の3人で着比べてみました! ユニクロメンズのセーターがやみつきになる触り心地…♡感謝祭で絶対にゲットしておきたいアイテムなんです - isuta（イスタ） -私の“好き”にウソをつかない。-. 暖かい上質なウールを使用した、シンプルなセーターは着回し度大!ぜひ1枚は持っておきたいアイテムです。 身長別に「プレミアムラムクルーネックセーター」の着こなしを比較! ①【150cm】えーこ(青山学院大学2年生)のオススメオススメコーデは 「ゆったりめのシルエットになるので、ストレッチブーツや小さめバッグでバランスを良くしてみました。インすることで腰の位置を高く見せて、さらにセンタープレスのパンツで脚長効果!」 シャツ/Polo Ralph Lauren パンツ/ユニクロ ブーツ/ZARA バッグ/LOEWE ②【160cm】あやのさん(青山学院大学2年生)のオススメコーデは 「サイズ感が丁度良かったので、1枚で着ました!長めのスカートにインしてだぼつかないシルエットに。 ブラウンのワントーンコーデにしたことがポイントです。」 スカート/ユニクロ ブーツ/MOUSSY ③【170cm】ゆきなさん(青山学院大学2年生)のオススメコーデは 「ジャストフィットだけど少しゆとりのあるシンプルなセーターなのでワンピースと合わせてみました。170cmだからこそコンパクトに着られてレイヤードコーデに挑戦しやすかったかも!」 ワンピース /GAP ブーツ/韓国の通販 バッグ/CELINE というわけで、今回は「ユニクロ」の「プレミアムラムクルーネックセーター」を身長別で着比べてみました! オンラインと全国のユニクロ店舗で取り扱っているそうなので、ぜひチェックしてみてください! 商品ページはこちらから! ■お問い合わせ先 ユニクロカスタマーセンター 0120-170-296 撮影/園田ゆきみ ヘアメイク/RYO(ROI) 取材・文/えーこ リンク元記事:
暖かいニットってどうしても、重くて肌触りがチクチクしがちなイメージはありませんか?