2021/3/2 ・JAL 自社養成パイロット(既卒) 募集職種 運航乗務員訓練生(自社養成パイロット) 応募資格 (1)対象 ・学歴:2021年3月末時点で4年制大学または大学院(修士課程)をすでに卒業・修了されている方 ・年齢:30歳程度まで(長期勤続によるキャリア形成を図るため) ・2022年4月に入社できる方 ・就業経験は問いません ※卒業、修了とは、学士(Bachelors Degree)または修士(Masters Degree)の資格取得を指します。 ※就業経験のある方は、エントリーシートに必ず職務経歴をご記入ください。 ※学部学科等の指定はございません。 ※国籍・性別は問いません。 (2)身体条件 ・各眼の矯正視力(眼鏡・コンタクトレンズ着用可)が1. 0以上であること(裸眼視力の条件はありません)。 ・各眼の屈折度が-6. 0~+2.
JALの自社養成パイロットは大学、大学院を卒業された方に対して訓練を実施しパイロットを養成していく制度です。 第5コース目が追加となり、本日よりエントリーの受付を開始いたします。 今年度の採用試験は計5コースでの実施となり、本コースが最終コースとなる予定です。 文理、性別、国籍などは一切関係ありません。 パイロットになるチャンスはどなたにもありますので、臆せずにぜひ飛び込んでみてください。 【5コース】 ■コースエントリー期間 7/12 – 8/26 ■ 書類選考 8/29必着 ■ 書類選考結果発表 9/1 17:00以降 ■ 1次試験(東京で実施) みなさまからのエントリーをお待ちしております。 【エントリーシート設問】 ◆あなたの長所・短所を具体的に挙げ、その理由を説明してください。 ◆これまでの生活の中で特に力を注いできたことを1つ挙げ、その中で得られたものを具体的にお書きください。 ◆『安全』・『お客さま』・『チーム』・『プロフェッショナル』から1つ選び、そのテーマについて自由に記述してください。
求人 Q&A ( 1, 176 ) この会社 で 働いたことがありますか? Q. 年功序列の社風である そう思わない とてもそう思う 全日空の自社養成パイロット採用は新卒と既卒で選考時期が違うようですが、これは既卒が新卒に比べてふりになるということでしょうか? スカイマーク、2022年度入社の採用実施 自社養成パイロットとCAは検討中 - TRAICY（トライシー）. 質問日 2012/10/02 解決日 2012/10/02 回答数 1 閲覧数 1197 お礼 100 共感した 0 新卒、既卒の採用試験は同じ様に同時に行われますよ。 選考時期を変える必要は何も有りません。 ANAのHPから募集要項をもう一度見直して下さい。 既卒も新卒も不利も何も有りません。 受験時の成績だけで判断されます。 他にもJALの自社養成についての質問も有りますが、 会社が落ち着けば当然自社養成も始まるでしょうが まずは航空大学からの卒業生を採用して 自社養成施設を築き上げるまでにはそれ以降数年は掛かるでしょう。 今から心配する事でもないでしょう。 中学生さんでしたら別ですが。 回答日 2012/10/02 共感した 0 全日本空輸株式会社 の求人を探す 求人一覧を見る ※求人情報の検索は株式会社スタンバイが提供する求人検索エンジン「スタンバイ」となります。 あの大手企業から 直接オファー があるかも!? あなたの経験・プロフィールを企業に直接登録してみよう 直接キャリア登録が可能な企業 株式会社アマナ 他サービス シチズン時計株式会社 精密機器 株式会社ZOZO 他小売 パナソニック株式会社 電気機器 ※求人情報の紹介、企業からの連絡が確約されているわけではありません。具体的なキャリア登録の方法はサイトによって異なるため遷移先サイトをご確認ください。
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職種別の選考対策 年次: 1 2 1 / 2 次へ 選考合格の秘訣を見る ONE CAREERへの新規登録/ログインが必要です。 その他企業の選考対策 インフラ・交通 全日本空輸(ANA) 運航乗務職(自社養成パイロット) 関西電力 ※現在募集なし:総合職(技術系) 日本郵船 陸上職/事務系 大阪ガス ゼネラル/スペシャリストコース(文系) 阪急電鉄 事務営業職 この企業の他の職種の選考対策 ⓒ2009-2021 ONE CAREER Inc. All Rights Reserved.
自社養成パイロットについて 現在、大学院を卒業し社会人をしている25歳(今年26歳)です。 昔からの夢であるパイロットを志し、大学在学中に航空大を受験したのですが、3度目の挑戦の時に2次試験にて不合格となり、受験出来なくなりました。また、新卒でのANA自社養成試験では対策不十分なとこもあり1次落ちでした。 しかし、難関と言われる航空大の身体検査を2回パスしたことも合間って、未だパイロットへの道は諦めきれない面があり、今回JALも自社養成を再開したという話を聞き、ANAと共に既卒でエントリーを考えております。 既卒3年以内でギリギリエントリー可能なのですが、やはり年齢のことがとても気になります。 ANAの要項については年齢制限については設定無しと記載がありますが、会社も高額な養成費用を出す以上、少しでも長く働いてもらうために出来る限り若い人を採用すると思います。 そこで2点質問なのですが、 私と同じで入社時における年齢が27前後で採用された事例はあるのでしょうか? また 採用試験の出来がどれだけ良くてもやはり年齢で不採用を出すことはあるのでしょうか? エントリーするにあたり、会社を退職せねばならないので、事前の情報収集として質問させてもらいました。 ご存知の方いましたら、ご回答宜しくお願いします。 質問日 2014/07/14 解決日 2014/07/28 回答数 1 閲覧数 4250 お礼 250 共感した 0 航空大学の2時試験で不合格になるということはプロのパイロットとして国内法の身体検査基準に不適合であるということです。 どの会社にあっても身体検査基準に不適合な人間をパイロットにすることは不可能ですのでまずは航空身体検査機関に相談した方が良いでしょう。 航空大学の身体検査は特に難関ということはなく、パイロットは一律同じ検査を受けています。 回答日 2014/07/18 共感した 1
Q&A 家計簿のクレジットカードの書き方が分かりません 家計簿に「クレジットカードの支払い」を記入する方法が分からないというご相談です。 お知らせ こちらの記事をもとにした内容が新聞やテレビで紹介されました! ・日刊ゲンダイ「ズボラ主婦の家計再生指摘」 ・NHK「人生レシピ」 ・日本テレビ「ヒルナンデス」 関連記事 合わせてご覧いただくと、理解が深まります! ↓皆さんからいただいた電子マネーやカード払いについてのご質問はこちら ・電子マネー・カード払いのご質問(まとめ)
4月1日は家計簿には何も書かない 2.
クレジットカードでお金を払ったら家計簿にはどうつければいいの? と迷っている方はいませんか?
上記のような方法で家計簿に記録していけば、、、 なんて不安にかられることもなくなり、かつ使い過ぎの抑止にもつながります。 ポイントも貯まるし、キャッシュレスで買い物できるし、クレジットカードは家計を助けてくれる優秀な奴なのです。これは間違いない事実。 私欲に負けて使いすぎちゃったり、利息のバカ高いキャッシングなどに手ださない限り、クレジットカードは家計を支えてくれる強力な武器になります。 ということで、クレジットカードを使う際には、上記のような要領で家計簿をつけることで、デメリットを克服してメリットだけを存分に享受できるようになるかと思います。 ぜひお試しあれ(*´▽`*)♪