3Lエンジンを搭載。全幅2035mmというサイズにさえ慣れれば、一般的な乗用車と同じような感覚で運転できる。 MG TD ▲1952年製のMG TD。こちらはシュアラスターラボにて磨き~ワックスがけをされた個体だという イギリスのメーカー・MG製のスポーツカーで、1950年の登場以来北米を中心に輸出された。 クラシカルな雰囲気をもっており、今でも多くのファンが存在するモデルだ。 自動車ライター 高橋満(BRIDGE MAN) 求人誌編集部、カーセンサー編集部を経てエディター/ライターとして1999年に独立。独立後は自動車の他、 音楽、アウトドアなどをテーマに執筆。得意としているのは人物インタビュー。著名人から一般の方まで、 心の中に深く潜り込んでその人自身も気づいていなかった本音を引き出すことを心がけている。 愛車はフィアット500C by DIESEL 【関連リンク】 モーターショーの関連記事はこちら 協会の選りすぐりが集結! 多彩な17台のスーパーカー【東京モーターショー2019】/旬ネタ
▲最新モデルから伝説の名車まで、数多くのスーパーカーを出展 日本のスーパーカー文化の発展と社会的スーパーカー活動の推進を目的として、2017年に設立された日本スーパーカー協会。 そんな協会が、第46回東京モーターショー2019にフェラーリやランボルギーニ、ダラーラなど多くのスーパーカーを展示している。 フェラーリ F40 ▲発売時期が日本のバブル景気と重なったこともあり、ピーク時は数億円の値がついたこともある フェラーリの創業40周年を記念して、1987年に登場したモデル。3L V8 DOHCターボをリアミッドシップに搭載する。 創始者である故エンツォ・フェラーリが、「そのままレースに出られる市販車」という理念を具現化したモデルといわれている。 フェラーリ F50 ▲フェラーリのスペチアーレ(数量限定のスペシャルモデル)の中でも、スペシャルなモデルに挙げられるF50 フェラーリの創業50周年を記念して、1995年に製作されたF50。最高出力382kW(520ps)/8500rpm、最大トルク471N・m(48kg-m)/6500rpmを発生する4. 7L V12 NAエンジンを搭載。このエンジンはF1用に開発されたブロックを使用している。 サスペンションなどにもF1の設計理論が取り入れられている。文字どおり、公道を走るF1と言っても過言ではない。 DINO 246GT ▲ディーノはタルガトップの246GTSも製造された 1968年に製造されたDINO 206GTのエンジンを、2. 4Lに拡大したのが246GT。1969~1974年の間に製作されたモデルで、2. 4L V6 DOHCがリアミッドシップにマウントされている。 車名は、エンツォ・フェラーリの長男であるアルフレード・フェラーリの愛称「ディーノ」からつけられた。流麗なボディラインはため息が出るほど美しい。 ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ ▲2018年発表されたスペシャルモデルで、生産台数は900台 日本でも2011年9月から発売されたアヴェンタドール。SVJは最高出力566kW(770ps)/8500rpm、最大トルク720N・m(73. 4kg-m)/6750rpmをたたき出す6. 三菱 新型 パジェロ フルモデルチェンジ デューククロス PHEV車 2021年12月発売｜最新自動車情報. 5L V型12気筒エンジンを搭載。 停止状態から100km/hに達する時間はわずか2. 8秒。最高速度は350km/hに達する。駆動方式は4WDで、トランスミッションはシングルクラッチの7速ISRになる。 ランボルギーニ アヴェンタドール LP750-4 SV ▲ランボルギーニの伝統であるSVの名がつけられたスペシャルモデル 2015年のジュネーブモーターショーで発表された、アヴェンタドールのスペシャルモデル。SVはスーパーヴェローチェの略。エンジンのパワーアップと軽量化で、0-100km/hはわずか2.
2019/11/25 三菱自動車が今後投入を計画する新型車・モデルチェンジをまとめてご紹介! 2019〜2020年の登場スケジュール・最新情報をお伝えします。 日産との協力体制で生み出されるニューモデルに大いに期待! 2018年に発売した車種を振り返り エクリプスクロス 【2018年3月1日】新型車 新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がデビュー クーペ的なスタイリッシュなエクステリア 内装は三菱にしては珍しく立体的なメリハリのある造形 低トルクからトルクフルな1. 5Lターボを搭載 車両運動統合制御システム「S-AWC」を採用 アウトランダーPHEV 【2018年8月23日】マイナーチェンジ [外装]ヘッドライトやラジエターグリル等を変更 [内装]キルティングレザーの新形状シート導入など PHEVシステムを大改良。走りの気持ちよさとパワフルさを向上 車両運動統合制御システム「S-AWC」を改良し新モード追加 詳細 三菱 アウトランダーPHEV マイナーチェンジ新型(2019年モデル)の変更点 三菱自動車 2019年 発売済の車種 デリカD:5 【2019年2月15日】ビッグマイチェン ミニバンの居住性とSUVの力強さを併せ持つオールラウンドミニバン。11年ぶりの世代交代かと思いきやビッグマイチェンを行いました。ガソリン仕様は旧型のまま併売。 デリカ:D7が登場!? Lサイズミニバン『デリカ:D7』の投入を計画か?という噂があります。 ↓の記事で詳しく考察しています。 スクープ情報を取り扱う某自動車雑誌に、表題とおりの予測記事が掲載されました。 三菱は例の不祥事から巻き返しを図るべく、大型ミニバンを投... eKワゴン/eKクロス 【2019年3月28日】フルモデルチェンジ 前モデルと同様、三菱自動車と日産の合弁会社「NMKV」によって誕生。日産・デイズとの姉妹車の関係も継続です。注目はeKカスタムの代わりに登場したeKクロス。 三菱自動車 2019年の登場スケジュール エクリプスクロス 2. 2Lディーゼル車 【2019年6月】追加モデル 発売延期となっていた2. 2L直4クリーンディーゼル搭載車が登場。すでに先行商談をはじめています。ラインナップや価格も判明! 日産「キックス」に軽SUVモデルが実在!? 13年前に発売 “ミニエクストレイル”なキックスとは. 三菱自動車のエクリプスクロスに2. 2Lディーゼル車が追加されます。 当初1. 5Lターボ車と同時に発売される見通しでしたが、見送り・延期... RVR 【2019年夏】 フルモデルチェンジ マイナーチェンジ 三菱自動車は2019年3月5日~3月17日に第89回ジュネーブ国際モーターショーにて、コンパクトSUV「ASX(日本名:RVR)」の新型を世界初披露した。 RVRのマイナーチェンジは、2019年の中期以降に発売されると予測される。 最大の変更点は、大幅なエクステリアのデザインの刷新になりる。 三菱RVRは、2010年2月にギャランフォルティスの兄弟車とも言えるコンパクトクロスオーバーSUVとして日本で発売されました。欧州では、... ミラージュ 【2019年内】フルモデルチェンジ 次期型で7代目となるコンパクトカー。親会社の日産、マイクラ(日本名:マーチ)と同じCMF-Bプラットフォームを利用し、サイズが大きくなります。小型車向けにリデザインされたダイナミックシールドフェイスを採用!
6km(WLTCモード)になった。 2019年9月の一部改良で、510Wのパワーアンプと8個のスピーカーシステムが組み込まれた臨場感あふれる「ミツビシパワーサウンドシステム」や、「Android Auto」「Apple CarPlay」がコントロール可能な「スマートフォン連携ナビゲーション」を搭載。 デリカD:5 ▲衝突被害軽減ブレーキシステム、車線逸脱警報システム、レーダークルーズコントロールシステムなどをセットにした"e- Assist"を採用 3列シートを備えるミニバンに、タフな4WDシステムや高剛性により高い操縦安定性をもたらすリブボーンフレームを採用し、独自路線を貫くデリカD:5。 最新モデルは、三菱のデザインコンセプト"ダイナミックシールド"を採用した精悍なスタイルに。エンジンは、2. 2Lディーゼルターボのみの展開となる。 RVR ▲洗練された都市型クロスオーバーSUVという路線が強調された コンパクトなクロスオーバーモデルとして、独自路線を走るRVR。 2019年8月の一部改良で、エクステリアのダイナミックシールドを進化させるとともに、テールランプのデザインなども変更。安全かつ快適なドライブをサポートする予防安全技術"e-Assist"に、前進時の誤発進 抑制機能が追加された。 エクリプス クロス ▲前後の駆動力配分の最適制御と同時にAYC、ASC、ABSを統合して左右輪間の駆動/制動力を制御するS-AWCを搭載 2018年3月にデビューしたエクリプス クロス。当初は1. 5L直噴ガソリンターボエンジンのみだったが、2019年6月に、2. 2Lのクリーンディーゼルターボを追加。 直噴ガソリンターボには8速スポーツモード付きのCVT、ディーゼルターボには8速ATが組み合わされる。 eKクロス ▲ダイナミックシールドにより軽自動車らしからぬ力強い雰囲気に eKワゴンのカスタムモデルにあたる存在になるeKクロスは、SUVテイストを盛り込んでアクティブな雰囲気に。三菱のデザインアイデンティティ、"ダイナミックシールド"を大胆に取り入れたフロントマスクが印象的。 高速道路同一車線運転支援技術「MI-PILOT」が、GとTにパッケージオプション設定されている。 自動車ライター 高橋満(BRIDGE MAN) 求人誌編集部、カーセンサー編集部を経てエディター/ライターとして1999年に独立。独立後は自動車の他、 音楽、アウトドアなどをテーマに執筆。得意としているのは人物インタビュー。著名人から一般の方まで、 心の中に深く潜り込んでその人自身も気づいていなかった本音を引き出すことを心がけている。 愛車はフィアット 500C by DIESEL 【関連リンク】 モーターショーの関連記事はこちら 三菱は、2台のコンセプトカーを世界初披露!
1. 10 大規模なデザイン変更を受けた「三菱エクリプス クロス」だが、マイナーチェンジの本命は、やはり新たに用意されたプラグインハイブリッド車(PHEV)に違いない。寒風吹きすさぶワインディングロードでその仕上がりを試した。 2020. 12. 11 自動車ニュース 新型「三菱アウトランダー」のデビューが2021年2月に決定 三菱自動車は2020年12月10日、クロスオーバーSUV「アウトランダー」の新型を2021年2月にお披露目すると発表し、デザインを一部公開した。「威風堂々」を商品コンセプトに開発された新型は、内側からみなぎる力強さを表現したという。 2020. 10. 30 デイリーコラム 中古車市場に変化あり!? いまねらい目のクルマはこれだ! 春先からコロナ禍に翻弄(ほんろう)されてきた2020年。中古車市場では、あんなクルマやこんなクルマが意外なほどの安値になっているのをご存じだろうか? いま手に入れるべき"お買い得車"についてリポートする。
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