14 日目 168, 750 円 ( 185, 625円) 型番 : ACP-897CH 通常出荷日 : 通常単価(税別) (税込単価) 185, 625円 内容量 : 1台 スペック 商品タイプ クリーンパーテーション 間口(mm) 890 奥行(mm) 300 高さ(mm) 1450 電源 単相100V 詳細タイプ 汚染除去仕様、後吹出 吹出風速(m/sec) 0. 12 ~ 0. 46 詳細電源(V) AC100 1φ 50/60Hz 消費電力(W) 7 ~ 90 風量(m 3 /min) 15 ~ 145 設備電力(VA) 3. 0 ~ 11. 5 質量(g) 43000 騒音 36 ~ 58 集じん効率(大気じん) 0. 3µm以上粒子にて99. 99%以上 本体材質 鋼板製焼付塗装仕上 メインフィルター HEPAフィルター プレフィルター サランネット加工品 Loading... 検索中、お待ちください。 取消 一部型番の仕様・寸法を掲載しきれていない場合がございますので、詳細は メーカーカタログ をご覧ください。 基本情報 【特長】 ・クリーン環境用設備 ・キャスター付自立型の他に壁掛型、天井取付が可能 ・独自開発の超薄型パーティションタイプの空気清浄機です ・高効率DCブラシレスモーターを採用した省電力型です ・風量は大風量モードから静音モードまで5段階に設定できます ・大風量モード場合、従来型2台分の能力を発揮します ・フィルター交換時期やファン異常を表示灯でお知らせします ・キャスターで移動・据付が簡単にできます。ストッパ付です 【用途】 ・簡易クリーンベンチとして使用可能 (i) ご注意 〈表示価格に関する重要なお知らせ〉 型番確定後にページ右部の"価格を確認"ボタンをクリック頂くと最新価格が表示されます。 商品情報 製品特長・仕様 製品の基本仕様・特長 仕様 汚染除去仕様 集塵効率 0. 3μm粒子にて99. 99%以上 集塵要素 メインフィルター:HEPAフィルター プレフィルター:サランネット加工品 電源 AC100V 1φ 50/60Hz 重量(kg) 約43 構造 鋼板製焼付塗装仕上 風量設定モード 大風量 強 ・ 弱 静音 処理風量(m 3 /min) 約11. ACP-897BH | エアーテック クリーンパーティション クリーン仕様 | 日本エアーテック | MISUMI-VONA【ミスミ】. 5 約6. 5 約5. 0 約4. 0 約3. 0 吸込風速(m/s) 約0.
回答: 操作パネルに交換表示灯にて表示 技術サポート窓口 ファクトリーサプライ用品技術窓口 商品の仕様・技術のお問い合わせ Webお問い合わせフォーム 営業時間:9:00~18:00(土曜日・日曜日・祝日は除く) ※お問い合わせフォームは24時間受付しております。 ※お問い合わせには お客様コード が必要です。
今見ている商品 エアーテック クリーンパーティション クリーン仕様 エアーテック クリーンパーティション 汚染除去仕様 エアーテック クリーンロッカー (+)ナベ小ネジ ステンレス (+)皿小ネジ ステンレス クリーンベンチ(気流水平型) 小型キャスター(自在型) B45-02GDクリーンシステム 六角ボルト全ねじ 鉄(三価ホワイト) 六角両オネジ異型スペーサー(MMタイプ)【10個入り】 SSクリーンベンチ ユニバーサルケース(アルミ製) FBLシリーズ
HOME » トピックス » メディア » 日本経済新聞にて岡部工業と業務用空気清浄機「クリーンパーティション」が紹介されました! 2020年7月10日、日本経済新聞にて岡部工業と業務用空気清浄機「クリーンパーティション」が紹介されました!
キャビンアテンダント(客室乗務員/CA)がおすすめする情報メディア - CA Mediaトップ トラベル 知っているようでよく分かっていない「コードシェア」の基本をおさらい コードシェアって意外と複雑でよく分からないですよね。上手に使うことで、今までよりもさらに旅行の幅を広げることができます。コードシェア=共同運航便の基本をおさらいします。 コードシェアを使って旅上手に! 「この便は、XX便との共同運航便です。」という機内アナウンスを聞いたことはありませんか? しかし、実際に共同運航便、つまりコードシェア便ってよく分からないという方が多いのでは? コードシェアは、上手に使うと今までは行けなかった国へ行ける可能性も広がります。 旅上手は、コードシェアを上手に使っています。 今回は、賢く利用したいコードシェアについてご紹介します。 コードシェアって何? コードシェア(=共同運航)便とは、2社以上の航空会社で飛行機を共同運航することを言います。 例えば、便名はANAであり、実際の運航はシンガポール航空で行なっているフライトは、コードシェアになります。 基本的には、スターアライアンス、ワンワールド、スカイチームなどのアライアンスに加盟している航空会社同士でのコードシェアが多いですが、アライアンスに入っていなくても、航空会社同士で独自のコードシェアを展開している場合も多々あります。 また、コードシェアというと国際線をイメージしますが、日本の航空会社同士での国内線のコードシェアも存在します。 例えば、ANAはスターフライヤー、エアドゥなどとコードシェア運航をしています。 コードシェアのメリットは? コードシェア便 - Wikipedia. 利用者にとっての一番のメリットは、単一の航空会社では就航していない地域へスムーズに行けることです。 航空会社としても、自社便での新規就航は難しくコストもとてもかかります。 しかし、コードシェアで飛ばすことで、就航地として案内することができます。 例えば、日本人にも人気のリゾート地・バリ島。 日本の航空会社は、2018年8月現在は直行便を飛ばしていないため、日本の航空会社を利用する場合は、シンガポールやジャカルタでの乗り継ぎが必要になります。 しかし、ANAはガルーダ・インドネシア航空とコードシェアをしています。 そのため、運航はガルーダ・インドネシア航空ですが、ANA便としてバリ島行きのフライトを予約することができるのです。 また、運航する航空会社側にもメリットがあります。 この場合、共同運航する航空会社が一定の座席を買い取ってくれているので、空席による赤字を防ぐことが可能になるのです。 次のページ:コードシェアに乗るならこんなポイントにご注意!
国内線や国際線の飛行機の中でよく耳にする「コードシェア」(またはそれで運航される便をコードシェア便)という言葉があります。例えば、ジェットスターのGK119便は、日本航空(JAL)6029便とオーストラリアの航空会社である、カンタス航空5009便、アメリカのアメリカン航空9052便とコードシェアをしています。 ジェットスターで航空券をとった人で「どうしてJALが出てくるのか…そして外国の航空会社のはずであるカンタス航空やアメリカン航空はどう関わりあっているのか?」と疑問に思う人もいるかもしれませんね。 実際、この便には、アメリカン航空やカンタス航空のCA(客室乗務員)は乗っていません。 実はこの「コードシェア」という仕組みを知ることによって、航空券を安く探せるコツにつながります。今回はこのコードシェア便のトリックと活用方法をお教えします。 目次 飛行機でよく耳にするコードシェア(共同運航)とは?うまく利用して安いチケットをGET!
飛行機のコードシェアとは? 突然ですが、 コードシェア便 というものをご存知でしょうか? よく飛行機を利用される方でしたら、聞いたことがあるかもしれないこのコードシェア便は、うまく利用すればとってもお得になるんです! そこで今回は、 コードシェア便についての説明やお得な利用方法と注意点についてご紹介いたします。 飛行機のコードシェア(共同運航)便とは? まずは、コードシェア便がどういう運航形態なのか、なぜ運航されているのかをご説明いたします。 「コードシェア便」ってどういう便のこと? 共同運航便とも呼ばれるコードシェア便は、一つの飛行機を複数の航空会社で運航している便のことを指します。 名称では共同運航とされてはいますが、実際には、運航については一つの航空会社が行い、その他の航空会社は客席の販売のみを行うのが一般的です。 なぜ飛行機は「共同運航」するのか? では、なぜコードシェア便が運航されているのか? それは、 航空会社にとってメリットが多いからです。 「客席を他の航空会社に販売させたら、損するんじゃないの?」とお思いになられるかもしれませんが、共同運航には様々なメリットがあります。 航空会社が新たな路線を開拓したり、元々持っている路線の便を増やしたりするには、多大なコストがかかります。 たくさんの利用客が見込める便でコストを取り戻せるなら良いのですが、繁忙期は利用客が多くても、閑散期はどうしても空席が出てしまうということはよくあります。 コストをかけて新しい路線を作ったり、便を増やしたりしても、空席が出てしまっては元も子もありません。 そこで、 自社が持っていない路線を他社との共同運航にすることで、運航面を他社に任せた形態で販売することが可能となり、無駄なコストをかけずに路線や便数を増やすことができます。 路線を持っている運航会社からしても、自社では売り切れない客席を、他社の販売ネットワークを利用して埋めることができ、座席は買い上げとなるので売れ残った場合でも一定の売上を確保できるというメリットがあります。 このように、共同運航は持ちつ持たれつの関係で成り立っている運航形態となります。 共同運航している航空会社って? 共同運航が航空会社にとってメリットの多い運航形態だということをご説明した上で、大手航空会社の日本航空(JAL)と全日空(ANA)がどの航空会社と共同運航しているのかをまとめてみます。 日本航空(JAL)の国内線コードシェア会社は?