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Fri, 16 Aug 2024 21:59:36 +0000

燃費は約半数の人が満足。欠点はカタログ値に及ばない実燃費 新型ライズの燃費は約半数の人が良いと評価しています。口コミでは 「一般道で15km/Lくらい出ました」 「流れがいいと20km/L近く出ます」 「高速で20km/L出ました」 こんな声が見られました。 WLTCモードの燃費は18. 6km/L。 カタログ燃費と実燃費に近いこと高く評価 されているようです。 今まで、Twitterに載せた燃費( #トヨタ #ライズ ( #RAIZE))の最高は確か18. 6だったかな?? なので、今までで僕が出した(笑)最高燃費…Zの4WD、田舎道の走行条件で、これ、18. 7km/lです — CMLみらい (@run_toru) April 27, 2020 しかし残りの約半数の人たちは「悪い」と評価しています。具体的にどんな点に不満があるのか調べてみました。 実燃費がカタログ燃費に遠く及ばない ライズの燃費を「悪い」と評価した人は、 実燃費は11km/Lくらいしか出ないと言っていました。 JC08モードは22. 『トヨタ 皆さんはライズとルーミーではどちらを買おうと思...』 トヨタ ライズ のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. 8km/Lなので、半分以下 ということになってしまいます。 そのため「悪い」評価が多くついてしまうのでしょう。 777km到達したので記念に📸 そういえば一度もアニメーションは出なかった気がする。 点検中にエンジンかけていろいろチェックするんだろうなぁ。 平均燃費が思いっきり下がってた笑 #ライズ #RAIZE — ねこねこ@ライズ納車! (@nekonekoraize) April 25, 2020 ただ、実燃費は計測した時期や環境によって大きく変化すいものです。 信号の多い市街地では悪くなりやすく、郊外や高速では一定速度で走り続けられるため、実燃費は良くなる傾向があることも関係していると思います。 エンジン性能は約8割の人が「良い」と評価。欠点はパワフルさに欠ける加速 エンジン性能は約8割の人が「良い」と評価しており、ライズのエンジン性能を高く評価している人は多いです。実際の口コミを見てみても、 「十分な加速力がある」 「1Lエンジンながら高速域までしっかり加速してくれる」 「1Lにもかかわらず良く走る」 こんな声がありました。 1Lガソリンターボエンジンながら、 低中速から高速走行もしっかり走れる ことが好評のようです。 人によってはワンクラス上のエクストレイルからライズに乗り換えても加速は十分あると言っている人もいるくらい。 昨日はライズで初の高速走行!やっぱり加速力は素晴らしい!

『トヨタ 皆さんはライズとルーミーではどちらを買おうと思...』 トヨタ ライズ のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - Carview!

以上、外観デザインを比較してきたわけですが、まさにライズもクロスビーも甲乙はつけがたい。あとは好みや感性に委ねられるため結論をはっきり判断できないものの、実はトヨタ・ライズとダイハツ・ロッキーがはっきり見劣りする部分があります。 それがツートンカラー(2トーンカラー)。 実は トヨタ・ライズやダイハツ・ロッキーのツートンカラーは3種類 のみ。しかも、ライズはツートンカラーが設定できるのは上級グレードのみ。だからライズもロッキーも「選択肢の幅」という点ではかなり狭い。 (スズキ・クロスビーのツートンカラー) 一方、 スズキ・クロスビーのツートンカラーはまさかの15種類前後 。 むしろモノトーン色は白・黒・シルバーの3種類と少ないほど。そして、クロスビーは全グレードで選択可能。上級グレードとエントリーグレードではツートンカラーの設定色数は減りますが、それでもライズやロッキーを圧倒。 (クロスビーの3トーンカラー) しかも、スズキ新型クロスビーは「3トーンカラー」まで設定されてる。サイドドアの部分にもオレンジ色の差し色を使うことが可能。 デザイン性の違いは好みによるため断定的な評価はしませんが、少なくとも カラーラインナップの豊富さではスズキ・クロスビーに軍配 が上がります。AセグBセグに限らず、新型クロスビーほど充実してる車種も少なそう。 車体サイズや乗降性の違いは? 続いては「車体サイズ」の違いを比較。トヨタ・ライズとスズキ・クロスビーはどっちが大きいのか?ちなみに、トヨタ・ライズとダイハツ・ロッキーの違いは別比較記事をあとでご参照ください。 結論から書くと、 トヨタ・ライズ(ダイハツ・ロッキー)の方が一回りほどサイズが大きい です。やはりスズキ・クロスビーはAセグメントサイズ。ホイールサイズを比較すると、ライズやロッキーが約100mmほど上回ります。 だから車体サイズはライズやロッキーが上回るものの、前述のように車高に関してはクロスビーが85mmほど上回ってます。そのため、クロスビーの室内高も85mmほどライズとロッキーよりも高いです。 一方、最低地上高はライズが185mmに対して、クロスビーは180mmとほぼ同じ。ただし、車高が高い分だけ 乗降性の点ではクロスビーがライズを上回る と考えられます。 ○ライズ・ロッキーの主要諸元 全長…3995mm 全幅…1695mm 全高…1620mm ホイールベース…2525mm 最小回転半径…5.

今日はバックランプとライセンスランプをLEDに。少しずつドレスアップしていきます!

2018年5月17日(木) 法律家と市民が集会 超党派議員含め80人参加 (写真)自民党改憲案の危険性について法律学者らの報告を受ける参加者=15日、衆院第2議員会館 自民党改憲案の問題点と危険性をうったえる集会が15日、衆院第2議員会館で開かれ超党派の議員ら80人が参加しました。「改憲問題対策法律家6団体連絡会」と「安倍9条改憲NO!全国市民アクション」が共催しました。 主催者あいさつをした宮里邦雄弁護士は、「安倍政権の進める改憲を阻止する大きな国民運動をつくるきっかけにしたい」と述べました。 集会では、自民党がねらう改憲の危険性について、▽9条改憲▽26条改憲(教育)▽参院選の合区解消▽緊急事態条項―などのテーマで憲法学者らが報告をしました。 東京慈恵会医科大学の小沢隆一教授は9条改憲の危険性について報告し、「自衛隊違憲論の主張をあえて控えてはいけない。対案は憲法9条。世論調査でも憲法へ信頼を寄せている。国民の声を受け止めて大同団結していこう」と呼びかけました。 集会では主催2団体が共同で作成したブックレット『自民党改憲案の問題点と危険性』も紹介されました。 日本共産党、立憲民主党、社民党、沖縄の風の国会議員らが参加。日本共産党からは赤嶺政賢衆院議員、吉良よし子、山添拓両参院議員が参加し、それぞれあいさつしました。

【真剣に考えよう】自民党の憲法改正草案、問題点を超ざっくり分かりやすく紹介! │ ゆるねとにゅーす

これだって、安倍政権はそんなこと一言も言ってないけど、これだって結構デカいことなんじゃないのぉ? 国防軍って…普通の日本人からすれば、結構刺激的な響きだにゃ! 今までは自衛隊という形で、他国の軍隊とはちょっと異なる扱いを受けてきたけれど、これが正式な軍隊として憲法で定められれば、いよいよ世界の軍隊と同様に、 今の自衛隊も戦争の参加の可能性や生命の危険が本格的に高まってくる ということになるね。 自民党憲法草案の気になる点その4…国民の自由や権利に関する部分において制限が盛り込まれる 国民の表現の自由などを定めている12条において、 現行憲法では「国民は自由や権利を公共の福祉のために行使することが出来る」としている のに対して、 自民党の草案では、「国民は自由や権利を行使することは出来るが、公益および公の秩序を乱す場合にはこれを行使してはならない」と受け取れるような内容に書き換えられている 。 この「"公益および公の秩序"を乱す行為」というのは一体何なのか? 「緊急声明 自民党改憲案の問題点と危険性」(2018年3月26日・改憲問題対策法律家6団体連絡会)を読む - wakaben6888のブログ. 全体の草案の内容から察するに、 「国家の利益に反する行為」 、 つまりは「国(安倍政権)にとって都合が悪い表現活動を行なったり、それに関する権利は行使してはならない」とも受け取れる のが、非常に気になるところだ。 また、その後に続く、13条の 「すべて国民は"個人"として尊重される」 の部分が 「"人"として尊重される」に変わっている のも気になる。 これも、 「個人の自由」よりも「全体主義」に重きを置いて国を変えていこうとしている、安倍政権の意図を感じる ね。 自民党憲法草案の気になる点その5…政教分離(政治と宗教を切り分ける)を緩和している 現行憲法では「宗教が政治に関わってはならない」ことが定められている んだけど、 これを安倍政権は緩和させようとしている ようだ。 事実、今の与党は 創価学会の公明党と連立政権である 上に、 自民党も(特に安倍政権は)統一教会や生長の家、神社本庁などの数多くの新興宗教団体が深く関わっている 。 このように、現状でも政教分離の原則は完全に侵されていて、 実質憲法違反といえる状態だった けど、 これを緩和することで、国家や政治が宗教に関わることを憲法で認めるようにしようとしている みたいだ。 ↓89条でも、宗教組織に公金を使うことを条件付きで認めるように書き換えている。 んなっ!?

「緊急声明 自民党改憲案の問題点と危険性」(2018年3月26日・改憲問題対策法律家6団体連絡会)を読む - Wakaben6888のブログ

次にもう一つの条文、第64条の2です。 第64条の2 大地震その他の異常かつ大規模な災害により、衆議院議員の総選挙又は参議院議員の通常選挙の適正な実施が困難であると認めるときは、国会は、法律で定めるところにより、各議院の出席議員の3分の2以上の多数で、その任期の特例を定めることができる。 これは割とわかりやすい条文です。 災害(緊急事態)の際に、選挙の実施が困難と認められれば、国会は出席議員の2/3以上の議決によって、議員の任期の特例を定めること(要するに、選挙を行わず、任期を延長させるということ)ができる ということです。 この問題は明らかでしょう。先ほどの「政令」と同じで、まず選挙の適正な実施が困難であることを誰が判断するのかという問題がありますが、さらに 「任期の特例(延長)」がいつまで可能なのか、上限がどこにも書いてありません。 「法律で定めるところにより」とありますので、法律の決め方次第では、極論すれば 永久に延長することも可能 な条文になっています。 議員だけでなく内閣総理大臣の在任まで無限に延長可能!

「自民党改憲案の問題点と危険性」院内集会で山花憲法調査会長があいさつ - 立憲民主党

ほとんどの日本人が気づいていない!! 自民党改憲4項目の #ヤバすぎる緊急事態条項で、より高まったファシズムへの危険性!安倍総理は臨時国会の所信表明で改憲への強い執念を表明!全国民必見必読の岩上安身による永井幸寿弁護士インタビュー 2018. 10. 30 記事公開日: 2018.

15日夕、議員会館で「自民党改憲案の問題点と危険性」と題する院内集会が開催され、山花郁夫憲法調査会長が立憲民主党を代表してあいさつしました。集会は改憲問題対策法律家6団体連絡会(社会文化法律センター・自由法曹団・青年法律家協会弁護士学者合同部会・日本国際法律家協会・日本反核法律家協会・日本民主法律家協会)と安倍改憲NO!全国市民アクションの共催で開催され、自民党改憲案について(1)9条改憲(2)教育の充実(3)合区解消、(4)緊急事態条項の4項目の問題点について報告が行われました。 山花議員は「後法は前法に優先するという原則を無視した安倍総理は、明らかな嘘をつき続けている。法律家からすれば意味不明な無駄な議論が行わされている」と自民党の改憲提案を批判しました。集会には参院憲法審査会委員の白眞勲参院議員も参加しました。