「講義をきく」「人の話をきく」など、毎日必ず使うと言ってもいいほどの頻出ワード「きく」ですが、 「聞く」「聴く」 と言う二つの異なる漢字があることをご存知の方は多いのではないでしょうか? いざ文章を書くとなった時に、 「聞く」と「聴く」 のどちらを使えばいいのか迷ってしまうと言う経験もありませんか?
著者 NPO法人しごとのみらい理事長 1971年生まれ。新潟県妙高市出身。自動車会社勤務、プログラマーを経て、現在はNPO法人しごとのみらいを運営しながら、東京のIT企業サイボウズ株式会社でも働く複業家。「複業」「多拠点労働」「テレワーク」を実践している。専門は「コミュニケーション」と「チームワーク」。ITと人の心理に詳しいという異色の経歴を持つ。しごとのみらいでは「もっと『楽しく!』しごとをしよう」をテーマに、職場の人間関係やストレスを改善し、企業の生産性と労働者の幸福感を高めるための企業研修や講演、個人相談を行っている。サイボウズではチームワークあふれる会社を創るためのメソッド開発を行うほか、企業広報やブランディングに携わっている。趣味は仕事とドライブ。 「仕事が楽しければ、毎日はもっと楽しい」――本メールマガジンは「楽しくはたらく」をテーマに、コミュニケーションや自分戦略、組織作りに関するヒントをお送りしています。
公開日: 2020. 06. 16 更新日: 2020.
第一に、相手の話を聞くことが何よりも大切です。話すことに注力する人は、自分の思いを伝えることに必死になるがあまり、相手の話を聞くことに注力できず、会話が一方通行となってしまうことがあります。相手の話を聞くことこそ、コミュニケーションの第一歩となるのです。 (2)「聞く」姿勢は常に崩さないこと 「私はあなたの話を聞いています」という姿勢は絶やさないようにしましょう。相手が自分の話を聞いているかどうかは、態度ですぐにわかってしまいます。話に合わせて相づちを打ったり、内容によっては驚いたり笑ったりなど反応を見せることで、相手は「自分の話を聞いてくれている」と感じます。 (3)相手の様子や感情を「聴いて」汲み取ること ただ話を聞くだけでは足りません。コミュニケーションを取るためには、相手の様子や感情の動きにも注目しながら話を聴き、相手の考えを汲み取るように心がけることも大切です。自らその姿勢を見せることで、相手も同じようにあなたの話をちゃんと聴こうと試みてくれるはず。 (4)「訊く」ことでもっと相手のことを知ろう 相手の話を聞く、聴くことに注力すると言いましたが、コミュニケーションを取るためには、もちろん自ら発信することも必要です。相手の話や考えで気になることがあれば、積極的に訊くようにして、ときには自分の話を織り交ぜながら訊くなど、相手のことを知るためのもう一歩を忘れずに! (5)「訊いた」内容をもとに+αの情報を引き出そう 尋ねたまま終わり!では訊いた意味がありません。訊いた内容をもとに、「私も同意します。でも〇〇になるためにはどうしたら良いですかね?」「それでしたら△△はいかがですか?」など、 聞く・聴くだけでは得られない+αの情報を相手から引き出しましょう。 5:まとめ 聞く、聴く、訊くをシチュエーションに合わせて使い分けることで、自分の何気ない行動にも理由ができ、今自分はどのような姿勢であるべきかを俯瞰的に考えることができます。漢字ごとの意味合いを理解し、ビジネスシーンや交流会など、幅広いコミュニケーションを育む場に反映させていきましょう。 この記事を書いたライター 松田優 tsuda ライターや記事ディレクターなど、幅広く文章業を営んでいる。2019年に『ドミノ倒れ』『かぼちゃの馬車のクレームブリュレ』を同時刊行して小説家デビュー。
これら3つの条件(3つの態度)を満たす傾聴がなされることによって、クライエントはあるがままの自分とその問題に気づくことで 自己理解 を深め、 自己受容 が促進されることであるたままの自分を受け入れることができるようになり、 自己実現 が可能になる、といった治療的効果が表れるとされている。 (おまけ)カウンセラーは、精神分析における「平等に漂う注意」を払いながら傾聴することが望ましい!
広島を走行する路面電車の路線は、1号線〜9号線までの8路線が運行しています。1号線は広島駅〜広島港を結ぶ路線です。2号線は広島駅〜宮島口を結ぶ路線です。3号線は西広島〜広島港を結ぶ路線です。5号線は広島駅〜比治山下〜広島港を結ぶ路線です。6号線は広島駅〜江南を結ぶ路線です。7号線は横川駅〜広電本社前を結ぶ路線です。 広島を走行する路面電車の主な路線のうち8号線は、横川駅〜江波を結ぶ路線です。9号線は江波〜八丁堀〜白島を結ぶ路線です。各路線の所要時間は1号線は約49分、2号線は約68分、3号線は約53分、5号線は約32分、6号線は約38分、7号線は約27分、8号線は約24分、9号線は約8分です。所要時間は時間帯や交通状況により異なる場合があります。 広島の路面電車情報5:一日乗車乗船券とは? 広島・宮島の観光におすすめの一日乗車券に「一日乗車乗船券」があります。一日乗車乗船券は、広電電車全線+宮島松大汽船(宮島口〜宮島航路)が1日乗り降り自由になるおすすめな一日乗車券です。「一日乗車乗船券」を提示すると宮島ロープウェーや宮島口もみじ本舗で優待の特典が利用できます。「一日乗車乗船券」は当日のみ有効です。 広島・宮島観光におすすめの一日乗車券「一日乗車乗船券」の料金は、大人840円・小児420円です。障害者等の割引はありません。「一日乗車乗船券」で宮島ロープウェーを利用する場合は、大人往復通常料金1350円、小児往復料金は700円で利用出来ます。「宮島口もみじ本舗」では、引換券でもみじ饅頭(3個入り)などに交換してくれます。 広島の路面電車情報6:電車一日乗車券とは? 広島の路面電車で市内を観光する際におすすめの一日乗車券に「電車一日乗車券」があります。「電車一日乗車券」は、広電の路面電車全線で利用が出来るので、路面電車で観光する場合にはおすすめです。「電車一日乗車券」の料金は大人600円・小児300円です。障害者等の割引はありません。特典はなく路面電車のみの一日乗車券になります。 広島の路面電車の利用におすすめの「一日乗車乗船券」と「一日乗車券」は、路面電車内の乗務員(運転士・車掌)、広島駅電車案内所(路面電車のりば)、電車定期券窓口、広島市内主要ホテルなどで購入が出来ます。おすすめの一日乗車券は、枚数に限りがあるので、販売箇所によっては売り切れていることもあるので早めの購入をおすすめします。 広島の路面電車情報7:広島ピースパスとは?
なんと! !広島カープの選手が次の停車駅を教えてくれます。 この車内放送には驚き、感動。 広島全体でカープを応援しているようです。 広島カープデザインの路面電車 車内はつり革が広島カープの野球のボールのデザインになっています。 優先スペースも完備 今回、広島の路面電車を利用するにあたり、広島電鉄で働く方々はこちらの質問に丁寧に優しく答えてくれてとて助かりました。 私は3度目の広島です。 広島で出会う方、みなさんがとても優しい。 広島へ何度も旅行へ行きたくなるのは、その為なんでしょうね。 運賃(料金) 市内線均一運賃*宮島線・白島線を除く 大人¥180円 小児¥90 路線図 詳しい路線図はこちらへ お得な乗車券 お得なフリーパス電車一日乗車券が発売されています。 電車一日乗車券 大人:¥600円 小児:¥300円 一日乗車券は広島駅などで発売されています。 乗務員からも購入出来るようですが数に限りがあるようです。 一部ホテルなどでも発売されています。 詳しくこちらへ バスを利用した観光 楽天トラベルでは全国の高速バスや観光バスを検索することができます。 詳しくは 楽天トラベルで高速バス・バスツアーを検索 へ 観光名所のチケットをお得に購入する方法 観光名所のチケットをお得に購入するには、 asoview! (アソビュー) が非常に便利!! 実際に asoview! (アソビュー) を利用したところ、通常よりお得でさらにクレジットカード払いでチケットを購入することができました!! 行きたい場所が、asoview! 電車のご利用方法：乗車方法｜電車情報｜広島電鉄. (アソビュー)に掲載されていている場合、チケットをお得に購入出来るかもしれません。 私が利用したチケットは、有効期限が購入してから3カ月程ありました。 asoview! (アソビュー)電子チケット利用方法 asoview! (アソビュー)電子チケットによる入場の際は、スマートフォン画面をチケット売り場窓口に提示して、入場券に引き換えて利用することができます。 おすすめ観光地情報や行き方、行く方法を調べるには?
広島を走行する路面電車、現金を利用する場合の乗り方は、そのまま乗車出来ますが、整理券が必要になる場合があります。宮島線内から乗車の場合は「駅ホーム」の整理券機から、2号線広島行きに乗車の場合は「電車入口」の整理券機から整理券をもらうことが出来ます。降りる際には料金と整理券を運賃箱に投入します。お釣りは出ません。 一日乗車券・Suicaなど利用の乗り方は? 広島を走行する路面電車を「一日乗車券」を利用した場合の乗り方は、そのまま路面電車に乗車が出来ます。降りる際には、利用日のスクラッチ面を乗務員または係員に見せてから降ります。Suicaなどの交通系ICカードを利用した場合の乗り方は、入口のICカードリーダーにタッチして乗車します。降りるときは出口のICカードリーダーにタッチして降車します。 広島の路面電車情報3:乗り換え制度とは?
例えば、一番の上の写真(路線図)で、広島駅から②の電車に乗り、横川駅まで行きたい場合、十日市駅で⑧の電車に乗り換える必要がありますね。 その際、乗り換え制度を利用すると、「1回の運賃160円」で行くことができます。 『方法は簡単!
全国的に見かけることが少なくなってきた路面電車。今でも広島市民の足として活躍しているのが、「広電」の愛称で親しまれている路面電車です。広島カープ優勝時は、デコ電まで登場します!今回は、広島の路面電車の乗り方や乗車料金の他、お得な一日券の情報をまとめます! 広島観光におすすめの路面電車! レトロな雰囲気が、鉄道ファンにも人気の広島の路面電車。チンチン電車とも呼ばれる昔懐かしい風情が、逆に新鮮と、観光客や若者にも人気の乗り物となっています。今回は、そんな広島の路面電車を使って行きたい広島の有名な観光地の他、路面電車の乗り方や料金、そして観光におすすめのお得な一日券の情報をご紹介していきます! 【広島電鉄】路面電車の乗り方ガイド | Holiday [ホリデー]. 広島の路面電車の歴史と運行系統 鉄道ファンにも大人気の広島の路面電車は、現在「広島電鉄株式会社」によって運行されています。通称「広電」の愛称で親しまれている広島の路面電車は、1910年、広島電鉄の前身となる「広島電気軌道株式会社」によって設立されました。当時、住民が増加していた広島市内では、お堀の水質悪化による伝染病の蔓延が問題となっていました。 広島と言えば広島の市内をガタンゴトンとのんびり走る広島電鉄の電車:railway_car:新旧色々なタイプの電車が走っています。 見たり乗ったり楽しんで:blush: 料金は大人180円小人90円で乗車出来ます。初めて乗る方は:arrow_down:️を参考にしてみて下さいね:railway_car: —:rose:*Jun:hearts:︎oto*:rose: (@JulyMetalDeath) November 19, 2017 1908年には、埋立地を設け広島電気軌道として、最初の路面電車事業がスタートしたそうです。現在運行している広島の路面電車の系統は、8路線。路面電車の規模としては、日本最大となっています。また、路面電車というと1両編成を想像する方が多いと思いますが、広島の路面電車は、多い時は5両編成の車両も運行!路面電車の博物館です! 広島の路面電車の乗り方 初めての広島路面電車の乗り方に戸惑う — 藤崎涼【ドラマー】Dr.