5リッター直列4気筒ガソリンターボ(184ps/280Nm)、E300の2. 0リッター直列4気筒ガソリンターボ(258ps/370Nm)、E450&AMG E53の3. 0リッター直列6気筒ガソリンターボ(E450:367ps/500Nm、AMG E53:435ps/520Nm)、AMG E63Sの4. 0リッターV型8気筒ガソリンターボ(612ps/850Nm)の4種類。E200とE450&AMG E53は、小型モーターを搭載するマイルド・ハイブリッド仕様である。 ディーゼルは、E220dの2. マイナーチェンジしたメルセデスEクラスに試乗。内外装変更やARナビ、1.5Lと2.0Lの走りは？（carview!） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. 0リッター直列4気筒ディーゼルターボ(194ps/400Nm)のみ。 クロスオーバータイプのE220d 4MATIC オールテレインも設定される。 © MO 駆動方式は4WDのみ。価格は938万円。 PHV(プラグ・イン・ハイブリッド)は、E350eの2. 0リッター直列4気筒ガソリンターボ(211ps/350Nm)+モーター(90kW/440Nm)とE350deの2. 0リッター直列4気筒ディーゼルターボ(194ps/400Nm)+モーター(90kW/440Nm)の2種類。いずれも満充電時の電動走行可能距離は50kmをうたう。 E350deは2. 0リッター直列4気筒ディーゼルターボ(194ps/400Nm)+モーター(90kW/440Nm)を搭載する。 PHV(プラグ・イン・ハイブリッド)モデルの充電口はリアバンパーにある。 E450&AMG E53の3. 0リッター直列6気筒ガソリンターボ(E450:367ps/500Nm、AMG E53:435ps/520Nm)を搭載する。 AMG E63Sは4. 0リッターV型8気筒ガソリンターボ(612ps/850Nm)を搭載する。 先進安全装備も拡充されている。衝突被害軽減ブレーキは、対向車線を横切って右折するとき、直進してくるクルマと衝突する危険があると、10km/h以内であれば自動ブレーキが作動するようになった。さらに停車してからドアを開けるとき、後方から自動車や自転車などが近づくと、警告を発する機能も搭載された。 新型Eクラスの価格は、E200スポーツの769万円(セダン)/810万円(ステーションワゴン)からAMG E63 S 4MATIC+の1867万円(セダン)/1912万円(ステーションワゴン)まで。 文・稲垣邦康(GQ)
25インチスクリーンが標準だ。オプションで、2つの12. 3インチスクリーンが選択できる。インストルメントクラスターとメディアディスプレイの情報は、大型の高解像度スクリーンで簡単に確認できる。 メルセデスベンツ Eクラス・オールテレーン 改良新型 最新のクリーンディーゼル搭載 OM654型2. 0リットル直列4気筒クリーンディーゼルターボエンジンの最新版が搭載される。振動、騒音も低減されており、快適なドライブを追求する。また、シリンダーブロックと、ピストンに熱膨張率の異なる素材を採用することや、表面コーティング技術の「NANOSLIDE」を導入することにより、摩擦を低減して、効率性を高めた。さらに、排出ガス浄化経路の短縮や最新の「DPF」を採用するなど、排気ガスの浄化にも注力して開発されている。 トランスミッションは、9速の「9G-TRONIC」を組み合わせた。1速から9速までの変速比の幅が広いことから、エンジン回転数を低く抑えておれ、優れたエネルギー効率と快適性を追求している。
0ℓV8直噴ツインターボエンジン「M177」が搭載される。2基のターボチャージャーはV型シリンダーバンクの外側ではなく内側に配置する「ホットインサイドV」レイアウトを採用している。エンジンを可能な限りコンパクトにするとともに、ターボチャージャーへの吸排気経路の最適化とツインスクロールとすることで、低回転域から優れた レスポンスを実現します。組み合わされるトランスミッションは、トルクコンバーターの代わりに湿式多板クラッチを採用し、ダイレクト感のある素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した電子制御式9速スポーツトランスミッション「AMGスピードシフトMCT(マルチ・クラッチ・テクノロジー)」を搭載している。 値段は769万円から!
新型Eクラスのインフォテインメントシステムは、12.
[筆者:トクダ トオル(MOTA編集部)/撮影:メルセデス・ベンツ日本]
5Lになるのか。という感想を持ったが、走行してみれば何も問題なく、不満なく走れてしまう。さらに試乗車はBSG(ベルトドライブ スタータージェネレーター)を備え、アイドルストップからの再始動はこのベルトでクランスシャフトを回して始動するため、とても静かに再始動する。 1. 5Lターボで満足していると、2. メルセデスベンツ Eクラス のSUV、「オールテレーン」に改良新型…欧州発売 | レスポンス（Response.jp）. 0Lターボはよりパワフルに感じてくるから不思議なものでEクラスで2. 0Lでは乏しいという固定概念すら覆されていく。もはや排気量で判断するものではなく、出力で判断するというのが正解だ。 その出力を見ると1. 5Lターボ+BSGは135kW(184ps)/280Nmあり、BSGは38Nmのトルクをプラスする。2. 0Lターボはモーターアシストはないものの190ps/370Nmという出力をもち、日常使い、長距離高速移動でも不満なく走れることは想像できよう。 そしてセダン、ステーションワゴン、クーペ、カブリオレと試乗した中で、もちろん、さらなるハイパフォーマンスパワーユニットは搭載しているモデルもある。だが、この環境性能を訴えている時代に、排気量が大きい大パワー車に乗ることに少し抵抗が出てきていることはあるだろう。メルセデス・ベンツのラインアップではそうした大パワー大排気量車にもモーターを搭載したマイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドなどのシステムを搭載し、環境に配慮したラインアップをしているのだ。<レポート:高橋明/Akira Takahashi> メルセデス・ベンツEクラス関連記事 メルセデス・ベンツ関連記事
0L直6DOHC直噴ターボエンジン(最高出力367PS/最大トルク51.
世界1200都市を訪れ、1万冊超を読破した"現代の知の巨人"、稀代の読書家として知られる出口治明APU(立命館アジア太平洋大学)学長。歴史への造詣が深いことから、京都大学の「国際人のグローバル・リテラシー」特別講義では世界史の講義を受け持った。 その出口学長が、3年をかけて書き上げた大著が、なんと大手書店のベストセラーとなり、話題となっている。BC1000年前後に生まれた世界最古の宗教家・ゾロアスター、BC624年頃に生まれた世界最古の哲学者・タレスから現代のレヴィ=ストロースまで、哲学者・宗教家の肖像100点以上を用いて、世界史を背骨に、日本人が最も苦手とする「哲学と宗教」の全史を初めて体系的に解説した本だ。なぜ、今、哲学だけではなく、宗教を同時に学ぶ必要があるのか?
■厳選された先史洞窟美術 ヴェゼール渓谷の遺跡群の一帯では、147の旧石器時代の地層と、25の装飾洞窟、10万点にもおよぶ石器や骨角器などが発見されました。世界遺産の登録に当たっては、考古学的見地や研究上の重要度から吟味厳選され、おもに装飾洞窟に絞られました。数多くの遺跡の中から洞窟壁画のあるもの/ないもの、合わせて15の遺跡のみが選定されました。 ©UNESCO/Francesco Bandarin 洞窟壁画のある遺跡としては、色鮮やかな壁画で知られる「ラスコー洞窟」や、150体以上のマンモスが描かれた「ルーフィニャック洞窟」などがあります。クロマニョン人の骨が発見された「クロマニョン洞窟」や、ネアンデルタール人が担ったとされる「ムスティエ岩陰遺跡群」などは、洞窟壁画のない遺跡にあげられます。 ©UNESCO/Jean-Jacques Gelbart ■必見! ラスコーの壁画 遺跡群の中でも最も有名なのが、モンティニャックにある「ラスコー洞窟」です。1940年のある日、愛犬を探すために洞窟に入った4人の少年たちによって偶然発見されました。それ以降、静かな村は、人類初の芸術作品を見ようと訪れる人々でにぎわいます。 発見されたオリジナルの洞窟は、1948年に一般公開されましたが、壁画を保護するため、1963年に閉鎖されました。現在は、モンティニャックから2kmほど離れたところに、オリジナルとそっくりに復元された「ラスコーⅡ」で洞窟内の様子を見ることができます。壁画には雄牛やバイソン、マンモスなど、今は絶滅してしまった動物や、当時の人間の姿が鮮やかに描かれ、先史時代の美しく迫力満点な世界にいざなってくれます。 ■ラスコーⅡへのアクセス 難易度:★★★☆☆(町まで行けば何とかなります) ボルドーからラスコーⅡへのアクセス 電車+タクシー 所要時間:約3時間 運賃:電車 約€30/タクシー 約€25 ボルドー・サン・ジャン(Bordeaux Saint Jean)駅からコンダ・ル・ラルダン(Condat-Le-Lardin)駅までは、約2時間30分です。コンダ・ル・ラルダン駅からはタクシーで約15km、15分かかります。 ラスコーⅡの情報をGET! ラスコーⅡの情報は下記でチェックしましょう。 ©David Martin モンティニャック観光案内所/Bureau d'information touristique de Montignac Place Bertran de Born Montignac 05 53 51 82 60 10:00~12:30・14:00~17:00(11~3月の月~金曜)/9:30~12:30・14:00~18:00(4~6月・9・10月の月~土曜)/9:30~12:30(5・6・9月の日曜)/9:30~18:30(7・8月) 1月1日/11月1日/11月11日/12月25日/11~3月の土・日曜/10~4月の日曜と第1木曜/5・6・9月の日曜午後 ■人類初のアート作品を見に行く、ラスコー洞窟へ!
【フランス】「ヴェルサイユ宮殿」観光の魅力、行き方、歴史まとめ ベルサイユ 文化遺産 フランスには様々な美しい名所がありますが、中でもヴェルサイユ宮殿はフランス随一の豪華絢爛さを誇ります。華麗な貴族文化をもたらした場所でありながら、王族が民衆の力に屈したフランス革命の歴史となった場所でもあります。数奇な運命に翻弄されたヴェルサイユ宮殿は、その美しさで多くの観光客が訪れている人気の観光スポットです。 広大な敷地内に作られた豪華な宮殿だけではなく、見事なフランス式庭園や美しい離れなど見どころがたくさんあるのも特徴です。今回はそんなヴェルサイユ宮殿の魅力から行き方、入場方法までしっかりまとめました。ぜひ、パリ観光の際に合わせて楽しんでください。 その他の観光地の観光情報を もっと その他の観光地のホテルを探す
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2021年1月15日 画像提供, Maxime Aubert 画像説明, 発見されたイノシシの壁画。背中の上方には2つの手形が残されている これまで発見された中で世界最古とみられる動物の壁画が、インドネシアの洞窟で見つかった。考古学者らは4万5500年前に描かれたイノシシの絵だとしている。 壁画が発見されたのは、インドネシア・スラウェシ島の奥地の渓谷にあるリアン・テドング洞窟。 スラウェシ・イボイノシシの実物大の絵が、黄土色の絵の具で描かれていた。物語の一場面とみられている。 この地に古くから人類が住み着いていたことを示す、最初期の証拠となる。 <関連記事> 科学誌 サイエンス・アドヴァンシズに報告記事 を共同執筆したマキシム・オーベア氏は、「これを描いた人々は非常に現代的で、私たちとそっくりで、好きな絵を描くための能力と道具をすべて持っていた」と話した。 年代特定の専門家であるオーベア氏は、絵の表面に方解石が沈着しているのを発見。ウラン系列法を使って、沈着物は4万5500年前についたと特定した。 画像提供, A.