当てはまるものを全てお選びください。 認知経路は、「インターネット(ニュースサイト)」が最も多く5割、続いて「テレビ」が48. 7% 【Q3】 お勤め先では、 DXに対して、どの程度取り組んでいますか? 当てはまるものを1つお選びください。※DX認知者(名称のみ含)ベース ・DXに「取り組んでいる」は10. 3%、「検討している段階」まで含めると、3割まで拡大 ※「わからない」が4割いるが、そもそものDXの認知において、名称のみ認知が含まれるため、実際の取り組みについての認知は低いものと推測される ※回答者の全数ベースでは、DXに「取り組んでいる」は5. 1%で少数。「検討している段階」まで含めると15% 業種別では、「取り組んでいる」が「IT・情報・通信サービス」で21. 3%と最も高く、続いて「教育」で18. 5% 従業員規模別では、「取り組んでいる」が「500人以上」で31. 5%と最も高く、それ以下の層とは半数以上の開きがある 【Q 4 】 お勤め先では、どの分野で DXに取り組んで(または取り組む予定で)いますか? 当てはまるものを全てお選びください。※「DXを取り組んでいる(検討段階含む)」と回答した方を対象 ・DXの取り組み分野では、「業務の自動化、効率化、生産性向上」で56. 4%となり、この2項目が5割を超える。 ・「業務の自動化、効率化、生産性向上」は業種では製造業、従業員規模では「50~499名」が最も高い 【Q 5 】 お勤め先では、 DXの取り組みについて、担当する部署や 組織はありますか? 当てはまるものを1つお選びください。 ・DX担当部署や組織の有無では、17. 「考えてください」の敬語表現・使い方と例文・別の敬語表現 - 敬語に関する情報ならtap-biz. 9%がありと回答 ※「DXを取り組んでいる(検討段階含む)」と回答した方を対象 ・「土木・建設・建設資材」と「製造業」で3割を超える ・従業員規模別では、大きくなるにつれて設置比率が高まる 【Q6】 お勤め先では、DXの取り組みについて、責任者が選任されていますか? 当てはまるものを1つお選びください。 【結果】 ・DX担当責任者の有無では、24. 8%がありと回答。 ・「製造業」では3割を超える ・従業員規模別では、大きくなるにつれて比率が高まる 【Q 7 】 お勤め先で、 DXに取り組む際の課題はありますか? 当てはまるものを全てお選びください。 ・課題で最も高いのは、「社員・従業員のITスキルの向上」で50.
本調査では、近年企業におけるDX(デジタルトランスフォーメーション)が叫ばれる中で、働く人のDXに対する意識と職場のDXへの取り組みの現状および課題を把握するため、ASKUL事業リサーチ専門チームが調査、全国2, 693の事業所(※)の回答を得ました。 (※)BtoBの事業所を対象とし、個人は対象外(企業内個人は含む) 【調査方法】 インターネット調査 【調査対象】 事業所向け(BtoB)サービス「ASKUL」に登録している25超の業種 【調査エリア】 全国 【調査期間】 2021年5月28日(金)~6月7日(月) 【回収サンプル数】 2, 693 【設計・実施・分析】 ASKUL事業本部 リサーチ&ビジネスサポート ■サマリー 【DX(デジタルトランスフォーメーション)の認知度】 ✓「内容を詳細まで知っている」は、約3%の少数に留まり、「内容をある程度まで知っている」まで 拡大しても、約16%の認知 ✓業種、従業員規模によって違いがあり、特に500人以上規模での認知が高い ✓職種別では、管理職や専門職、個人事業主の認知が高い ✓認知経路は、「インターネット(ニュースサイト)」が最も多く5割 【職場のDXへの取り組み】 ✓DXに「取り組んでいる」職場は10. 3%、「検討している段階」まで含めると、3割まで拡大 ✓業種別では、「IT・情報・通信サービス」が21. 3%と最も高く、続いて「教育」が18. 5% ✓従業員規模別では、「500人以上」が31. 検討して下さい ビジネス. 5%と最も高く、それ以下の層とは半数以上の大きな開き ✓取り組み分野は、「業務の自動化、効率化、生産性向上」で56. 0%、続いて「情報管理・情報共有のデジタル化」で51. 4%となり、この2項目が5割を超える ✓DXへの取り組みに際し、担当部署や組織、また責任者の設置については2割程度の少数だが、従業員規模が大きくなるにつれて比率は高まる傾向 ✓DX取り組み時の課題では、「社員・従業員のITスキルの向上」で50. 6%と最も高い ✓取り組みの必要性では、「情報管理・情報共有のデジタル化」57. 4%で最も高く、続いて「データの統合、共通化」55. 2% ■調査 内容 【Q1】 DX(デジタルトランスフォーメーション)の認知度 について あなたは、「DX(デジタルトランスフォーメーション)」という言葉を知っていますか?当てはまるものを1つお選びください。 【 結果 】 ・「内容を詳細まで知っている」は、約3%の少数に留まる ・「内容をある程度まで知っている」まで拡大しても、約16% ●業種別 ・業種別では、「IT・情報・通信サービス」「士業・コンサル・専門サービス等」「出版・印刷・写真・デザイン・装飾」が全体と比較して5pt以上高い ・一方「設備工事」、「運輸・郵便・倉庫・物流業」、「電気・ガス・水道・鉱業・エネルギー」は、全体 と比較して5pt以上低い ●従業員規模別 ・従業員規模別では、特に「500人以上」の大企業で認知度が3割となっており、499人以下の規模との差があり、最も低い層と比較すると、約20ptの差となっている ●職種別 ・職種別では、管理職や専門職、個人事業主の認知が高い傾向です。 【Q2】 DXという言葉をどこで知りましたか?
ライオンのシェアを占める製品セグメントはどれですか? 今後、どの地域市場がパイオニアとして登場するのでしょうか? どのアプリケーション セグメントが強力な成長を経験しますか。 今後数年間でオートバイセンサー 業界でどのような成長機会が生じる可能性がありますか? オートバイセンサー 市場が今後直面する可能性のある最も重要な課題は何ですか? オートバイセンサー 市場のリーディングカンパニーは誰ですか? 市場の成長にプラスの影響を与えている主なトレンドは何ですか? プレイヤーはオートバイセンサー 市場にとどまることを検討している成長戦略は何ですか? コンテンツのテーブル: 第 1 章: 導入、市場推進力製品研究・研究範囲の目的 オートバイセンサー 市場 第 2 章: 排他的な要約 – オートバイセンサー マーケットの基本情報.
(そのプランについて考えておきます。) Shall we consider his proposal? (彼の提案について、私たちで検討しませんか?) 「consider」の方が「think about」よりも前向きなニュアンスです。 まとめ 「検討する」はじっくりと考えるという意味です。 敬語表現の「ご検討させていただきます」には「 断り 」の意味が含まれている場合があり、検討内容を曖昧にしたままだといつまでたっても返信が来ないということもあり得ます。 そのため、相手に検討してもらう際は期限と内容を明確にしましょう。 言う側も言われる側も 相手が何を意図して「検討する」という言葉を使っているのかを考えると 上手く使いこなせますよ!
進学や入試方法で悩んでいる高校生必見! 今年4月にAO入試を利用して入学した在校生に インタビューをしました! 今回インタビューしたのは 公務員科1年生 安齋 来未さん(安達高校出身)です。 Q1. ジョービへ進学を決めた理由を教えてください。 オープンキャンパスに参加した際、先生や先輩方のお話を伺い、 合格実績も高く、公務員を目指す自分に最適な学校だと思い、進学しました。 Q2. 【私がAO入試を選んだ理由 No.15】 | JO-BI 国際ビジネス公務員大学校. 何故AO入試を選びましたか?AO入試を選んでよかったことを教えてください。 私は将来公務員になりたいと思っていたので、合否の確定が早く、 余裕を持って入試の準備ができるAO入試に決めました。 早い時期に合格が決まったので、入学確定後は 高校の学習内容の復習の時間に充てることが出来ました。 Q3. 今後の目標やこれから頑張りたいことを教えてください。 ジョービの学習カリキュラムは 全てが公務員試験合格に向けて必要な事項ばかりです。 日々の学びや課題に真剣に取り組み、公務員試験合格に向けて 努力していきたいです。学校での学習以外にも ボランティア活動を通した地域貢献活動にも出来る限り取り組みたいです。 Q4. 進路に悩む高校生にアドバイスをお願いします。 ジョービは先生と学生の距離が近く、日々の学習や進路について 親身になって相談に乗ってくださいます。公務員試験合格を目指すのであれば ジョービは最適な環境が整っていると思います。 安齋さん、ありがとうございました! 目指すなりたい自分になるため、ジョービで 一緒に頑張っていきましょう✨ ※写真撮影のためマスクを外しております。
0Lガソリンエンジンの非力さと、1. 0Lガソリンターボエンジンの燃費性能の伸びのなさが挙げられますが、それを推してでも選びたくなる室内ユーティリティ性が、トール・ルーミー・ジャスティの魅力です。 【トヨタ ルーミー】スペック早見表 ボディサイズ(全長×全幅×全高) 3, 700/3, 705mm×1, 670mm×1, 735mm エンジン種類 直列3気筒ガソリン 1. 0L/直列3気筒ガソリンターボ 1. 0L WLTCモード燃費帯 16. 8〜18. 4km/L 新車価格帯(消費税抜き) 1, 415, 000〜1, 900, 000円 (2020年11月現在 トヨタ 公式サイトより) ■ スズキ クロスビー スズキ クロスビー (室内寸法:長さ2, 175×幅1, 355×高さ1, 280) SUV系のデザインながら、室内はもはやミニバン?
小さいけれど、いちばん多く荷物を積めるコンパクトカーは? 日常で取り回しやすいボディサイズや排気量で、お手頃な価格の国産コンパクトカーは、販売台数もカテゴリだけあって、激戦区となっています。 コンパクトカーは小さなボディで取り回し性能に優れていますが、使い勝手を考えると、荷室の容量も気になるところです。 【画像】メッチャひろーい! フィットの荷室をささっと見る! 小さいけれど荷物がたくさん積める 荷室容量が多い国産小型車ベスト5 - ライブドアニュース. (38枚) そこで今回は、各メーカーを代表する売れ筋コンパクトカーのなかから、荷室容量が多い順にベスト5を紹介します。 1位:ホンダ「フィット」(4代目) 2020年2月にフルモデルチェンジしたホンダ「フィット」 コンパクトな外観からは想像できないような広い車内空間を持つホンダ「フィット」は、2020年2月にフルモデルチェンジして4代目へと進化しました。 3代目までのスポーティ路線ではなく、4代目フィットは愛嬌のあるデザインで登場。日々の相棒として最適なモデルだといえます。 ボディサイズは全長3995mm×全幅1695mm×全高1515mmの5ナンバーサイズですが、SUVテイストの「クロスター」は前後バンパーやオーバーフェンダーなどでボディが拡大して3ナンバーサイズとなります。 フィットのパワーユニットは、98馬力の1. 3リッターガソリンエンジンと、2基のモーターと1. 5リッターエンジンを組み合わせたパワーユニット「e:HEV」があり、駆動方式はFFと4WDが選べます。 e:HEVは、発進時はモーターによるEV走行ですが、状況に応じてガソリンエンジンを発電用にも走行用にも切り替える賢いハイブリッドシステム。 高速巡行などでは力強いエンジンパワーを活用できるため、気持ちいい走りと高い環境性能を両立しているのがポイントです。 WLTCモード燃費は、e:HEVモデル(FF)が29. 4km/L、1. 3ガソリンモデル(FF)が20. 4km/Lとなっており、やはりハイブリッドの環境性能の高さが目立ちます。 居住性に大きく影響する室内高は1260mmもあり、広々とした空間を実現しています。 インテリアは、速度や各種車両情報を表示するディスプレ―をナビ画面と並列で配置し、ホンダらしいクリーンで分かりやすいレイアウトのデザインで構築。 5つのグレードに応じて、素材や質感やカラーが違うインテリアが設定されているのも、フィットの魅力です。 利便性の目安のひとつでもあるラゲッジスペースは、VDA方式で427リットルもの大容量。これはホンダ「CR-V」の499リットルにも迫る広さになっております。 さらに前席を中心に各部に小物入れなども充実し、長尺物も積めるシートアレンジも可能で、ミニバンのような実用性の高さを誇ります。 2位:日産「ノート」 日産のコンパクトカーとして人気を誇る「ノート」は、現行型は2012年にデビューした2代目です。 そろそろフルモデルチェンジの話も聞こえていますが、相変わらず堅調な売れ行きをキープしています。 2012年の登場当初は、1.
2リッター3気筒エンジンと、同エンジンにスーパーチャージャーを組み合わせたパワーユニットが設定されましたが、昨今のノート人気をけん引しているのは、2016年に追加された「e-POWER」です。 e-POWERは、ガソリンエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドですが、走行するときの動力はモーターのみ、エンジンは発電用に使用するシリーズハイブリッドと呼ばれる方式を採用。電気自動車の「リーフ」で培った技術が応用されました。 なおJC08モード燃費は、ガソリン車が23. 4km/L、スーパーチャージャー車が26. 2km/L、e-POWER車が34. 0km/Lです。 ボディサイズは全長4100mm×全幅1695mm×全高1525mmで、ライバル車と比べると少し大きめであることも特徴のひとつですが、小回りが利いて運転しやすいクルマです。 そして室内高も1255mmと、頭上空間も広く確保しました。 ラゲッジ容量はVDA方式で約330リットル。開口部も大きく、使いやすいラゲッジスペースを備えています。 装備面では、フロントワイパーと連動したオートライト機能「インテリジェントオートライトシステム」を装備。 また、e-POWERモデルでは、アクセルだけでスピードをコントロールできる「ワンペダルドライブ」楽しめます。 日産・ノート の中古車をさがす 3位:マツダ「マツダ2」 最近の自動車業界では、海外向けのグローバルな車名に統一するのが一種のトレンドになっているようです。 その流れでマツダは、「デミオ」として長く愛されてきたコンパクトカーを、2019年のマイナーチェンジに合わせて「マツダ2」と名称変更しました。 マツダ2のボディサイズは、全長4065mm×全幅1695mm×全高1500mm。現在のマツダらしい「魂動デザイン」を取り入れたフロントマスクで、上質感のあるモデルです。 パワーユニットは、1. 5リッターガソリンエンジンと、このクラスの国産車で唯一となる1. 5リッターディーゼルエンジンをラインナップしました。 どちらも「SKYACTIVテクノロジー」が採用されており、WLTCモード燃費はガソリンモデル(FF)が19. 0km/L、ディーゼルモデルが21. 6km/Lと、ハイブリッドでなくても良好な数値となっています。 また、マツダ2では6速MTが選べるのも、ロードスターでMTの楽しさを継承しているマツダならではのこだわりの部分だといえます。 ラゲッジ容量は、VDA方式で280リットルと、国産コンパクトカーのなかでは平均点。2014年デビューのデミオベースということも、影響しているのかもしれません。 それでも、スタイリッシュなデザインを採用し、ディーゼル車も設定されているマツダ2は、個性的なモデルだといえるでしょう。 マツダ・デミオ の中古車をさがす