自動車整備士として働いて数年経つと、 営業職に転職するのがディーラーでは一般的です。 なぜそのような異動をするのか? 私が知りうる限りの真相を解説します。 自動車整備士から営業に異動する理由 会社からの異動についてはその会社の経営方針などで、 色々変わってきますので、なんとも言えません。 ここではあくまでも、整備士から営業への異動を 希望する人の理由についてです。 これは非常に簡単な理由なのですが、 整備士だとそもそも生活が成り立たないからです。 営業職に比べて整備士の給料はかなり安いのが現状です。 これについてはこちらの記事を参考にしてください。 ⇒ 整備士の給料が安い理由とは!?元ディーラー整備士の残業無し給料を大暴露! つまり、整備士としてこのまま過ごすよりも、 営業として頑張った方がはるかに出世も早いし、 給料ももらえるということです。 この条件で営業にならないのは、 本当に整備が好きな一部の人だけです。 さらに、現代の整備士の仕事は、 一昔前と違って物販もかなり頑張らなければいけません。 整備だけしているわけにもいかないのです。 つまり、整備もやるし、お客様対応をしながら、 消耗部品の商談もするという事です。 どうせ、物を売るために接客をするのなら、 車を売って評価を受けたほうが得策です。 全ての整備工場がそうとは言いませんが、 ディーラー系の整備士なら、接客も必ずこなしているはずです。 なので、営業になったらまったく仕事が できないなんてことはあり得ません。 むしろ、整備士上がりにしかできない商談の方法も ありますから、それが大きなアドバンテージにもなります。 そう考えると、 ・より高い給料 ・出世も早い ・肉体的な仕事ではない という面を考えれば、営業に異動するのは当然ですね。 自動車整備士から営業へ!そしてオークション売買へ!? 営業で一番大事なことは何だと思いますか? たらこのブログ | 自動車整備士が事務職になってみた. 商談力? 積極性? 気配り?
求人 Q&A ( 203 ) この会社 で 働いたことがありますか? Q.
自動車の整備を行う専門職である「自動車整備士」。この仕事に従事するには国家資格を取得する必要があります。未経験でも資格は取れるのか、年収や仕事内容はどうなっているのかなど、自動車整備士になるために押さえておくべきポイントを解説します。 自動車整備士とは? 自動車整備士とは、自動車整備に関する知識と専門技術を活かして、自動車の点検、部品交換、修理などのさまざまな整備作業を行う仕事です。 自動車整備士は自動車の故障や事故を防止するという非常に重要な役割を担う職業です。そのため「自動車整備士」という名称の国家資格が設けられており、この資格を取得していないと整備に携わることができません。 ただし、資格を持っていない人でもできる作業もあるため、まずは見習い、または自動車整備工として自動車整備工場で働く人もいます。資格がなくてもできる作業には、タイヤやオイルの交換などがあります。 自動車整備士の資格の種類は?
自動車整備には、点検整備、緊急整備、分解整備の主に3つがあります。それぞれの仕事内容は次のとおりです。 点検整備 事故を防ぐために劣化や不具合の確認と部品交換を行う仕事です。ベルトやブレーキの摩耗、サスペンションやドライブシャフトの緩み、オイルの状態のチェックなどが該当します。いわゆる車検も点検整備の中の一つです。 緊急整備 突然エンジンがかからなくなったり、ブレーキの効きに不調が生じたり、あるいは事故によって車体が破損してしまったりした場合に、緊急の故障への対応や修理を行う仕事です。応急処置で対処することもありますが、いずれにしろ自動車が安全に走れる状態にまで戻すことが大前提となります。 分解整備 エンジンやミッションなどの機械的なパーツを取り外して故障箇所を見つけ、整備する仕事です。いわゆるオーバーホールのことです。また、分解して改造を行うこともあります。分解整備を行えるのは国から認可を受けた整備工場のみと決められています。 自動車整備士になるには? 自動車整備士になるには2つのパターンがあります。専門学校に入学して講習を受けながら二級の資格を取得するパターンと、整備工場などで実務経験を積んで三級または二級の資格を取得するパターンです。それぞれ説明します。 パターン①:専門学校に入る 高校を卒業後、国が指定する自動車整備の専門施設や養成学校に入学し、卒業すると、二級自動車整備士の受験資格が得られます。または、四年制の専門学校や大学校の一級自動車整備士の課程を修了すると、卒業と同時に一級自動車整備士の受験資格が得られます。 パターン②:実務経験を積む 自動車整備士を目指す人の多くが専門学校に入る方法を選びますが、自動車整備士になるにはそれ以外の選択肢も用意されています。それが自動車整備工場(特に地方運輸局の認証を受けた「認証工場」や、その中で一定の基準を満たした「指定工場」)で見習いとして働いて実務経験を積む方法です。 認証工場や指定工場で1年以上の実務経験を積むと三級の受験資格が得られ、3年以上の実務経験を積めば二級の受験資格が得られます。 自動車整備士の魅力と大変なところは? 自動車整備士は車好きな人にとってはとても魅力的な仕事でしょう。特に車のメカニカルな部分に興味がある人なら、好きなものに触れながら仕事ができるという充実感が味わえます。 国家資格を取得し、専門的な知識や技術を身につけて、手に職をつけられる点もメリットです。また、乗車する人の安全や命を守るという点では使命感のある仕事であり、お客様に感謝されればやりがいも得られます。 大変なところは、体を動かす仕事なのでそれなりにハードな面があることです。技能職ではありますが、デスクワークとは違う肉体労働である点を認識しておくべきです。油で汚れたり、手が荒れやすかったり、夏は暑く冬は寒い職場環境がほとんどだったりもします。やりがいがあるけれど、苦労もある仕事と言えます。 自動車整備士の年収は?
輸入車ディーラーの整備士に転職するためには、転職サイトや転職エージェントを利用して求人を探すのが良いでしょう。 転職サイトは気軽に応募ができますが、給与や条件などは自分で交渉する必要があります。 「自分で交渉するのはちょっと・・・」という方は転職エージェントを利用するのが良いでしょう。 輸入車ディーラーの数ある求人から希望のものを選別するのは非常に時間がかかります。エージェントはあなたの経歴や経験を聞いた上でスキルアップを期待できる企業をご紹介してくれます。 クルマヤドットネットには車業界各社の事情に詳しい、キャリアコンサルタントが揃っているため、初めての転職の方にも好待遇案件を提案致します。 輸入車を整備したことがない方でも、採用後一から育ててくれる、意欲の高い企業を探すことも可能です。 まとめ 輸入車ディーラーの平均年収は国産車ディーラーと比べ高いため、転職で給与アップを希望する方にはおすすめの転職先のひとつです。 また、新しいことにチャレンジすることが好きな方にとっては、今まで使っていた工具ではなく各メーカーに合わせた工具を使って作業をすることが増えますので日々色々な体験ができるかと思います。
ディーラーの自動車整備士として働くときに気になるのが、 営業やフロントへの異動 です。 実際に多くのディーラーでは何年か自動車整備士として働いてきた人材に、 営業やフロントなどへの異動をお願いすることがあります。 ディーラー整備士 仕事が覚えてきたときなのに嫌だな。。 給料上がるし興味があるからやってみたい! このように色々な考えをする人が多いと思います。 ディーラーなどで働く自動車整備士が、営業やサービスフロントに異動になるのは2つの理由があります。 優秀な整備士に経験を積ませたい 営業・サービスフロントが足りない 会社によって様々だと思いますが、異動を提案されるときはこのような理由が多いです。 また「 整備士の給料が安い 」という理由から、 自動車整備士自ら営業やサービスフロントへの異動をお願いすることもあります。 今回の記事では、そんなディーラー整備士が営業・サービスフロントに異動を提案される理由について詳しく解説していきます。 整備士が年収1000万稼ぐのは厳しい!整備だけでは高い給料は見込めない? 自動車整備士が整備だけで年収1000万稼ぐのは厳しい。管理職や営業、独立自営なら年収1000万が可能。給料を稼ぐには年収が良い企業に転職することが大切。... ディーラー整備士から営業やサービスフロントに回される理由 ディーラーで整備士をしていると営業やフロントへの異動をお願いされることがあります。 自動車整備士 なんで営業やサービスフロントへの異動を提案されるんだろう? ディーラー整備士が異動を提案される理由は2つあります。 多くの場合は優秀な整備士に経験を積ませて、店長や工場長として活躍してもらいたいというものが多いです。 ここでは一つずつ詳しく解説していきます。 整備士から営業・サービスフロントを提案される理由1:整備士を育てたい 整備士をしていた人が営業やサービスフロントへの異動を提案されるということは、 上司が優秀な整備士だと認めてくれた証です。 つまり会社として「 この整備士にキャリアを積ませて育てたい 」と思われたということになります。 営業やフロントは整備と違い、お客さんと直接話をするのが仕事となるため、 身だしなみや言葉遣いなどがとても重宝されます。 そんな営業やサービスフロントに誘われる整備士は 間違いなく先輩や上司からの評価が高い人材 です。 評価の高い人材が営業やフロントをすることで「お店の売上げアップを狙っている」というのもありますが、 キャリアアップ として誘ってくれていることでもあるのです。 でも「整備士として使えない人」が異動するって話も聞くよ?
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