6kmのほとんどは専用の線路を走るので、道路交通を妨害することはありません。沿線のお年寄りが積極的に外出するようになったり、全体では人口減少の富山市も、ライトレール沿線だけは住民が増えるといった変化が生じています。 富山市に続く動きは東京や横浜、静岡県浜松などにあり、例えば東京では、豊島区の市民団体がJR池袋駅と1kmちょっと離れた超高層ビルのサンシャイン60を結ぶLRTを造ろうと活動しています。しかし、鉄道(地下鉄)やモノレールに比べれば少額とはいえ、LRT建設には、数十億円から百億円単位の財源が必要です。仮にLRTを建設しても、便利になるのは沿線住民だけ。〝総論賛成、各論反対〟は社会の常で、欧米で広く普及するLRTが日本でなかなか広がらないのには、それなりの理由があるのです。 構想20年! ?いよいよ宇都宮でLRTが実現 LRTで話題を集めるのが栃木県宇都宮市と東隣の芳賀町です。「芳賀・宇都宮LRT」は2018年5月に起工式を開催して、2020年9月からはレールの敷設工事もスタートしたようです。全線新設のLRTの整備は国内初の事例とあって、大きな注目を集めています。 宇都宮市東部には清原工業団地という就業人口1万人以上の大きな工場団地があって、通勤時の道路渋滞が慢性化しています。東京の本社から清原工業団地の工場に出張するのに、「東京駅から宇都宮駅まで東北新幹線で50分、宇都宮駅から工場まで道路が混んでいて1時間30分」という本音ともジョークともつかない話もあります。 清原工業団地への公共交通手段は当初、栃木県が新交通システムを整備するプランだったのですが、実現しないまま20年以上が経過、代わって宇都宮市がLRTを建設する構想が浮上しました。 計画によると、路線は宇都宮駅東口―芳賀町高根沢(近くにホンダの研究所があります)間14.
もうかれこれ約15年ほど経つと、家の中の色々な物にガタが来ています。 今回は浄水器の水漏れ。 水漏れって言うのかな?蛇口を閉めてもポタッ、ポタッと垂れてきます。その前に蛇口を閉めても水が止まりにくいな、とは思っていたので、段階的に症状が悪化してきたと言うことでしょうか。 今回はネットで調べて、同じような事象の修理を行った方の修理方法を試してみることにしました。 蛇口の中の部品を交換です。 うちの浄水器はビルトインで、上部はスギヤマというメーカーのK-370Mというもの。浄水カートリッジはメイスイ(Ge-1Z)のものです。 あら、汚れている、、、。 購入したのはこちら。 Amazonで1, 000円ちょっと。 カクダイ クォーター上部 070-001 左止水と右止水があるので要確認! 都電荒川線 乗り方. 準備として、まずはシンク下の水道の元を止めておきます。 さて、いよいよ部品交換。 溝の部分からフタのような部品をパカっと外すと中にネジが見えます。これをドライバーで外すとレバー部分が外れて、今回購入した部品と同じようなものが見えてきます。 それを、モンキーレンチで手前に回して緩めていくと(←これ、最初固い)、部品を外すことができるので、新しいものと交換します。 下の白い部分がパッキン? 向かって右が新しいもの、左が古い物。パッキン部分の厚みが全然違うことがわかります。 あとは、今までの工程を遡って完了。なのですが、中には古い部品を取り外した際に、パッキンの部分が外れて中に残ってしまっている事もあるそうで、その場合は取り出さなければならないので、確認する必要があるそうです。(他所様のサイトに書いてありました。) 水道の元を緩めて水を出るようにして確認。 うーん。 イマイチわかりません。 ポタ、ポタ、水が滴り落ちるのも、まだ初期の症状だったためか、きちんと止まっていることも多かったので、しばらく様子を見てみようと思います。ただ、蛇口のレバーを捻る動きがとても軽くなりました。今まで結構固かったんです。 パッキンの厚みを考えたら、遅かれ早かれ、交換はしないといけなかったと思うので、今回は良しとします。 お手本にさせていただいたサイト(special thanks! ) ←詳しく書いてくださっており、大変ありがたかったです。 さてさて、結局自分で直すことになったわけですが、いきなり自分で直そうと思った訳ではありませんでした。 今まで、そんな修理をしたことないし、どこの部品がどのように外れるのか?どのような部品で構成されているのかも知る由もありませんでした。 なので、最初はガス会社さんの水回りのトラブル対応に電話をしてみました。 (いきなり水回りの工事を扱っている専門業者さんに電話をするのは怖かったもので、、、。専門業者=高いのイメージがあり、、、。) 結果、ガス会社さんのトラブル対応では、このような対応はできなかったのですが、うちの浄水器のメーカーを見て、どこに型番が書いてあり、どこの窓口に連絡をしたら良いかなどのアドバイスをいただけたのが良かったです。 その情報がネットで何と検索をすれば良いかの手がかりになりました。 次の交換は何年後?また15年後だとしても、その頃には他の部分が故障しているかも。そもそも全体を交換しなければならなくなっているかもしれませんが、備忘録として記録を残しておくことにします。
東京都を走る路面電車で有名な路線といえば「都電荒川線」。実は都電荒川線にはお得な1日券があるんです!東京の都心から下町を散策するのにピッタリ!そこで、今回は都電荒川線1日券を使った路面電車旅プランをご紹介します♪ シェア ツイート 保存 「都電荒川線」は東京に残る唯一の都電で、三ノ輪橋~早稲田間(12. 2km・30停留場)(※"東京都交通局公式ホームページ"参照)で運行されている路面電車です。地域の方々の足として長年愛されていて、電車に乗ればどこか懐かしい雰囲気が! 電車旅や散歩旅にもおすすめです♪ 都電荒川線では1日乗車券も発売されています。1日券を使うと、都電荒川線が1日乗り放題になるのでお得! 「荒川電車営業所」「都電定期券販売所」「三ノ輪橋おもいで館」と、電車内で販売しています。 また、沿線の対象施設や店舗で1日乗車券を提示すると、お得な割引やプレゼントなどの特典が受けられるんです◎ ここからは、そんな都電荒川線1日券を使った路面電車旅におすすめしたいスポットを9選ご紹介します! 〇1日乗車券料金 大人:¥400(税込) 小児:¥200(税込) 「早稲田停留所」から徒歩約10分のところにあるお店「東京らっきょブラザーズ」。北海道札幌発のスープカレーが人気のお店です。(※"食べログ"参照) 路面電車に乗る前にランチをしてみてはいかがでしょうか? 「東京らっきょブラザーズ」のスープカレーはなんと無添加なんです。出汁は鶏ガラや豚骨、野菜から10時間以上かけて抽出しています! (※"食べログ"参照) 季節限定のカレーなどもあるので、ぜひ路面電車に乗る前にお立ち寄りください♡ 都電荒川線の始発駅「早稲田停留所」。東京メトロの「早稲田駅」からは徒歩約15分の所にあります。 「早稲田停留所」を出発して少し経つと、車窓には絶景が!春にはきれいな桜が咲き誇るので必見です♡ 「面影橋」のあたりから見る景色もきれいなので、「面影橋停留所」で途中下車をしてみるのもおすすめですよ! 都電荒川線 乗り方 ic. 自然の中を走る路面電車の姿が魅力的です◎ 「鬼子母神前停留所」を降りてすぐのところに、「鬼子母神堂」があります。なんと400年以上の歴史がある古いお堂なんです! こちらのお堂で祀られている鬼子母神は「安産・子育の神」として、長い間人々から信仰を集めています。 (※"鬼子母神公式ホームページ"参照) 敷地内には、「樹齢約700年」とされる巨大ないちょうの木があります。(※"鬼子母神公式サイト"参照) 東京にいながらこのような巨木を目にする場所は、なかなか無いですよね!