ラパラ ラピノヴァX マルチゲーム 150m 4本編み 号数:0. 8号 全長:150m 強度:17. 8lb 編み:4本編み カラー:ピンク 特殊コーティングされているので耐久性に優れ、キャスティングしやすいので飛距離も出るハイパフォーマンスPEラインです。 おすすめベイトフィネスリール10選を紹介! ベイトフィネスリールは、ハイパフォーマンスを重視したものから、コストパフォーマンスを重視したものまであります。ここでは、人気でおすすめのベイトフィネスリールをご紹介します。 ハイパフォーマンスモデル 1. ベイトフィネスに特化した最高峰リール! シマノ アルデバラン BFS XG ギア比:8. 0 最大ドラグ力(kg):3. 5 自重(g):130 ナイロン糸巻量(lb. -m)/フロロ糸巻量(lb. -m):8-45/8-45 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):80 軽量ルアーを使うには、スプールの軽量化が必須ですが、その際にスプールの回転をコントロールするブレーキの性能が重要になります。 シマノが開発した新しいブレーキシステム「FTB(フィネスチューンブレーキシステム)」は、ルアーをキャストする際の回転数をコントロールし、ピッチングからオーバーヘッドキャストまで、最大限にベイトフィネスフィッシングをサポートしてくれます。 2. ダイワのベイトフィネスリールの頂点! ダイワ スティーズAIR TW(右ハンドル) 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転): 60 ギヤー比: 6. 8 自重(g): 135 最大ドラグ力(kg): 3. 5 標準糸巻量 ナイロン(lb-m): 6-45、8-45 ダイワの最高峰のベイトフィネスリールです。 2g以下でもキャストできるという驚異的な性能を誇ります。 性能だけでなく、エアメタルをメインハウジングに採用し、セットプレートはスーパーメタルにすることで軽量かつ高い剛性を発揮しています。 3. 超軽量ベイトフィネスリール アブガルシア REVO LTX-BF8-L 自重(g):129 ギア比:8. エリアトラウト用ベイトフィネスロッドおすすめ8選！管理釣り場で使いやすいベイトロッドを紹介！ | タックルノート. 0:1 最大ライン巻取(cm):80 最大ドラグ力(Kg):5. 5 ラインキャパシティ:0. 235mm/8lb:50m 0. 265mm/10lb:40m スーパーファイヤーライン1号:100m ベイトフィネスを研究して作られたアブガルシアの最高峰ベイトフィネスリールです。 マグネシウム製のフレームに、独自開発されたC6カーボンのサイドプレートを採用し、作動性能が高いソフトクラッチにより搭載することにより、ピッチングを撃ち続けも疲労が軽減できます。 耐久性と操作性を両立したベイトフィネスリールです。 4.
ベイトフィネスリールは、人気が急増していることもあり、ベイトフィネス専用のリールが増えました。今回は、ベイトフィネスをこれから始める方や、中・上級者に、解説とおすすめベイトフィネスリール10選を紹介いたします。 この記事を書いたのは… bigpou 『FishMasterのライターです。よろしくお願いします。』 軽いルアーをストレスなくキャストできるベイトフィネスリール! ベイトフィネスリールは、簡単に言ってしまうと軽いルアーを扱うことができるベイトリールです。通常、軽いルアーを扱うにはスピニングリールを使用しますが、石や木などのストラクチャーの中からパワーで引き抜く場合は、太いラインが巻くことができるベイトフィネスリールを使用することで、釣れる魚の範囲が広くなります。ベイトフィネスリールの多くは、ブラックバスを対象魚にしていますが、中には渓流のマスを対象魚にしているベイトフィネスリールもあります。 ベイトフィネスリールのおすすめサイズは? ベイトフィネスリールは、リールを手の全体で覆うことができ、自重が軽いコンパクトサイズが重要になります。 コンパクトサイズが重要である理由は? ベイトフィネスにおいて、一番大事なのが「手返しの良さ」です。例えば、ボートを岸に沿って移動しながらピッチングで攻める場合、「落として」「巻く」の繰り返しが定番ですが、パーミングしやすくて軽量のリールであれば、手首にも負担がかからず、狙った場所に撃つことができます。重さは軽量重視で、140g前後が手返しが良いのでおすすめです。 バーサタイルにも? ベイトフィネスリールの中には、軽量プラグだけでなく、普通のベイトリールで扱うようなクランクベイトやスピナーベイトをキャストすることができるものもあります。何本もタックルを持ちたくないオカッパリなど、タックル1本でルアーを沢山使いたい方はおすすめです。 ベイトフィネスリールに求められる機能とは? 1. 繊細なブレーキ ベイトリールのトラブルで一番多いと言っても過言でない「バックラッシュ」です。とくに軽いルアーを投げる際に起こりやすく、優れたブレーキ性能でないと、何度投げてもバックラッシュしてしまいます。 最近は、ブレーキの技術が上がり、うまくラインをコントロールしてくれるので、バックラッシュを抑制してくれます。また、スプールとの相性も重要になります。 2.
◎固定マグがベター 上でAIR系をオススメしておきながら、私はスティーズCTをカスタムして使っています。スプールは中華製Roloスプール。なんと4. 9gという異常な軽さも良いのですが、ローターが固定されている所がミソです。最長飛距離を求めたりフォール重視だと可変ブレーキもいいのですが、固定式はよりバックラッシュしにくく安定してキャストを繰り返せます。マイクロスプーンだと特に差が出るでしょう。 TwitterではスティーズAIRの固定マグ化を試されてる方がおり、具合が良さそうです。誰かシマノBFSの固定マグ化やりませんかね?