先日、僕の携帯に、同業者さんが、車検で落ちちゃって、って、ヘルプの電話がかかってきたので、あー、記事にしようと思ったんです。 いま、車検場で、排気ガス落ちた。どうすればいい?
25sqか2sqは欲しいです。 ※うちはこれやってますよー。アーシングってやつです。 テールランプユニット自体も古くなってくるといろんなところに抵抗が発生して導通が悪くなります。 ※旧車はどこもかしこも消耗していますので普段から少しずつリフレッシュしてあげるといいです。 ライトのカスタマイズは結構昔からある Toos 大昔からバイクのライトを明るくするためにライダーは必死こいて改造してました。 ライトボディ自体を変えちゃう人はお金持ち♪ CIBIEとか マーシャルとか BOSHとか PIAAとか この頃覚えたライトメーカーはたくさんあります♪ メジャーなメーカーのライトは プラシーボ効果で明るくなったような気がする んですよ。 ※結構いい値段しますが。 ざっくりしたライトの進化の歴史 ガラスレンズ シールドビーム プラレンズ マルチリフレクタ などの汎用品が一般でしたが今時は各車専用設計の異形ライトになっちゃってますねえ。 ※これってすごく維持しずらいんじゃ・・ バイクブーム時にはバルブ(電球)だけ交換する改造が流行りました。 いわゆるハイワッテージバルブと、いうやつです。 当時の ゴールドバルブという商品は明るいけど光軸が出ずらいので車検通らない と言われてましたが実際どうだったんだろ? ※何となく高級な色合いになるので満足度が高いけど値段も高いという代物でした。 でも バルブ交換とは比較にならないくらいライトリレーキットを使うと明るくなりますよ♪ ※HIDとかLEDとかはナシの方向で。 ちなみに・・ バルブとレンズ部分のライトユニットが一体式になってる「 シールドビーム 」という方式もありました。 これだと、バルブ交換ができません。 ※ユーノスロードスターの初期型(NA)ってシールドビームだったってホント? Z1-Rの純正ライトはバルブ交換ができないシールドビームです。 しかもライトボディがついてないという男らしい仕様です。 男らしいけれど、ものすごくショボイくて暗いうえ重たいです。 ライトボディはZ1のものを流用、レンズ部はCB400SF用のプラレンズに交換しました。 光軸についてはライト位置調整用のブラケットをアルミで作って対応しています。 プラレンズは軽くていいんですが傷が入りやすいし劣化すると黄ばんでくるんですよねえ・・ 黄ばんでくると光量が落ちます。 今時の異形プラスチックライトのバイクはライト丸ごと交換になるんで維持費が高そうです。 ※10年後に部品出るのかね?と余計な心配しちゃうよ。 steladotio / Pixabay 異形ヘッドライトは専用設計なので交換時高いぜ!
2灯式の光軸調整は難しい? 光軸調整はテスター屋の整備レーン(4ラインありました)のどこに並んでもOKです。費用は1700円でした。お任せしておけばやってくれると思いきや、調整中のおじさんの表情を見ると困った様子。 理由はタイガー800の光軸調整ダイヤルの仕組みにありました。タイガーは2灯式にも関わらず、光軸の左右調整と上下調整が左と右のヘッドライトバルブ毎に調整できうようになってません。つまり横方向と縦方向が左右2つのライトが同時に調整されてしまうのです。 いろいろと微調整してくれたのですが、左と右のハイビーム状態で軸をドンピシャに検査時の中心の的に調整しきれないとのこと。具体的にいうと左側ライトが上方向に右側ライトが下方向気味なんだとか... そこでテスター屋のおじさんからアドバイスがありました。 『車検場では左側ライトから検査するから、左側の検査中はお尻を浮かせて左側ライトが下向くようにする。』 『その後、右側ライトの検査が始まるから、そのままお尻を降ろしてシートに座っておけばOK!』 さて本番は如何に? (ドキドキします!) ちなみに、光軸や光量がNGだとヘッドライトテスタから下記のような診断をされるらしい。(下記の写真はTIGER800の結果じゃないのでお間違いなく!) ※後日、冷静になって考えて思ったのですがヘッドライトバルブ(H4)はタイガーの場合直ぐにアクセスでします。裏蓋が直ぐに取れる構造です。 蓋開けてH4コネクタの辺りをクイクイって調整すれば、車検場にいる間は左右両側ともド真ん中な光軸に調整できたかもしれませんね! バイク車検で排気ガス検査にて落ちた、車検場で対応できること。 | バイクの車検・バイクの修理と整備の『ようこそ！アジア部品』. ユーザー車検受付窓口で書類提出 ラウンド2の受付は10:15からでしたがテスター屋さんの光軸調整も9:30分には終わったので、窓口(8番)で10:15前だけど書類出せるか聞くと『OK』とのこと、書類の不備もなかったので隣の建屋収入印紙を購入してきます。収入印紙の内訳は下記です。 検査手数料:1700円 重 量 税:3800円 印紙を各々の帳票に貼り付けて(印紙に印鑑おしちゃダメですよ)、窓口に提出すると印紙部分に印を押してもらいました。 『検査レーンに行っていいよ』と指示もらったのでレーンに向かいました。 バッテリートラブル発生! 昨日、一昨日と寒い日が連続しました。そして思えばタイガーも3週間以上乗ってません。そして、ヘッドライトは走行時のみONするリレーを付けていたタイガーも車検前にリレーを外しています。 つまりイグニッションONすると直ぐにヘッドライトが点灯するタイガー本来の標準仕様になってます。 書類提出してバイクを駐車していたのは30分もありませんが、なぜかセルモーター力強く回りません。 エンジンも掛かりそうでかかりません。 ライトを調整してくれてテスター屋の戻り、ブースターケーブル借りて事なきを得ます。このままではライン検査時にエンジン掛からずに大変な目に遭いかねません。 30分程、周辺を走ってきました。その後バッテリーが復活したのでヤレヤレです。 後日、専用充電器で充電するか新品購入するか判断したいと思います。 いざ検査ラインへ!
と心の中でつぶやく私。(笑) そして運命の排ガス検査です。同年代のおじさんが、もうやり方知ってるでしょ と言わんばかりに離れたハウスからこちらを見ています。 実は前に受検していた2台を遠くから見ていると、1台はMT-07で普通に1本出しマフラーに検査プローブを突っ込んでいました。 2台目のHONDAゴールドウイングは左右出しマフラーで片側が3本に分かれてます。(計6本)但し、その内1本だけに検査プローブを入れてます。 入れるというか入り口にちょっと添えるというか... 奥深くまでプローブ差し込んでないな~と事情が分かり始めた私... 但し、真実が知りたかったブロブ主はいつも通りマフラーに深く検査プローブを突っ込んでみます。残り2回あるということ、やはり真実が知りたくて... 結果はNG 今度はCO濃度が8%もあると衝撃的な値を口頭で知らされます。そんなはずはないのにな~と落胆しまくり。(泣) すると、『後続検査車がいないからちょっとそこで4000rpm位で吹かして排気ガス温度が手で触れないぐらいまでエンジン温めて調整してみたら』と空耳が..... 3分ぐらい吹かして、その場で再トライ!
送迎バス 今井浜東急リゾート、今井荘、天城荘、その他 接続交通機関 路線バス 東海自動車 最寄バス停「河津駅」 タクシー 駅前タクシー乗場あり ■駅の構造 出入口~改札 駅前ロータリーから改札まで段差はございません。 改札~ホーム 階段がございますが、エレベーターがございます。 ■その他のバリアフリー設備 ・車椅子対応トイレ ・点字運賃表 ・AED ・筆談器(駅窓口にお申し出ください。) ※駅の構造につきましては らくらくおでかけネット をご参照ください。 ※その他、伊豆急行のバリアフリーへの取り組みについては 駅バリアフリー情報 をご覧ください。 河津駅駅周辺のおすすめ観光施設 河津桜観光交流館
5)ロッカーのカギの紛失や暗証番号を忘れた場合は? 京急川崎駅のコインロッカー完全なび！設置場所から空き状況まで！ | コインロッカー見いつけた！. コインロッカーの管理会社に連絡を入れ、管理会社のスタッフにロッカーまで来てもらいましょう。規定の証明書(鍵)紛失届出書に所定事項を記入、提出のうえ、預けた荷物の引き取りを行います。その際、身分証明書の提示の要請、預けた荷物の内容についての質問などがあります。また、カギの交換代として数千円、利用時間が超過してしまった場合はその分の料金を支払う必要があります。 なお、管理会社はコインロッカーによって異なり、連絡先はコインロッカー周辺に記載されているので、コインロッカーの番号と合わせてスマホなどで予めメモを取ったり、撮影しておくとよいでしょう。管理会社の営業時間は各社により異なりますが、8~9時前後から20~22時ごろまでというケースが多いです。 Q. 6)ロッカーの場所を忘れた時は? ロッカーの場所を忘れてしまっても、カギまたはレシート(証明書)を持っていれば大丈夫。駅のコインロッカーのカギについているキーホルダーには、ロッカーの番号のほか、駅名、場所(例:JR 新宿 駅 東口1F外)が記載されています。 タッチパネル式のロッカーを利用した場合、支払い方法に関わらず出てくるレシート(証明書)には、ロッカー番号のほかエリア名、場所の説明書き(例:Xエリア お近くに南のりかえ地下広場があります 地下 改札内)、管理会社の連絡先まで印字されています。これらを駅の係員に見せて場所を確認するなどして、ロッカーを探すとよいでしょう。 コインロッカーの場所を忘れないよう、荷物を預ける際にロッカーや周囲の写真を撮影しておくとさらに安心です。 ※記事掲載時の情報です。 ※価格やメニュー内容は変更になる場合があります。 ※特記以外すべて税込み価格です。
川崎駅のコインロッカーの場所と料金をリサーチ! 川崎駅は、JR東海道線、JR京浜東北線、JR南武線、京浜急行が乗り入れているターミナル駅です。じつは、川崎駅は日本で3番目に開業した歴史の長い駅でもあり、長い間たくさんの人々が利用してきました。 今回は、そんな川崎駅にあるコインロッカーについて徹底リサーチ。それぞれのコインロッカーの場所や料金、サイズなどのお役立ち情報をご紹介します。アクセス便利で安い穴場も! 川崎駅のコインロッカーの特徴 毎日たくさんの人が利用する川崎駅には、コインロッカーも充実しています。どんなコインロッカーがどの辺りにあるか、把握しておくと便利です。 川崎駅のコインロッカーをご紹介する前に、まずは川崎駅のコインロッカー事情がどのようになっているかを見ていきましょう。 24時間対応しているコインロッカーが便利! 【コインロッカー穴場ガイド】近くのコインロッカー探しに必見！スーツケースもOK - LIVE JAPAN (日本の旅行・観光・体験ガイド). 川崎駅にあるコインロッカーの中には、24時間対応の場所もあります。早朝や深夜には対応していないコインロッカーもあるなか、24時間出し入れが可能なら、始発電車や終電車の前にも荷物を預けることができて便利です。 なお、コインロッカーの料金は24時間ごとではなく、日付が変わるタイミングで料金がかかってきます。その日のうちに出すのが間に合わないと、2日分の料金がかかることになるので注意しましょう。 休日は混雑している 川崎駅のコインロッカーの混雑状況はどうでしょうか。川崎駅のコインロッカーは、平日よりも休日のほうが混雑する傾向にあります。 川崎はクラブチッタや川崎大師といった有名スポットがある場所で、休日には遠方から訪れる人も多いようです。休日に川崎駅のコインロッカーを利用する予定の人は、早目にコインロッカーを確保するのがおすすめです。 駅の周辺には安い料金で預けられる穴場も!
1)小銭がなく両替が必要な場合は? コインロッカーによっては近くに小銭の両替機が用意されている場合があります。両替機は5000円札や1万円札は使えず、1000円札と500円硬貨を100円硬貨に両替するものが一般的。 もし近くに両替機がない場合は、売店や自動販売機で飲料を買うなどして小銭を手に入れましょう ( コンビニ や売店では、札から小銭への両替に対応していない店もあるので注意です)。なお、タッチパネル式のコインロッカーには、1000円札が使用できるものが多いです。 Q. 2)荷物を預けて1日過ぎたらどうなるの? 超過料金を支払う。カギ式ロッカーの場合は、カギを差し込むと不足分の金額が表示されるのでお金を入れればOK。タッチパネル式で現金支払いを指定した場合は、暗証番号入力後に表示される不足金額を入れます。ICカード支払いを指定した場合は、荷物取り出し時のカード読み取りの際にカードから引き落とされます。 なお1日●●円という場合、利用開始時から24時間という意味ではなく、日付が切り替わる時刻までという意味。日付が切り替わる時刻は、コインロッカーによって異なりますが、夜中の1時や2時という場合が多いです。そのため、例えば、22時に荷物を預けて、翌朝8時に荷物を取り出した場合でも2日分となるので注意しましょう。 Q. 3)最大いつまで預けられるの? 期限を過ぎたらどうなるの? コインロッカーの利用可能な日数は、利用開始日を含めて3日目までが一般的(4日目までOKというロッカーもある)。利用可能期限を過ぎると、管理会社の係員がロッカーを開けて荷物を引き取ってしまいますが、1カ月程度であれば荷物を引き取ることができます。その際、コインロッカーに預けていた日数と、管理会社が保管していた日数分の使用料金、カギの交換代(数千円)を支払う必要があります。 Q. 4)ロッカーに入れてはいけないものは? ・現金および有価証券 ・貴重品(貴金属・骨董品・重要書類・カード・カメラ・PCなど) ・動物 ・危険物(揮発性、毒性のあるもの、爆発物など) ・法令などで所持・携帯が禁止されているもの(武器類など) ・盗品・犯罪により得られた物 ・臭気を発する物、不潔な物、破損しやすい物、ロッカーを汚損、棄損するおそれのある物 ・その他、保管に適さないと思われる物 コインロッカーの利用約款に記されている、コインロッカーに入れてはいけないものは上記の通り。食品に関する記述はありませんが、「臭気を発するもの」「保管に適さないと思われる物」と明記されているので、生ものや匂いの強い食品など、適さないと思われるものは入れないよう心がけましょう。 Q.