Apple Watchは 「購入してからその便利さに気づいた、健康管理に興味を持った」という声も多く 、スマートウォッチの中でも高い人気があります。 そして、Apple Watchの基本機能を使いこなす術を覚えていれば、毎日をさらに快適に過ごせるようになります。 Apple Watchはユーザーにとって効率的で使いやすい腕時計なので、健康管理や仕事など多くの場面で使えるApple Watchでより便利な生活を手に入れましょう。 2019/12/15調査 この記事のライター Rich-Watch編集部 Rich-Watch編集部では、腕時計のノウハウを執筆しております。 「Rich-Watchを読んだおかげで、自分の求めた腕時計に出会えた」という方を1人でも多く増やすことをミッションとして活動しています。
第6回 Apple WatchがiPhoneと接続できないとき、チェックすること Apple Watchが「突然iPhoneとつながらなくなった」ら、以下の点をチェックしてみましょう。 2018年06月27日 12時00分 指定時間や指定した場所に通知が来る! 第5回 Apple Watch「リマインダー」通知を使えばうっかり防止 iPhoneに用意されている標準の「リマインダー」を使うと、目的地についたとき忘れずにタスクを実行できる可能性が高まります。 2018年06月20日 12時00分 通知でチェックすれば「既読」にならない 第4回 Apple Watchに「LINE通知が来ない」ときにチェックすること Apple Watch上で「LINEの通知を表示」させれば、未読のママでメッセージをチェックできます。けれど、「自分のApple Watchには全然通知こないよ!」というあなた、設定を見直してみましょう 2018年06月13日 12時00分 通知でチェックすれば「既読」にならない 第3回 Apple WatchでLINE通知チェックが超オススメ Apple WatchがあればiPhoneを使えない状態でも、LINEはしっかりチェックできます。 2018年06月05日 12時00分 データを消さずに引っ越す方法 第2回 Apple Watchの買い換えも安心! モバイルSuicaの引っ越し術 Apple Watchを新しく買い換えたら、中のSuicaも新しいApple Watchに引っ越ししましょう。 2018年05月29日 12時00分 交通費用/買い物用など、用途で使い分け! 【便利すぎかよ！】Apple Watch のオススメな使い方まとめ【買い物・運動・アウトドア】 | キテレツ問屋. 第1回 激便利、iPhoneとApple Watchの「Suica使い分け」テク もしiPhoneとApple Watchが、どちらもモバイルSuicaが使えるモデルなら、両方で使うととても便利。なぜなら交通費用/買い物用、仕事用/私物用など、使い道が分けられるからです。
こんにちは!この記事にお越しいただきありがとうございます。 Apple Watchが登場した時はかなりの盛り上がりがありましたが、初代が発売されて約3年が経過した今ではそこまでの盛り上がりはありません。 しかし、知らないうちにApple Watchもどんどん進化して今の最新機種は『Apple Watch Series 6』となっています。 名前の通りシリーズ5作目ということですね。 今日はApple Watchが魅力すぎたので便利な使い方を紹介します!
ひと昔前は「3列目があることに価値がある」とばかりにミニバンが一世を風靡した。だが、今は「ミニバンの実用性は3列目のシートで決まる」。これが鉄則だ。 そこで、ミニバンをサイズに応じて3クラスに分類し、SUVも加えて、最も優れた車種と最下位を明らかにする。3列目が本当に使える車、使えない車はどれだ!? 【アルファード、シエンタ、セレナ…】ミニバン&SUV 3列目が本当に使えるのか? - 自動車情報誌「ベストカー」. 文:渡辺陽一郎/写真:編集部、HONDA、NISSAN 【ライトミニバン】シエンタVSフリードはどちらが優れる? ■このカテゴリーの対象車種 ・トヨタ シエンタ ・ホンダ フリード ・トヨタ ウィッシュ ・マツダ プレマシー ・ホンダ ジェイド 全高が1800mm以下に収まる比較的コンパクトなミニバンの最優秀車種は、シエンタとフリードが僅差で争う。 外観を見ると少し背の高いフリードが有利に思えるが、床と座面の間隔が不足した。床の高さはステップワゴンと同等なのに、全高は130mm低いから、着座位置も下がって床と座面の間隔が足りない。大人が座ると膝が持ち上がってしまう。 シエンタは全高が低く、膝先空間も狭いが、渾身の薄型燃料タンクの採用で床と座面の間隔はあまり不足していない。3列目に座った乗員の足が2列目の下に収まりやすいこともあり、意外に快適に座れる。僅差ではあるがシエンタが最優秀だ。 ただし、3列目を畳んだ時の自転車の積みやすさはフリードが勝る。 最下位はジェイド。床と座面の間隔が乏しく膝が持ち上がり、頭上の空間も狭く、シートのサイズも小さい。完全な補助席だ。 またジェイドは2列目の座面も1列目に比べて55mm短く、大腿部のサポート性が悪い。つまり違和感なくマトモに座れるのは1列目だけになる。 【3列目 ベスト】トヨタ シエンタ シエンタ 【 3列目 ワースト】ホンダ ジェイド ジェイド 【ミドルワンボックス】ノア、セレナ、ステップワゴン三つ巴の優劣は? ■このカテゴリーの対象車種 ・トヨタ ノア/ヴォクシー/エスクァイア ・日産 セレナ ・ホンダ ステップワゴン 標準ボディが5ナンバーサイズに収まる全高が1800mm以上のミニバンは、全般的に3列目の居住性が優れている。 最優秀はセレナだ。ただし、3列目のシートにスライド機能を装着した仕様であることが条件になる。標準ボディ、ハイウェイスターともにVセレクションを選ぶと、割安な価格で標準装着される。 後端まで寄せるとミドルワンボックスとしては3列目の足元空間が最も広くなり、床と座面の間隔も相応に確保される。シートのサイズもライバル車に比べると少し大きい。従って最も快適だ。 僅差でヴォクシー/ノア/エスクァイアもセレナに続いている。 最下位はステップワゴン。頭上と足元の空間はヴォクシー/ノア/エスクァイアと同等だが、3列目を床下格納にしたから、深く座ると乗員の腰骨付近にシートの骨格が当たる。 広さではなく、座り心地で最下位になった。その代わり3列目が床下格納だから、荷室にアレンジした時は広くて使いやすい。 【3列目 ベスト】日産 セレナ セレナ 【3列目 ワースト】ホンダ ステップワゴン ステップワゴン 次ページは: 【ラージミニバン】車体が大きくても3列目が使えるとは限らない!
新型シエンタは、福祉車両のウェルキャブまで想定したうえで開発されました。そのため、車いす仕様車でありながら持ち込み登録の手間がかからない「型式指定自動車」も選べるようになっています。 車体後部のスロープを使って車いすのまま乗降できる、車いす仕様車(タイプI)"助手席側2列目シート付"は、大きなリクライニング機構付車いすを含む、多様な車いすに対応。しかも、リヤにはエアサスペンションを採用。後部の車高を下げることにより、9. 5度という緩やかなスロープ角度を実現しました。スロープそのものも前方に向かって折りたためるので、車いすを乗せない場合も、広いラゲージスペースとして活用できます。 車いすの右隣りには、右側2列目シートを設置。車いすを使われる方の近くに寄り添い、安心して介助を行える点も、シエンタの大きな特長といえます。 写真は、型式指定自動車となる、車いす仕様車(タイプI)"助手席側2列目シート付"。2列目シートはなく、乗車定員は最大5人です。助手席側の2列目シートを倒せば、車いすの方1人とほか3人分の居住空間が生まれます。 リヤにエアサスを採用することで、9. 5度という緩やかなスロープ角度を実現。スムーズな乗り降りが可能な上、快適な乗り心地も実現しています。 2列目シートの左側を前転(タンブル)させ、その後方に車いすを固定します。右側2列目シートから介助できるので、ドライブ中も安心です。 普通車いすに加えて、リクライニング機構付車いすにも対応できます。3点式シートベルトを装備しており、安全面も万全です。 車いすを使わないときは、スロープを前方に倒すことも可能です。荷室をフラットにしておけば、バックドアから荷物を楽に出し入れすることができます。 車いす仕様車(タイプI)には、助手席側2列目シートのないものも用意。運転席からより近い位置に、車いすを固定することができます。(※持ち込み登録になります) 助手席をタンブルさせてストレッチャーを載せられる、車いす仕様車(タイプII)もあります。(※持ち込み登録になります) 車いす仕様車(タイプI)には、助手席に回転チルト機構が備わったモデルもあります。これにより、助手席に座る方の乗り降りまで、やさしくサポート。多機能でありながら、定位置におさまった際、助手席の座面や角度が標準モデルと変わらないのもうれしいポイントです。
マイナーチェンジの概要 人気ミニバンのシエンタがさらに商品力アップ 最近はミニバンの需要が下がり気味で、車種による販売格差も生じてきた。この競争の中で、売れ筋に位置付けられるのがトヨタ シエンタだ。2018年上半期(1〜6月)は、ミニバンでは日産セレナ、トヨタ ヴォクシーに次いで好調に売れた。 シエンタはトヨタの全店(全国約4900店舗)が扱うから、もともと売れ行きを伸ばしやすいモデルではあるが、商品自体の魅力も強い。 全長が4300mm以下のボディは、トヨタ ヴィッツのようなコンパクトカー並みに運転がしやすい。その一方で、独自の薄型燃料タンクを採用して床を低く抑えた。全高が1700mm以下のコンパクトなボディだが、3列目のシートに座っても膝の持ち上がる窮屈な姿勢にならない。3列目を畳んだ時の荷室も広い。1. 5Lエンジンは燃費が優れ、ハイブリッドも選べる。そして価格が200万円前後に収まるグレードがあることも、出費が増えがちなファミリーユーザーには魅力だ。 2列シート5人乗りグレードが新たに追加、燃費も向上 現行シエンタの発売は2015年7月だから、デビューから約3年を経過した。そこで2018年9月11日にマイナーチェンジを実施した。 マイナーチェンジで最も注目されるのは、従来から用意された3列シートの6/7人乗り仕様に加えて、2列シートの5人乗りを加えたことだ。 5人乗り仕様の特徴は荷室の使い勝手が優れる点にある。 また今回の改良では、緊急自動ブレーキを作動できる安全装備は、歩行者の検知が可能になり、ハイブリッドのJC08モード燃費は28.