1 76. 8 6, 512 バック 73. 5 79. 5 7, 028 フロント 69. 0 74. 1 6, 007 レディース1 67. 0 71. 4 5, 482 レディース2 69. 6 5, 143
花の杜ゴルフクラブの1人予約ランドへようこそ。 ビジター様用の1人予約枠を公開しております。 1人予約を楽しめる機能もご用意しておりますので、なかなか仲間が集まらずゴルフに行けない方、とりあえずゴルフがしたい方、是非当ゴルフ場の1人予約をご利用ください! 花の杜GCのプランを探す 花の杜GC情報 ゴルフ場名 花の杜ゴルフクラブ 最寄IC 東北自動車道 大和IC 16km 住所 〒981-3601 宮城県黒川郡大衡村大瓜字中山45-92 電話番号 022-344-2811 FAX番号 022-345-1912 ホームページ ホール 18ホール パー 72 ヤード 6, 512 コース設計 ジャック・ニクラウス コース OUT IN コース紹介 帝王ジャックニクラウスが自ら設計・監修し、その美学と哲学を注ぎ込んだチャンピオンコース。「JCBクラシック2007」「ミヤギテレビ杯女子オープン」開催の歴史を持ち、37万坪の用地内に42%の自然地帯を残したコースレイアウトで、バンカーやウォーターハザードが各ショットの狙いを限定して、 容易にスコアをまとめさせないタフな造形になっています。 開場年月日 1992年10月18日
北海道・東北 北海道 宮城県 福島県 岩手県 秋田県 青森県 山形県 関東・甲信越 茨城県 栃木県 群馬県 埼玉県 千葉県 東京都 神奈川県 静岡県 山梨県 長野県 新潟県 北陸 富山県 石川県 福井県 中部 岐阜県 愛知県 三重県 近畿 滋賀県 京都府 大阪府 兵庫県 奈良県 和歌山県 中国 鳥取県 島根県 岡山県 広島県 山口県 四国 徳島県 香川県 愛媛県 高知県 九州・沖縄 福岡県 佐賀県 長崎県 熊本県 大分県 宮崎県 鹿児島県 沖縄県 月 日 日間 平日 土日祝 指定しない 円(総額)から 円(総額) ~6時台 7時台 8時台 9時台 10時台 11時台~ キャディ付 昼食付 オープンコンペ スループレー ラウンドレッスン 先行予約者優待 女性優待 早得 先に予約しているプレーヤーのプロフィール 70台 80台 90台 100台 110~120台 130台以上 ~20代 30代 40代 50代 60代 70代~ 絞込み 先に予約者がいるプラン 満員のプランは除外
所在地:宮城県黒川郡大衡村大瓜字中山45-92 [ 地図] 今日の天気 (1時から3時間毎)[ 詳細] コース全景 ゴルフ場紹介 コース概要 フラットで広々とした、東北屈指のチャンピオンコース。 宮城の雄大な自然を堪能しながら、帝王ニクラウスの知略に挑戦!! プレー終了後は、花の杜自慢の天然温泉で疲れを癒して下さい♪ TOPICS メタルスパイクの使用は禁止しています。 JGT 2007 「JCBクラシック」開催コース 基本情報 コースデータ ホール数:18 / パー:72 コースレート:73. 1 / 総ヤード数:7059Yds コース種別 メンバーコース 住所 〒981-3601 宮城県 黒川郡大衡村大瓜字中山45-92 [ 地図] TEL&FAX TEL: 022-344-2811 FAX: 022-345-1912 設計者 ジャック・ニクラウス 練習場 200yd. 打席数:20 開場日 1992-10-18 カード VISA, JCB, UC, DC, UFJ, ダイナース, AMEX, NICOS, マスター 休場日 【冬季クローズ有り】予定1/5~3/10 バスパック なし 宿泊施設 無し 交通情報 【自動車】 1. 【東北自動車道】 「大和IC」 から9km 2. 【東北自動車道】 「大衡IC」 から8km 【電車・航空】 1. 花の杜ゴルフクラブ（アコーディア・ゴルフ） - YouTube. 【JR東北新幹線】 「古川」 から30分 【電車・航空】 1. 【JR東北新幹線】 「仙台」 から45分 ShotNaviデータダウンロード HuG Beyond / lite用データ ダウンロード W1 Evolve / Crest用データ ダウンロード 最新のSCOログ ホールデータ アウト イン PAR:36 / Back:3255 / Regular:3011 / Ladies:2518 ドラコン推奨ホール ニアピン推奨ホール ※Noをクリックすると詳細ページに移動します。 PAR:36 / Back:3257 / Regular:2996 / Ladies:2625 周辺のゴルフ場 お車でお越しの方 電車でお越しの方 JR東北新幹線 仙台 周辺 該当なし
2 DESTINY MSV編』ホビージャパン、2006年3月31日初版発行、115頁。 ISBN 4-89425-415-8 ^ 『公式ガイドブック2 機動戦士ガンダムSEED DESTINY 崩れゆく絆』角川書店、2005年6月、56頁。 ISBN 4-04-853880-2 ^ a b c d e 『機動戦士ガンダムSEED DESTINY MSエンサイクロペディア』一迅社、2008年11月15日初版発行、60-63頁。 ISBN 978-4-7580-1126-6 ^ 『Official File Magazine機動戦士ガンダムSEED DESTINY OFIFICIAL FILE メカ02』講談社、2005年5月、8-9頁。 ISBN 4-06-367153-4 。 ^ 『アニメコミックス 機動戦士ガンダムSEED DESTINY 7』講談社、2005年7月、130頁。 ISBN 4-06-310199-1 ^ 後藤リウ『機動戦士ガンダムSEED DESTINY 2 さまよう眸』角川書店、2005年7月1日初版発行、351頁。 ISBN 4-04-429109-8 ^ 『機動戦士ガンダムSEED DESTINYモデル VOL. 2 DESTINY MSV編』ホビージャパン、2006年3月31日初版発行、150頁。 ISBN 4-89425-415-8 ^ 『機動戦士ガンダムSEED DESTINYモデル VOL. モビルスーツの性能の違いが、戦力の決定的差ではないということを・・・教えてやる！ | セリフデータベース. 2 DESTINY MSV編』ホビージャパン、2006年3月31日初版発行、110-111頁。 ISBN 4-89425-415-8 ^ a b c d e " 機動戦士ガンダムSEED DESTINY ASTRAY B モビルスーツ ". 機動戦士SEED DESTINY ASTRAY R/B. 2019年10月27日 閲覧。 ^ a b c 森田繁「ガンダムSEED DESTINY MSV戦記 Field 01」『機動戦士ガンダムSEED DESTINYモデル VOL. 2 DESTINY MSV編』ホビージャパン、2006年3月31日初版発行、184-189頁。 ISBN 4-89425-415-8 ^ a b c d 『ガンダムウェポンズ 機動戦士ガンダムSEED DESTINY ASTRAY R ターンレッド編』ホビージャパン、2014年12月18日初版発行、54-55頁。 ISBN 978-4-7986-0934-8 ^ a b 『ガンダムウェポンズ 機動戦士ガンダムSEED DESTINY ASTRAY R ターンレッド編』ホビージャパン、2014年12月18日初版発行、8-11頁。 ISBN 978-4-7986-0934-8 関連項目 [ 編集] ガンダムシリーズの登場機動兵器一覧 グフ
ホーム マニュアル ガンプラ ゲーム 付録 コンタクト ガンダムチャンネル モビルスーツの性能の違いが、戦力の決定的差ではないということを・・・教えてやる! ガンダム名言集 ザクとは比較にならない、圧倒的な性能を誇る連邦のガンダムに対し、いかに高性能機であろうともパイロットスキルが低ければ意味がない、という事を実践した際の発言。因みにシャアも、モビルスーツ同士の戦闘はこの時が初めて。
「ジムやザクは確かに"ヤラレ役"ですが、一点物や少数生産のMSと異なり無数に存在する量産機です。これは、機体の数だけドラマやifストーリーがあり、そういった部分に思いを馳せる余地があります。異常な戦闘力を発揮するアムロ・レイのガンダムをよそに、等身大のパイロットたちはジムで悪戦苦闘し、辛くも生き延び、あるいは…といった姿を想像して楽しめます。ガンプラを使ったジオラマで、そういった名も無き兵士達のストーリーを考えるなんて楽しみ方もありますよね。一方で、『ホワイト・ディンゴ隊』や『不死身の第4小隊』など、ジムをネームドキャラが運用した作品・設定もわくわくしますし、特にホワイト・ディンゴ隊仕様の渋いカラーのジムは最高ですよ」 ――クソ解説さんの"ジム愛"がひしひしと伝わってきます。 「ジムの『ザ・量産機』そのものといったところに魅力を感じます。合理性の化身とも言える機体で、ザクにコテンパンにされた連邦軍が血眼になって『これでもか!これでもか!』と機能を詰めに詰めたと考えると胸が熱くなります。あと、常にガンプラの最新キットが出るのを待っている機体でもあります。HGUCジムver2ほしい~!」 取材協力:ガンダムクソ解説botさん ■Twitter ガンダムクソ解説bot(@kusokaisetu) クソ解説チーム職員(@KusoShockIn) (C)創通・サンライズ
「ジムの質素な外観からわかると思いますが、ジムはガンダムより格段に部品が少ない機体です。内装品に関しても、戦闘力に直結しないであろう物が省かれており、その結果ガンダムより機体が軽くなったことで、単純な推力比はガンダムより上になっています。これはMSの攻撃力と防御力に直結する運動性がガンダムと見劣りしないことを示しており、あとはパイロットの腕ということになりますね。S型などエースパイロット仕様がいくつか作られたザクと違って、専用機や特別な仕様が少ないのも(連邦軍が物量作戦を重視しているものありますが)、元々の性能の高さが理由なのかもしれません」 ――スペックの部分については大変よくわかりました。それ以外の部分で、「実はジムのここが凄い!」という"ガンダム雑学"を教えてください。 「カタログスペックではガンダムより一回り下の性能ですが、実はガンダムに明確に勝ってる部分もあります。それは"センサーの有効範囲"で、自分が特に好きな設定でもあります。頭部内にスペースの余裕があったのか、あのナリでガンダムよりちょっといいセンサーが内蔵されているそうです。これは逆説的に、ジムの凄さというより、"アムロ・レイの凄さ"を感じる話でもありますが…」 ■新兵が乗るジムの活躍は「アムロの戦闘データ」があればこそ? ――なるほど、ジムよりセンサーの範囲が劣るガンダムを扱い、あの化け物じみた戦果をあげたわけですね。さすがは"白い悪魔"と言えます。ちなみに、ジムの強さは、ガンダムの教育型コンピュータが蓄積した「アムロの戦闘データ」が移植されているから、という意見もあります。その点はどうですか?