ビアンキの「カメレオンテ1(ウノ)」を入手したので、劣化した不良パーツの取り換えと一緒にフロントシングル化にもチャレンジしました! この記事ではフロントシングル化の作業手順をメインに説明します。 ですので、フロントシングル化のメリットについては、簡単に触れるのみにとどめます。 フロントシングル化のメリット 軽量化できる フロントギアのギアチェンジが不要となり、操作が楽になる フロントチェーンリング周りのメンテナンスが楽になる 見た目がミニマル・シンプルになる もくじ(タップするとそこまで飛べます) カスタマイズ前のビアンキ・カメレオンテ1(ウノ) 中古のクロスバイク「ビアンキ・カメレオンテ1(ウノ)」を奥さん用に入手しました。 フロント3速・リア8速の24速のホワイトが爽やかなフラットバーのクロスバイクです。 近所をポタリングしたり、20㎞圏内をサイクリングしたりするために使いますが、私自身が妻に自転車の魅力に気づいてもらいたいこともあり (そうすれば散財を許してもらえるかもしれない) 、女性目線でかわいく、乗り心地も良いクロスバイクに改造します!
前回AliExpressで安いフロントシングル用のナローワイドチェーンリングを買って 約2ヶ月試しました。距離にして約1, 000km。フロントシングルによって、煩わしいフロントディレイラーの調整、清掃、音鳴りがなくなり、かなり快適な自転車ライフを過ごせているので、ちゃんとしたフロントシングル用のナローワイドで運用しようと思います。 前回フロントシングル化した時の記事です。 購入したチェーンリング 今回はRaceFaceの44Tをチョイス!商品は CRC で購入しました。 スッテカーもついてくる 前回購入したものは50Tだったので、6T分軽くなります。街中を走る分には重い方のギア比より、軽い方のギア比を充実させたほうが、ボク的には走りやすいので今回は44Tを試します。 ちなみ、スプロケットは現在11-32Tを使っていますが、フロント44Tと軽くなるため、スプロケは11-28Tにします。(もともとTern Surgeに着いていたスプロケです)。 ギア比の比較 フロント50T、リア11-32T。ロー側のギア比は1. 56。トップ側は4. 54。新しくインストールするチェーンリングもロー側は同じギア比になるようにしました。 フロント44T、リア11-28T。ロー側はほぼ50Tの時と変わらず1. 57。トップよりギア比は軽くなります。 RaceFaceインストール 今回はクランクを外さずにチェーンリングだけ外しての作業になります。 ↓変更前の50Tのチェーンリング。 AliExpressで購入した50T アーレンキーで5つのボルトを外します。 すべてのボルトを外したらクランクずたいに取り出します。 チェーンリングが外れました。 重さは91. 3g 今回付けるRaceFaceのナローワイドチェーンリング44T。リバーシブルになっていて、裏表どちらでも付けることができます。 表? フロント シングル 化 8.5 out of 10. 裏? RACEFACE、RACEFACE、RACEFACE・・・と書かれている方を表に向けて取り付けます。これで見た目がストリートっぽくてカッコいい。 重さは96.
その後、 試運転で試して見ましたが、 フロント30Tでは常用域がトップ付近の2~3枚。フロントはやはり32T~34Tあたりでも良かったのかな〜。とも思ったりするような感じです。 ワンバイエイト(1×8)の感想は? ノーマルクランクと比較して考えると、 ノーマルでは42/34/24T。 右だけでシフト操作できる8速とはいえフロントシングルのシンプルさは便利という一言に尽きます。 ただ、 もしかしたら軽くなった原因は、重くなってきていたカートリッジBBからホローテックのセラミックベアリングに変えたからじゃないだろうか?? ?とか思ったり。 その真ん中あたりの丁数が街乗りではやはりベストだったようです。 今回はインナーロー側のギア比を意識して30Tを選びましたが、ほんの少しだけトップ側に不満は残ります。 ま、 30Tでも必死に漕がなきゃ全く問題ありません。 ナローワイドなチェーンリングはシングルクランクで使ったとしてもチェーン落ちする気配は一切無く、リアだけでワイドレシオに変速していくフロントシングル化させた8速の感覚はスムーズとは言いませんが、ガッチャンガッチャンとギアが大きく動くオモチャ感はなかなか新鮮ではあります。 フロントシングルの場合のチェーン長 シマノ的なフロントシングルのチェーン長の設定方法は、 リアディレイラーを通さずに、リアはローギアにかけた状態から、 プラス2リンク プラス2リンクと書かれていますが、シマノ的な表現なので間違えないようにする必要がありそうです。 現状はプラス2リンクに1コマ足した状態で様子見中。 まとめ 8速のMTBのフロントシングル化、1×8(ワンバイエイト)ってどうなんだろう・・・と思ったりもするわけですが、 使用目的である街乗りオンリーという点で考えれば、全く問題ないんではないか? Ｒ２０００コンポのクロスバイクでフロントシングル化してみたい... - Yahoo!知恵袋. と思っています。 むしろ十分。 流石に、 エントリークラスのVブレーキの29er MTBに1×11(ワンバイイレブン)とかまでは必要ない。 本気で山に行ったりする場合であれば、物足りないんでしょうけども。。。 多分、自分の街乗り、河川敷、裏山程度を走るくらいであれば全然大丈夫です。
編集後記: インデックス調整したら普通にカチカチ変速するようになりました! フロント ディレイラー も外して見た目もスッキリ。 変速精度的には8速システムでのナローワイドチェーンリング導入は問題なさそうです。 フロント ディレイラー に草が詰まったりすることもなくなりましたので、現況はおおむね満足。 ただ、 トップギア にするとやはりギアへの干渉音が… やっぱりたすき掛け状態になるので8速チェーンでは幅が広くて限界があるよう。 余裕が出たら9速チェーンに交換しようと思います。 編集後記その2: SHIMANO の9速用チェーン(CN-HG53)に換装しました! ギアの干渉音はなくなりましたが、やはりチェーン自体のノイズは多少あります。 まあでもこれはハイエンドモデルでも普通にあるものですから全く気にならないです。 変速後のペダル感覚が、以前のフロント2枚時代よりもダイレクトに感じます。 単純にギア一枚でペダル~チェーンまでの剛性がアップしたためと思われますが、これはなかなか心地いいですよ。以前がもっさりしていたような気がします。 少しだけインデックスがずれていたので、まだ完全なインプレとは行きませんが、おおむね満足。という感じです。 それにしてもインデックスがこんなに狂うとは。 飛んだり跳ねたりしているからか、 クラリス たんのせいなのか…
コンパクトでもアナログとデジタルあるので、電源を分けてください (ノイズが乗ります) パッチケーブルは、ばらばらの種類を使わない方が良いです バッファを通ったあとは、そんなに高いケーブルでなくて良いですが、ちゃんとしたものを使ってください(カナレくらいは最低でも) ②重さに注意 こだわってやっているうちにペダルボードが重くなっていきます 車移動なら良いですが、電車だとキツイです カートも急いでるときは邪魔になるし・・・泣 僕は、マルチを一度卒業してから、コンパクトのボードの持ち運びがしんどくて、マルチ買い直しましたよ!笑 ③急な要求に注意 最近、ストンプボックス(小型のマルチ)が流行っているのは、ペダルボードに入れやすいからだと思います コンパクトのペダルボードで怖いのは、いきなり「ワウ入れて」「フランジャー入れて」「オクターバー入れて」とか言われたときです 軽くするために外してたとか、使用頻度少ないから持ってないとかありますよね? こんなときにマルチがあると助かりますね マルチエフェクターを買うときの注意点 ①思ったより早く古くなる 古くなっても使えないことはないですが、何かあったときのサポートがなくなったり、音が圧倒的に新しいやつが良かったり・・・ デジタル製品は、後発のものの方が良いことが多いです 値下げしている古いものを買うと、お得な感じがしますが、長期的に見ると・・・わかりません ②機能よりも質に気をつける! プロミュージシャンのエフェクター｜sinya's guitarlife. セールス文句としては『何種類のエフェクターが・・・』『サンプリングレートが・・・』などを見かけますが、スペックよりも音が大切です まず、マルチエフェクターのバイパスの音を聞いてください! デジタルに変換して、アナログ出力するわけなので音は変化します ダイナミクスとか高音低音のバランスなどを聞いてみてください まず、この時点で好みが出ると思います それと自分の使いそうな機能を試奏してみる! 個人的には、「歪み」「ディレイ」「リバーブ」はこだわりたいので、何種類も入ってなくても自分が使いたい機能がどれくらいの質なのかをチェックしたいです 初心者はどっちが良いのか? ある程度の知識があって、お金にも余裕があるなら、コンパクトを揃えた方が良いと思います アナログのコンパクトは、流行りとか古いとかが少ないです なので、高くても長く使えますね 安くエフェクターを揃えたいなら、マルチですね!
自分の用途に応じて使い分けるといいかもしれませんね! 第一位 BOSS MS-3 Multi Effects Switcher 僕ね、こいつはめちゃくちゃ確信的なマルチエフェクターだと思います・・・ BOSSのMS-3 というマルチエフェクター。いや、こいつ マルチエフェクター兼プログラマブルスイッチャーなんです。 このマルチエフェクター兼プログラマブルスイッチャーというのが確信的すぎる。 マルチエフェクターってやっぱりちょっと歪みがデジタルな音がしたりするんですよね。空間系のエフェクトはなんとかなるけど、歪みは自分で操作したい・・・そんな時にめちゃくちゃ便利。 単純にその機能だけだったら先ほど紹介したG-SYSTEMでもできるのかもしれませんが、価格が半額以下ですからね。笑 エフェクターは最大3つまで繋いで自由に切り替えができます。各スイッチに細かい設定ができるので、自由な設定が可能。 練習の時に毎回重いボードを持ち歩くのはちょっと・・・と感じる時はこいつだけ持って言っても大丈夫という安心感もありますね。他のマルチエフェクターに比べてコンパクトですし。 細かい部分は別の記事でも記載してありますので、ぜひ参考にしてくださいね! まとめ いかがでしょうか。マルチエフェクターを使うときには一つだけ気をつけてほしい事があって、それは別の記事でまとめています。 マルチエフェクター=初心者という考えはもう間違いとなってきました。 マルチエフェクターは最近のものはかなり高品位 ですよ。 じゃないとプロだって使わないでしょう。 以前はいくつもエフェクトをかけたらコンマ0. 数秒ほど遅れて音が出るなんてこともありましたが、今ではそんなこともありません。 これ以上機能とかいるのかな・・・? ページ: 1 2 - エフェクター選び pickup, エフェクター, おすすめ, デジタル, マルチエフェクター 2018年のすばらしい歪みエフェクターランキング 2018年にもなり、エフェクターも多くの新作が発表されていますね。まだまだ試しきれていないエフェクターは多々ありますが、今までで試してみて僕が感動した歪みエフェクターをご紹介しています。 ↓↓気になる方はチェックを! 【2018年版】おすすめのディストーションペダル総まとめ!
マルチエフェクターをオススメしない3つの理由 - YouTube