961 ID:rC7gYb7300404 全編馬は現実味ない 65: ばびろにあ 2021/04/04(日) 17:20:01. 229 ID:7F0ArIcS00404 馬むずいの?マキバオーとかずっと馬だったぞ 元スレ 管理人の感想_ジョジョ6部がアニメ化するらしいけどプッチ神父のCV(声優)は速水奨しかいないよな? 管理人的には、あのサイコっぷりを表現できる人なら誰でもいいです! - ジョジョ
『岸辺露伴は動かない』作品から伝わる原作への愛と挑戦の意志 『ジョジョの奇妙な冒険 黄金の風』はなぜ最高なのか アニメ『岸辺露伴は動かない』のホラー的な魅力 脚本・小林靖子が大事にした荒木飛呂彦イズム 「台詞に"ッ"を入れちゃう」
徐倫への想いを熱く語っていたのを聞いて彼女しかいないと思っていました。期待してます」「ま、マジか!? ストーンオーシャンやってくれるのか」「ファイルーズさん、徐倫とビジュアル似ているから実写化も期待!」「岸辺露伴も実写ドラマ化してたし、これは、ファイルーズさん主演でドラマ化もあるかも!」などと盛り上がっており、ツイッターでは「ジョジョ6部アニメ化」など関連ワードが上位にランクインしている。 ★ YouTube公式チャンネル「ORICON NEWS」 (最終更新:2021-04-05 11:02) オリコントピックス あなたにおすすめの記事
『 ジョジョの奇妙な冒険 ストーンオーシャン 』は、荒木飛呂彦による漫画『 ジョジョの奇妙な冒険 』の第6部。こちらでは、アニメ『 ジョジョの奇妙な冒険 ストーンオーシャン 』のあらすじ、キャスト声優、スタッフ、オススメ記事をご紹介! 目次 『ジョジョの奇妙な冒険 ストーンオーシャン』作品情報 関連書籍 関連動画 アニメ化決定作品一覧 最新記事 『ジョジョの奇妙な冒険 ストーンオーシャン』作品情報 放送 スケジュール 未発表 キャスト 空条徐倫: ファイルーズあい スタッフ (C)LUCKY LAND COMMUNICATIONS/集英社・ ジョジョの奇妙な冒険 SO製作委員会 TVアニメ『ジョジョの奇妙な冒険 ストーンオーシャン』公式サイト アニメイトタイムズからのおすすめ 関連書籍 掲載誌・ レーベル 週刊少年ジャンプ 連載期間 1999年12月~2003年4月 (C)荒木飛呂彦&LUCKY LAND COMMUNICATIONS/集英社・ ジョジョの奇妙な冒険 THE ANIMATION PROJECT 漫画『ジョジョの奇妙な冒険』公式サイト 【コミック】ストーンオーシャン 1~17巻セット 【コミック】ジョジョの奇妙な冒険 第6部(40~50巻)セット(集英社文庫) 関連動画 アニメ化決定作品一覧 アニメ化決定作品一覧はこちら! 【作品情報ページ一覧】 『 RPG不動産 』 『 アイドルマスター ミリオンライブ! ジョジョの奇妙な冒険 ストーンオーシャン｜アニメ声優・キャラクター・登場人物・最新情報一覧 | アニメイトタイムズ. 』 『 アイドルランドプリパラ 』 『 アオアシ 』 『 明日ちゃんのセーラー服 』 『 阿波連さんははかれない 』 『 異世界おじさん 』 『 異世界薬局 』 『 ヴァンパイア・イン・ザ・ガーデン 』 『 exception 』 『 新作アニメ「SK∞ エスケーエイト」 』 『 王子の本命は悪役令嬢 』 『 オリエント 』 『 陰陽百鬼物語 』 『 骸骨騎士様、只今異世界へお出掛け中 』 『 KAIJU DECODE 怪獣デコード 』 『 怪人開発部の黒井津さん 』 『 陰の実力者になりたくて!
000 ID:Xk19rWiZ0NIKU プッチ神父は土田大でも良さそう 47: ばびろにあ 2021/03/29(月) 23:11:14. 382 ID:7mccUlkY0NIKU 6部でわからんことがあるんやが、なんでジェイルハウスロックは他の看守にも効いたんや? スタンド能力の対象は脱獄しようとした奴らだけやないんか? 48: ばびろにあ 2021/03/29(月) 23:12:58. 014 ID:cBVGrzzl0NIKU エルメスはゆみりなんかも良さげ 49: ばびろにあ 2021/03/29(月) 23:16:33. 500 ID:xMukiarD0NIKU 6部は色と動きが付けば再評価されると思ってる 元スレ 管理人の感想_ジョジョ6部のアニメ化が発表された事だし、声優予想でもしよう アニメ化キターーーーーーー! !。
2020-09-16 2020-11-19 ホンダ横型をコピーした中華エンジンですが フルコピーじゃなくて微妙に違う所が多数。 今回はクラッチを弄ってみました! 中華エンジンの遠心クラッチ スーパーカブ90に搭載してる中華エンジン。 125ccの遠心クラッチモデルです。 ★エンジンスワップの記事 色々イジって遊んで満足してるのですが ヘッド交換以降、パワーバンドに入ると クラッチがズルズル滑り出すんですよね。 ★ヘッド交換の記事 ・クラッチディスクの摩耗なのか? ・クラッチの実力不足なのか? 理由は良くわかりませんが、とりあえず ディスク交換を試してみようと思います。 カブ90用のクラッチ板は使えそうなのは 事前に確認済みです。 そのついでに、クラッチ自体を中華製から 武川の強化クラッチにする変更予定です。 ★クラッチがソックリ?の記事 作業開始です 今回はエンジンを降ろして作業する事に。 まずは外装やマフラーを外して... エンジンを降ろして... エンジンスタンドにセットして... クラッチカバーを外したら、ボルト類は 手作りダンボールに挿して保管です。 クラッチカバーを外しました! ココまで大体30分位? 皆さん大嫌いなココのボルトも 六角の皿ボルトに変えてあるので スムーズに作業が進みますよー ココのナットもインパクトなら一瞬。 廻り止めも不要です。便利です! ココからは中華クラッチとSP武川の クラッチの入れ替え作業です! クラッチの内部パーツ交換 リーファン125のクラッチの泣き所? プライマリードライブギアが段付き! なので、カブやモンキーのパーツ流用が すごく厳しい。ってか出来ない。 もしかしたら他機種の流用は可能かも しれませんが、知識が無いので無理! みんカラ - クラッチ 切れない 中華エンジンのキーワード検索結果一覧. ...なんですが、武川の強化クラッチに ソックリなのに偶然! ?気が付いたので アウタードライブ周りだけリーファン製に 交換してみようと思います。 ★★下記部品は中華リーファン製を流用★★ ・プライマリードライブギア ・アウタードライブ ・クラッチセンター クラッチディスクは他エンジンでも愛用中の 定番商品!クリッピングポイントさんの 強化ケブラークラッチキットをチョイス。 安くて助かりまーす m(__)m ↓↓ サクッと入れ替えて... (´ε`;)ウーン…各パーツのクリアランス? 工作精度がイマイチなのか???
クラッチフリースプリングが真ん中の クラッチディスクと干渉します。 なんとか力ずくでセットしましたが 明らかに動きが悪い...気がする。 ...まあ、大丈夫でしょう (-_-;) (暑いし面倒くさいし) って事で、作業を進めます! (この判断が後の悲劇に...) クラッチスプリングもCPさんの新品に 交換します。明らかに強そうですね!? あと気になっていたオイルスルー! 何故か傷だらけです!? コレも新品に交換です。 あと... ロックワッシャーとガスケットを新品に 交換したら作業完了です! クラッチカバーを閉めて、エンジンを 積んだりアレコレ戻したりして完了。 テストを開始します。 おおっ!SP武川のクラッチが付いた! 試乗&テスト テスト開始後に感じるクラッチの重さ。 メチャメチャ重たくなってます。 感覚的には2倍です。ええ? まあクラッチスプリングも新品になったし こんなもんでしょうか?まあいいか? って事で、軽く周囲を走ってテストは 終了!って時に気が付きました!! 停車状態でクラッチが切れずに前に 進もうとします。マジかっ!? 更にニュートラルに入りません!! 手でかなり力を入れるとかろうじて! エンジンを掛けない状態だと、軽く ニュートラルに入るので原因は... アレでしょう!そう!さっきのアレ! クラッチフリースプリングとディスクの 干渉です。考えたら当たり前ですよね。 カブの遠心クラッチの仕組みを考えたら クラッチディスクがフリーにならないと 駄目なのは当たり前!どうした!俺! 参考:カブの遠心クラッチの仕組み 画像は モーサイさん から引用してます またバラすのか...orz 急がば回れですね。はあぁ...面倒。 ジョルカブの純正クラッチを流用 今回はエンジンを降ろさずに左に傾けた 状態で作業します。ああ、面倒くさい。 色々と試してみますが、駄目ですね。 クラッチフリースプリングが干渉します。 何度やっても無理そうなので作戦変更。 要はスプリングがズッコケて干渉するので クラッチプレート(金属製のヤツ)を スプリングガイド付きのホンダ純正品 (ジョルカブ用)で試してみます。 更に純正のクラッチフリースプリングは 中華リーファン&SP武川より細いので 干渉回避にも役立ちそうです!! 結果は... やった!上手くいきましたよ! シフトフィーリングはスムーズ。 ってか、前より軽やかかも!?
こないだから、部品の片付けしてます そんで結構捨ててるのですが そんな中、すごく昔の中華108ccエンジンが捨てる前に分解してみたら、なんと5速だった(ロータリーミッションでしたが…) そして捨てられなくなったという まぁ今更、5速のエンジンは イマイチな中華でも、なかなか手に入らないので、イチから組み直してみることにしてみたよ とりあえず このクラッチカバーは色々と割れてるので捨てて 適当に純正クラッチカバーを取り付けて 適当にPB18を取り付けて、乗ってみてみると…予想以上に楽しいんですが、オイル上がりはしてるし、逆シフトで予想以上に怖いわぁ… まぁそれはなんとでもなるんでいいんですけど… このエンジン… ギアの入りがものすごく悪い気がする あー なんかクラッチが切れない気がするのですよ 取り付けている中華純正の三枚クラッチは…ダメか? でもなぁ…形は同じ? んー分からん あーめんどくさいめんどくさい だけど、寄せ集めなので自己責任 いつもの通りですが、誰にも聞けないし、色々やってみるぞ 中華と国産のクラッチレリーズアームを見比べてみると…違うじゃん… 重ねてみたら…押し込みの大きさが数ミリ違う 国産純正 大昔中華エンジンのもの… おおっ!