代表曲の「The Last Revenge」では、Yukiの流麗なギターソロや超絶タッピング演奏も聴くことができます。 めちゃくちゃコピーするのは難しいと思いますが、ギターテクニックのレベルアップにはうってつけの曲でしょう! 超絶ギタリストを目指す方は、ぜひチェックしてみてください! D_Drive – The Last Revenge(Youtube) リンク 弓木英梨乃(キリンジ ) 弓木英梨乃は1990年生まれ大阪府出身のギタリスト兼作曲家です。 2013年よりKIRINJIのメンバーとして、ギターとボーカルを担当しています。 可愛らしいルックスと確かなギターテクニックを持ち、とくにカッティングプレイには定評があります。 とにかく何を弾かしてもめちゃくちゃ上手い!! リズム・ハーモニーなど、どこをとっても基礎がしっかりしているギタリストだなと感じます。 ギタリストとしての腕前を買われ、秦基博をはじめとして、柴咲コウやBase Ball Bear、吉澤嘉代子といった一流ミュージシャンのサポートギタリストを務める傍ら、KIRINJIではキュートな歌声も披露しています。 YAMAHAのパシフィカ愛用者ってあたりも、個人的にはすごくカッコいいなぁと思うんですよね。 普段はニコニコとした可愛らしい女の子ですが、ひとたびギターを持ってステージに立つと、その弾きざまはさながら鬼神のようです。 最近では、YouTubeチャンネルも開設して初心者向けのギター講座なども実施中! ますます目が離せない女性ギタリストですね。 弓木英梨乃ギターソロ集(Youtube) リンク 小野リサ 小野リサは1962年生まれブラジル出身の日本人ボサノヴァ歌手です。 日本でボサノヴァと言ったら、まずはじめに名前があがるアーティストではないでしょうか? 小野リサがギタリスト? ?って不思議に思う方もいると思います。 ここで質問です。 「本格的なボサノヴァを弾いたことがありますか?」 一度、演奏してみるとわかりますが、ボサノヴァのハネないリズムやタイム感、コードワークってめちゃくちゃ難しいんですよ! 知れば知るほど奥が深いボサノヴァの世界ですが、 あの難しいバッキングをたやすく弾きながら、華麗に歌いこなす小野リサって、実はギタリスト的に見てもめちゃくちゃ凄いアーティストだなぁと思います。 ガットギターを手に入れたらあなたもボサノヴァにチャレンジしてみてください。 きっと小野リサの凄さがわかると思いますよー!
攻撃が少なくて温和に見える おとなしい女の子を動物に例えるなら、ウサギ、ヒツジ、カピバラ、なんてとこでしょうか。 のんびりしていて攻撃が少ないイメージですよね。 おとなしい女性がモテるのは、 他人に対しての攻撃が少なくて温和 なイメージがあるからです。 気が強くてサバサバしている女性は、他人に対しても厳しく文句を言ったり悪口が多かったりします。 彼氏に対しても要求や苦情が多いことでしょう。 でも男性は、自分に文句を言われるのはイヤだし、他人の悪口を聞かせれるのも大キライなんです。 その点おとなしい彼女は、温厚で他人への攻撃をしませんから、彼氏にもギャーギャー苦情は言いませんし、キリキリ他人の悪口を言ったりもしません。 穏やかで平和なお付き合いができるから、男性からモテるのです。 5. 守ってあげたくなる おとなしい女の子、というのはそれだけ気が弱いということですよね。 ただえさえ腕力は男性にかなわないというのに、その上気も弱いなんて、これは誰かが守ってあげなくてはいけません。 おとなしい女性がモテる理由は、男性に「守ってあげたい」と思わせるからでもあります。 男性は女性に対して支配欲があります。 支配欲というと聞こえが悪いですが、自分の彼女になった女性には「俺が守ってやるぜ!」という気を狩り立たせるので、悪いことではありません。 女も守られたい生き物ですからね。 おとなしい女性は弱いイメージ がありますので、男性にとって 守ってあげたい存在 なんです。 だから自然とモテるんですね。 6. ミステリアスに感じる おとなしい女性はあまり自分からたくさんしゃべってきません。 開けっぴろげでオープンな女性であれば自分の事についてたくさん話すでしょうが、物静かな女性は自分についても多くを語りません。 おとなしい女性がモテる理由に、「ミステリアスに感じる」というのがあります。 男はミステリアスな女性に興味を引かれます。 知らない部分を知りたい!という好奇心をそそるわけです。 なので女性はなるべく未知な部分がある方が魅力的なんですね。 そのため、自分のことを多く語らない女性の方が謎めいていて、モテるんです。 おわりに いかがでしたか? おとなしい女性がモテる理由をおわかりいただけたでしょうか? やはり「女性らしさ」を追求した場合、活発なコよりはおとなしいコの方がより女性さを感じられる、ということですね。 でも活発なコだって大丈夫!要は男性が求めているのは「女性らしさ」なワケですから、明るく元気で女らしいコになればいいんです!
主に青春18きっぷを利用した「駅弁」と少し「呑み鉄」、そして時々「撮り鉄」の旅を名古屋からお届けします。今回は「イエローパラダイストレイン」が話題となっている伊豆箱根鉄道駿豆線の旅です。 ⇒ 伊豆箱根鉄道の西武色を三島に訪ねて ⇒伊豆箱根鉄道のイエローパラダイストレインを撮影( ←今ここ ) ⇒ 参考 : 修善寺駅の駅弁情報 ★2019年4月に、 伊豆箱根鉄道の三島二日町駅~大場駅間で185系「踊り子」を撮影 しています。その時の模様もリンク先にてご覧下さい。 早速、伊豆箱根鉄道を撮影するが・・・ 三島二日町駅で降り、線路から離れないように1. 2kmほど大場方面に歩くと、周囲に建物はあるものの、奇跡的(? )に線路周辺が開けた場所があり、その踏切付近から撮影します。(撮影「ポイント①」とします。) 上の図の撮影地を拡大して衛星写真にしたものが、下記です。北から、撮影ポイント①~撮影ポイント③まで、順々に並んでいます。途中にコンビニのミニストップがあるのが目印です。 まずは、 撮影ポイント① で撮影します。この地点は、以下の通りグーグルストリートビューにて、確認してください。マウスを左右に振ると、全周囲の確認ができます。 ・・・だがしかし、富士山バックの予定ながら、富士山は雲に隠されています。朝方は無駄に東海道線車窓からその美しい姿を見せてくれたのに。お天気ばかりは何ともなりませんが、残念です。 犬の散歩で通りがかった方にも、「昨日は一日中見えていたのに残念ですね。」と慰められてしまいました。 しかし列車自体は順光となっているので、気を取り直して撮影活動を開始します。 1両目の背後付近に富士山が出現する予定だったのですが…。(2016. 11. 18 12:02 ポイント①) 185系特急「踊り子109号」です。5両編成の「C編成」は6本ありますが、ストライブ塗装への変更が進み、ブロック塗装で残るのはこのC3編成ただ1本。富士山の雲隠れは残念で「中吉」程度ですが、一応「鉄」の神様に感謝!(2016. 駿豆線 撮影地 原木. 12. 18 12:17 ポイント①) 幸せを運ぶ「イエローパラダイストレイン」を後追いで撮影。これはまさに懐かしい西武電車ですね。(2016. 18 12:30 ポイント①) 伊豆箱根鉄道駿豆線は色々な電車が通過し、とても楽しくて飽きないです。光線状態を考えて次は大場川を渡り、ミニストップ三島北沢店から東へ100m程の地点、先ほどの撮影場所から900m歩いたところが超有名な撮影地です。すでに数名の同業者が待機されています。・・・がしかし、相変わらず富士山は姿を現しません。(ここは撮影「 ポイント② 」とします。) 下記、撮影地点の確認のために貼り付けます。富士山がはっきりと写っている・・・。 画面の外の左側に富士山が見えるお立ち台ながら、今回は仕方なく特急「踊り子109号」を編成主体で後追い撮影。先頭部後方背景のトラックを何とか処理すべきでした。(2016.
18 15:01) ポイント②はこんな感じです。右側に踏切のある舗装道路からの撮影となります。この道路は自動車の通行が多いので、要注意です。 修善寺駅まで伊豆箱根鉄道駿豆線に乗車 ポイント②から大場駅まで約1. 1kmを歩いて、15:23発の修善寺行に乗車します。今日はもう帰るだけですが、一日乗車券もあることなので、終点の修善寺駅まで往復することにします。 大場駅から乗車した列車は先頭車が113系タイプのボックスタイプのセミクロスシートであるものの、中間車は2人掛け転換クロスシートとなっていました。混んでいましたが、途中駅で窓側に座ることが出来ました。久々の乗車ながら、お客さんの動きは少なくなく、活気を感じた駿豆線でした。 15:50、終点修善寺駅に到着。綺麗に改装されゆったりとして、居心地がよくそれでいて便利なそうな駅です。 たまたま乗ったのが「ラブライブ!サンシャイン! 駿豆線 撮影地. !」ラッピング電車でした。私はよく知りませんが、うちの娘によると「アイドル活動をしている女の子たちの話のアニメ」だそうで、この辺りが舞台のようです。(修善寺駅で) 参考までにこちらが豪華2人掛転換式クロスシート。これが装備されている車両はごく一部のようです。(3002号) こちらは一般的なセミクロスシート。雰囲気は国鉄型113系や115系そのものです。国鉄乗り入れの構想もあったそうなので、同一設計なのでしょうか。そういえば、乗り心地やモーター音も国鉄的でした。 「ラブライブ」は兎も角、側面窓隅のRは113系や115系初期車非ユニット窓そのもののように見えます。こんなところで「国鉄」に出会うとは!感激です。 ということで、例によって駆け足での撮影行となりました。普段、東海道本線は青春18きっぷによる通過経路という扱いで、余り沿線で途中下車をする機会がありませんでした。 しかし今回、復刻塗装列車の運行というきっかけではありましたが、通い慣れた(? )東海道本線沿線にも非常に魅力的な鉄道があることを「再発見」しました。まさに灯台下暗しです。 本日訪れた伊豆箱根鉄道駿豆線は沿線風景といい、豊富な車両の種類といい、そして更に駅弁まであるという、非常に楽しい路線なので、是非とも皆様にも撮影や乗車をおススメいたします。富士山バックで撮影されるなら、まさに冬のこの時期が旬です! 【乗車記録】 ・大場15:23→修善寺15:50 3002 3両 ・修善寺16:05→三島16:40 3002 3両 ・三島16:51→静岡17:58 クハ211-5614 6両 ・静岡18:10→浜松19:24 クモハ313-2512 5両 ・浜松19:28→豊橋20:00 クハ312-2323 3両 ・豊橋20:20→名古屋21:12 クモハ313-13 6両 ⇒ 参考 : 東海地方における鉄道の見えるホテル (今回の旅はこれでおしまい) ★2019年4月に、 伊豆箱根鉄道の三島二日町駅~大場駅間で185系「踊り子」を撮影 しています。その時の模様もリンク先にてご覧下さい。
2. 楊子工場踏切 若松町 (三島~三島広小路), 三島市, 静岡県 列車 · Tipまたはレビューなし 3. 茶町踏切 若松町 (三島~三島広小路), 三島市, 静岡県 列車 · Tipまたはレビューなし 5. 学校踏切 東本町1丁目 (三島田町~三島二日町), 三島市, 静岡県 列車 · Tipまたはレビューなし 6. 東本町陸橋 東本町国道1号線 (三島田町~三島二日町), 三島市, 静岡県 列車 · Tipまたはレビューなし 10. 間宮陸橋 間宮熱函道路 (大場~伊豆仁田), 函南町, 静岡県 列車 · Tipまたはレビューなし
02 Sun 18:00 - edit - ・対象 伊豆箱根鉄道駿豆線 上り・下り ・順光 ①夏場午前早め ②午後早め ③午前 ・レンズ 普通~ ・キャパ 1~2人 ・被り なし ・車両 伊豆箱根鉄道車・JR東日本E257系2500番台 ・備考 ①1番線ホーム修善寺寄りから上り2番線列車を。 ②2・3番線ホーム三島寄りから下り1番線列車を。 ③1番線ホーム三島寄りから下り3番線列車を。 (画像なし) ④1番線ホーム三島寄りから上り2番線停車列車を。 ⑤2・3番線ホーム修善寺寄りから上り2番線列車を。 ⑥2・3番線ホーム修善寺寄りから下り1番線停車列車を。 (監) 伊豆箱根鉄道駿豆線 大場~伊豆仁田 [下り] 2021. 01 Sat 19:00 - edit - ◆基本情報 ・撮影対象:駿豆線 下り(修善寺)方面行電車 ・順光時間:午前(完全順光) ・レンズ :普通 ・キャパ :1・2名程度 ・撮影場所:函南町間宮 ・アクセス:伊豆仁田駅から徒歩約10分。 大場駅から徒歩約12分。 ・撮影車両:7000系・3000系・JRE257系etc.... ・被り状況:なし ・こめんと:大場駅~伊豆仁田駅間、伊豆縦貫自動車道との交差地点が撮影地です。下り電車をストレートで狙えますが、踊り子号は編成後部が県道11号線の陸橋の影にかかるものと思われます。 (各) 伊豆箱根鉄道駿豆線伊豆仁田駅(IS06) (下り・上り) 2021. 04. 30 Fri 18:00 - edit - ・対象 伊豆箱根鉄道駿豆線 上り・下り ・順光 ①午後 ③④なし ⑥⑦夏場午前早め ・レンズ 普通~ ・キャパ 1~2人 ・被り なし ・車両 伊豆箱根鉄道車・JR東日本E257系2500番台 ・備考 交換がない上り列車は1番線を使用します。 ①2番線ホーム三島寄りから下り1番線列車を。 ②2番線ホーム三島寄りから上り1番線停車列車を。 ③2番線ホーム修善寺寄りから上り1番線列車を。 ④2番線ホーム修善寺寄りから上り2番線列車を。 ⑤2番線ホーム修善寺寄りから下り1番線停車列車を。 (画像なし) ⑥1番線ホーム修善寺寄りから上り2番線列車を。 ⑦1番線ホーム修善寺寄りから上り1番線列車を。 (画像なし) ⑧1番線ホーム三島寄りから上り2番線停車列車を。 (画像なし) (監) 伊豆箱根鉄道駿豆線 伊豆仁田~原木 [下り] 2021.