タイホンダは、「オールニュー」とするスーパーカブ110の新型を発表。外観はスーパーカブらしさを踏襲するためさほど変わりなく見えるが、なんとエンジンが新型になっている! さらにホイールベースも少し長くなっているようだが……。 その名も「スマートエンジン」は、CT125ハンターカブよりもロングストローク タイホンダは「スーパーカブ110」の新型を発表。「オールニュー」と銘打たれたスーパーカブ110は「Find Your Original」をコンセプトに、エンジンと車体の全てに手が入れられた。 なかでも注目は109. 5ccの新型エンジンで、リッターあたり71. 4kmという低燃費を実現。日本仕様と全く同じ計測方法かどうか確証はないが、燃費の改善を謳っていることから間違いなく経済性も向上しているはずだ。 経済的で耐久性があり、より便利に使用できるというエンジンの要になっているのは、63. 1mmというロングストロークだろう。日本仕様の現行モデルはボア×ストローク:50. 0×55. 6mmだがタイ仕様の新型は47. 0×63. 1mm。ストロークでいえばスーパーカブC125/CT125ハンターカブの52. 4×57. 9mmよりもかなり長く、今後のスーパーカブ系エンジンの方向性を示唆しているように思えてならない……? しかも、このクランクを使って例えばCT125ハンターカブのピストンを組みつけた場合、その排気量は約136ccになる。……ということでチューニングの可能性や、すわCT150ハンターカブ登場か!? ホンダ新型「スーパーカブC125」がタイで登場！ 新たにロングストロークな124ccエンジンを搭載【2021速報】 - webオートバイ. と勘繰りたくなるような可能性を秘めている。かもしれない。いや、秘めていると思いたい! (※完全に妄想です) また、1次減速比/2次減速比は未発表ながら、スペック表からは4段ミッションがワイドレシオ化していることも確認できる。より低中速を使って走りやすく、各ギヤが受け持つ範囲が広がっていると解釈していいだろう。圧縮比は9. 0→10.
車・バイク 2020年7月16日 2020年7月17日 逆輸入スーパーカブがアツい! 国内モデルより充実装備で安い! こんにちは!現役バイク屋店員の諭吉です! バイクに興味がなくても名前を聞けば、誰しもがわかるほど 有名な60年以上愛され続けているスーパーカブ ホンダの創業者・本田宗一郎が生んだ 日本が世界に誇るスーパーバイクです そんなスーパーカブも今や全世界で累計1億台以上生産されています! 今や日本だけではなく、世界でも人気の高いスーパーカブです! 派生モデルのクロスカブや 2020年6月に発売された話題のCT125も人気ですが やはり、価格や使いやすさでスーパーカブも人気が高いです ところで皆さん 海外モデルのスーパーカブを見たことありますか? 実は国内モデルのスーパーカブより充実装備で しかも、カラフルでオシャレなんです! 国内モデルでは後付のシフトインジーターや ピリオンシート、フロントキャリアが最初から付いてるんですよ! そこで今回はタイ仕様のスーパーカブ110をご紹介します! 最後まで読んだら国内モデルを買うのが バカバカしく思えてくるかも知れません! カブにチューブレスタイヤは履けるのか？. 最後までお付き合い頂ければと思います! それでは行ってみましょう!Let's ブンブン! 国内モデルより充実装備の タイ仕様スーパーカブ110 便利で燃費も良く、信頼性の高いスーパーカブですが 実用的過ぎて、仕事用や作業用には最適ですが 基本的な設計は変わらず(それくらい良い設計) 今から乗る方にはもう少し装備が欲しいと思う人も多いかも知れません 実はタイのスーパーカブの方が国内モデルよりも装備が充実しているんです! (タイ ホンダHP:ら出典) 国内のスーパーカブ用の キタコから販売されている シフトインジケーター内臓のスピードメーター (¥20000+税)が話題ですが タイのスーパーカブには、同等のシフトインジケーター内臓のスピードメーターが標準装備となっています! しかも、140km/ hまでメーターが刻まれていて非常にレーシー! (キタコの製品も140km/ hまで刻まれています) 国内のスーパーカブ110も、もちろんタンデム走行が可能ですが タンデム用シートのピリオンシートは別売りになっています SP武川からも ピリオンシート (¥6980+税)で販売されていますが 荷台に比べて少し小さく、快適とは言いづらそうです でも、タイのスーパーカブは最初から標準装備で しかも、疲れにくそうですね!
「トレール」は北米で長年使われている伝統の名称 言わずと知れた、2020年の大ヒットモデル、CT125ハンターカブ。街でもチラホラ見かけるようになってきました。ようやく納車になった人、まだ納車待ちの人、さまざまだと思いますが、そんなハンターカブがいよいよ北米でも発売となるようなのです! その名も「トレール125」。 なぜ「ハンターカブ」ではなく「トレール125なのか?」それはこの名前が、北米で使われてきた伝統ある名称だからなのです。 CA105T TRAIL55(1963) 野山を駆け抜け、タフに遊べるだけでなく、牧場などの業務用としても手軽に使えるバイクとして、アメリカホンダが発売したのがトレール仕様のスーパーカブ。1961年に登場したCA100Tは「トレール50」の愛称が与えられ、多くのユーザーに愛されたのです。 CT200 TRAIL90(1964) そんな「トレール」は55、90と、改良されるごとに排気量を拡大しながら進化、1981年には「トレール110」が登場します。日本では先代のハンターカブ「CT110」に相当するモデルですね。 北米向けのトレール110は1986年が最終モデルでしたが、オーストラリアでは写真のように郵政公社の配達用バイクとしてCT110(現地名・トレール110)が正式採用され、実はその後も生産されていました。最終モデルはなんと2012年! 日本でも、ごく少数ですが、オーストラリア仕様のトレール110が輸入され、2000年代に入ってからも販売されていたりしました。 このように、北米で「トレール」というのは由緒正しき、歴史ある名称。新型のCT125が発売されるにあたり「トレール125」となるのは自然なことなのです。 検証! スーパーカブ110 タイ製2021年仕様 VS 2020年型仕様 比較: CUBれてます. トレール125はハンターカブとココが違う! では早速、ハンターカブとトレール125では、ドコがどう違うのかを見比べてみることにしましょう!
生産国・タイでの迫力のプロモーションビデオもどうぞ! Honda CT125 Time to trail ได้เวลา... ออกนอกเส้นทาง 先代・1981年 CT110の走行シーンもお楽しみください! Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ CT110(1981年)
ナンバー登録には、以下が必要となります。 ●50<~125cc (1点) ・個人:認印 ※住民票や印鑑証明は不要です。 ・法人:会社認印 ●126㏄以上 (2点) ・個人:認印、住民票 (3か月以内) ・法人:会社認印、会社印鑑証明 (3か月以内) ※バイク館SOXの独自輸入バイクは、すべて保証(2年間、走行距離の制限はありません)付きです。詳細は こちら ■為替レートにより販売価格が余儀なく変更となる場合がございます。 ■海外からの輸送の為、コンテナ船の就航状況により、入荷日が遅延する場合がございます。 ■海外からの並行輸入車であるため、現地での保管状況・輸送の際に小キズ・サビが発生してしまう場合がございます。 予めご了承ください。 ■入荷前のモデルに関しては、現地メーカーサイトを参照しWeb掲載しております。 実際に入荷するモデルと仕様が異なる場合がございますので予めご了承下さい。 ■海外からの並行輸入車両となりますので、店頭在庫が完売の場合、 他店舗よりお取り寄せ、または、次回の入荷待ちとなる場合もございます。 ■新型コロナウィルスの影響により、現地での生産が大幅に遅延しており、 入荷の日程が余儀なく変更となる場合がございます。 ※表示の税込み価格(リサイクル費用を含む)には、ナンバー登録に伴う諸費用や納車整備費用、保険料などは含まれておりません。
0 車両の大きさはほぼ同じで、国内モデルと同様に使いやすいでしょう シート高はタイ仕様の方が少し高めですが許容範囲です 車両重量は標準装備の装備品の分、少し重たい程度です 最高出力および最高トルクもタイ仕様では公表されていませんが ボア×ストローク量も同じでギア比もまったく同じなので 国内モデルと同等の加速をしてくれます! 燃費も公表はされていませんが 燃費の良さはタイ仕様でも健在です! スペックは劣らず、むしろ国内モデルとほぼ同じスペックなので 実用性は申し分ないでしょう! タイ仕様スーパーカブ110の気になる価格は? 国内モデルよりも充実した装備で スペックも変わらないとなれば、気になるのは価格ですが 国内モデルのスーパーカブ110の メーカー希望小売価格は280, 500円に対して タイ仕様のスーパーカブ110を並行輸入している バイク館SOXでの車両販売価格は249, 000円! 詳しくは バイク館SOXのHP にて! ちなみにバイク館SOXでの 国内モデルのスーパーカブ110の車両販売価格は259, 000円です! 買うならタイ仕様のスーパーカブ110でしょう! ヒットの予感! このタイ仕様スーパーカブは買いです! いかがでしたでしょうか? 国内モデルにはない充実装備のタイ仕様のスーパーカブ110! POPでカラフルなカラーリングも他のカブ主さんにも自慢できちゃいますね! しかも、価格も国内モデルよりも安いとなったら タイ仕様スーパーカブ110、大ヒットしそうな予感です! 輸入車は輸入台数に限りがあったり 欲しくても、すぐに手に入らない場合もあるので 欲しいと思った方は早めに問い合わせして下さい! CT125も良いですが 2020年下半期、タイ仕様スーパーカブ110がアツいです! 皆さんの参考にして頂ければと思います! 最後まで読んで頂き、ありがとうございました! あわせて読みたい記事はこちら - 車・バイク - SOX, スーパーカブ, スペック, タイ, バイク, ホンダ, 価格, 安い, 装備, 逆輸入
チューブ車にチューブレスは可能ですか? タイヤの構造 チューブ用ホイールにチューブレスタイヤが履けるのか? (GN125H)
パーキング事業部では 全国に機械式立体駐車装置を納入しています 株式会社ヨコイ パーキング事業部は、40年以上にわたり、機械式立体駐車装置に求められる多様化されたニーズに応えるため、独創的な製品開発を行い、営業用を始め都市部マンションやオフィスビルに実績を重ねてまいりました。 近年では立体駐車装置専門メーカーとして、「建物地下を活かす」独自の発想と、 環境・意匠設計重視(人に優しい地上環境、車に優しい地下駐車装置) コストパフォーマンス(同一空間においてコストを抑え、高い収容効率を実現!) 安心アフターサービス(製造メーカーならではの安心と信頼の保守点検と安定部品供給) の3つのコンセプトと、安心と信頼の技術力で、ヨコイ パーキング事業部は、立体駐車場の新しい可能性にチャレンジします。 景観を損ねない 機械式駐車装置納入多数 骨太なデザインからスタイリッシュで安全性の高い意匠(ゲートまわり)へ 計画に合わせた商品(費用)を ご提案 数ある駐車装置の中から最適な商品をご提案します。 6台〜16台などの規模の 機械式駐車装置に最適 地価の高いマンション等ではコンパクト・収納率・コストなどが求められ、それらのニーズを満たす商品となっています。 ヨコイの立駐製品の強みへ 「そこをなんとかするヨコイ」の 課題解決事例 WORKS 一覧を見る 事業部の想い・理念 IDENTITY 私達の想い、それは期待され続ける事。 お客様が建築意匠と事業収支のバランスで困った時、『ヨコイならなんとか出来るのでは』と相談される事です。 他社には無い、スペース効率の高い独自方式で、オンリーワンを目指し続けます。 中小規模の駐車計画を得意とし、絶妙のコストバランスでご要望を実現。同時に長期に亘るご利用者様にも、安心してお使い頂けるサービスをご提供致します。
こんにちは、月極駐車場コンシェルジュです。 ここ最近、高級車をお乗りの方から物件のお問い合わせをよくいただきます。 そこで、今回は高級車をお乗りの方にオススメの物件の選び方をご紹介させていただきます。 Point1. 「屋内の自走式駐車場がオススメ!」 雨風などで車体が傷む心配もなく、セキュリティ面も安心な屋内物件がオススメです。 中でも機械式ではなく "自走式"の駐車場 がオススメなんです。 「機械式駐車場の方がいいんじゃないの?」 と言った声をよく耳にします。 もちろん出し入れの手間を考えなければ機械式駐車場が最も安心で安全と言えます。 しかし、一般的な機械式駐車場の大きさでは高級車を停めることが難しいんです。 機械式駐車場の全高は1, 550mmが一般的です。 全長は5000mm前後、幅は2000mm前後、重量は2000kg前後で、外車などの高級車を停められるサイズにできていません。 例えばフォルクスワーゲンやアウディは横幅が大きいため、同じく機械式駐車場に停めるのには適していないんです。 そして一番見落としがちなのが重量です。 例えばベンツのSクラスやカイエン、レクサスLXなどはほぼすべてが総重量2300kgを超えており、機械式駐車場に停めることが出来ません。 その他の車種も、ハイブリッドカーの場合重量が2300kgを超えることがほとんどの為、やはり駐車出来ません。 そんな高級車にオススメなのが屋内自走式の駐車場なんです。 Point2. 「左右の車や屋内での切り返しの有無のチェック」 駐車場サイズが適しているから良い物件かと言われると、それだけでは判断ができません。 例えば横の車の幅が大きく、目一杯横幅を利用している場合、自身がドアを開けた際に当たってしまうことなども考えられます。 また、駐車場内で切り返しができないや難しい場合は、日々の利用においてストレスを感じることも多いと思います。 私共駐車場コンシェルジュではお客様に物件をオススメする際に「停めやすさ」を重視しています。 月に1度程度の利用なら良いですが、週に複数回以上利用されるのであれば、日々の駐車のしやすさは大事なポイントです。 そのため、下見に行かれる際などは特にそういった点に注意していただくようにもお伝えしています。 いかがでしたでしょうか。 この2点を注意することで、快適な駐車場を見つけることが出来ると思います。 しかし、条件を設けすぎてしまうとなかなか物件を見つけることが出来ない!といった事態に陥りがちです。 そんな場合は、是非一度駐車場コンシェルジュにご相談ください。 お客様にあった物件をご紹介させていただきます。
大阪府大阪市中央区南船場 周辺の月極駐車場 大阪府 大阪市中央区 南船場の月極駐車場相場情報 駐車場タイプ 平均賃料 最低賃料 最高賃料 件数 全体 32, 550円 18, 000円 60, 000円 25件 平面式 37, 250円 35, 000円 40, 000円 2件 機械式 31, 650円 23件
9%) 二段方式 574千台(27. 9%) 垂直循環方式 440千台(21. 4%) エレベータ方式 192千台(9. 3%) 多層循環方式 52千台(2. 5%) 水平循環方式 51千台(2. 5%) エレベータ・スライド方式 46千台(2. 2%) 平面往復方式 25千台(1. 3%) 合計 2, 057千台(100.