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Sun, 14 Jul 2024 08:47:16 +0000

まだ若いですが、破談というのは、正式に婚約して顔合わせをしたあとなのですか? 正式に婚約していたのなら、こっちこそ法的措置をとれると思いますが。 娘さんは彼のことがまぁ異性として、恋愛相手として好きなのでしょうが、 嫁ぐということや将来のことを考えてたとき、 本当にそんな彼と結婚して、娘さんが幸せになれると考えていますか? 弁護士が出てくるって、相当なことですよ。 トピ主さんも、相手のご両親にすがるように電話してるのでしょうが、 そんな仕打ちをする相手家族と幸せになれるとは思いません。 娘さんは彼以外の男性を知らないのかもしれませんね。 ですがまだ若いので、これからチャンスはたくさんあります。 それと、娘さんの恋愛には口を出さないほうがいいです。 二世帯住宅とか老後とか、まだ若い相手にガッツリとプランを共有させようとしても ビビって逃げ出すだけですから。 トピ内ID: 2827564787 😑 私も彼の立場なら勘弁 2016年9月13日 10:46 今時、二世帯住宅を好む人はいません。まして、男性からみる義両親とは。 それに、理由がハッキリしてるじゃないですか。老後をあてにするお荷物義両親、二世帯住宅希望、でも頭金しか出せない。こんな条件を結婚前に知ったら、それゃ結婚破談になるわ。 え??

娘の結婚が破談になりました。 | 恋愛・結婚 | 発言小町

筆者夫婦も、以前は同じように罵り合っていました。「夫婦関係が悪くなったのはおまえ(あなた)のせいだ」「おまえ(あなた)が◯◯しないのがいけない」「おまえ(あなたが)が◯◯するのがいけない」という具合に、お互いに責任を相手に押し付けていました。そして、なんとかして相手を変えようとしていたのです。 しかし、責任を相手に押し付けている限り、問題は解決しません。なぜなら、他人を変えることはできないからです。人間が変わるのは、唯一「自分が変わろう」と思ったときだけなのです。このことに例外はありません。たとえ夫婦であれ、相手を変えることはできません。 相手が変わらないとしたら、どうすればいいのでしょうか? 諦めるしかないのでしょうか? いいえ。解決策がひとつだけあります。それは「自分が変わる」ことです。 じつは夫婦間で起きているほとんどの問題は「鏡の法則」に起因しています。ミリオンセラーを記録して話題となった野口嘉則著『鏡の法則』に以下の記述があります。 現実に起きる出来事は、一つの『結果』です。『結果』には必ず『原因』があり、その原因は、あなたの心の中にあるのです。つまり、あなたの人生の現実は、あなたの心を映し出した鏡だと思ってもらうといいと思います。 鏡を見たら自分の頬に泥がついていたとします。あなたがその"気に入らない泥"をとろうとして鏡に手をのばすと、指が鏡にガツっとぶつかります。どれだけ頑張っても、泥を取り除くことはできません。 では、泥を取り除く方法はないのでしょうか? 娘の結婚が破談になりました。 | 恋愛・結婚 | 発言小町. そんなことはありません。もうおわかりですね?

妹がいるから兄は嫁の親と同居しても良いだろう?と…、 不思議な思考をする御夫婦ですね。 養子(扱いは養子です)に来いと言うのであれば、 それなりに支度はしないといけませんよね。 大事な息子が嫁の親に使われるって「はいどうぞ!」って言いますか! 娘の親だってそんな親が居たら反対しますよ。 でもってこんな大事な話を用事のついでなの? 幾つか分からないけどとっても失礼な話じゃない? 他所様の大事な息子さん(お嬢さん)に対して同居なんてましてやローン払えなんて言えるんでしょうね、 トピ主ってもしかして婿取りですか? >娘の為に何が出来るかアドバイスを頂きたいです。 何もしない事ですよ、 彼とは既に終ってるんです弁護士が入ってるなら尚の事。 彼だけが結婚する相手ではないので娘には言い聞かせましょう、 ストーカーにならない前にね。 次娘が結婚する時は親はしゃしゃり出ず相手をよく見ましょう、 主の所で同居するなんて私も遠慮する。 主がやってる事は自分の幸せ優先。 トピ内ID: 7454024708 これをあきらめることです。 でないと同じことの繰り返しですよ。 トピ内ID: 8619253495 もう無理です。婚活でもして次に行きましょう。 <二世帯住宅でも建てて同居を希望しておりました。> 頭金だけ出して相手に依存しよう等と考えていると、また捨てられますよ。 トピ内ID: 4582219723 妹さんがいるっていったって彼氏が跡取り(古いけど)ですよね?弟がいるならまだしも。 頭金って半分位は出すんですよね? 娘さんの幸せを望むなら同居だとか言わなかったらよかったのでは? そんな条件じゃこの先も破談になりますよ。 ずっと一緒に住めるからその方が良いのでは? トピ内ID: 7031849770 幸ひ住むと人のいふ 2016年9月13日 11:18 老後は一切、迷惑はかけない、金づるにしようとは思っていないとタンカを切ってやったらいいでしょう。 向こうは十分な資産を用意して自分の面倒はみられるように準備してあるんでしょう。 トピ主さんたちも自分たちの将来設計を示して納得してもらえばどうですか?

その際は購入レビューをお楽しみに。 リンク 【JEEP公式】

進むEvの価格破壊! テスラは自動車の世界を変えるのか? - Webcg

こんにちは、なかむーです。 7月2日発注開始かと噂になっていた香港でのモデルYの注文が開始されました。 香港は中国とは違い、右ハンドル。 そう、モデルY初の右ハンドル仕様が製造されることになります。 本日から注文を開始し、納車は9月頃の予定となっています。 そして画像からはなんと、アメリカでは発売が中止されたSR+が販売となっています。 日本でも販売されるのか気になるところですが、気になる価格は(日本円換算)・・・ スタンダードレンジプラス:473万8700円 ロングレンジ:542万8800円 パフォーマンス:603万2400円 となっています。 右ハンドル仕様車が出てきたということで、日本での販売も気になるところですが 以前、ラゾーナ川崎で営業さんにお伺いしたところ、 「日本での販売は秋くらいかもしれない」と予想されていたので、 若干後にずれたとしても、もうそろそろと期待して良いようです。 モデルYを狙っている方は今後要注目です。 !注目! モデル3を購入すると、1500Km分の充電が無料でついちゃう クーポンがゲットできます。 以下のアドレスからオトクにテスラ車を購入してくださいね。 ​ ​

Model Y | テスラ ジャパン

[北京 8日 ロイター] - 米電気自動車(EV)メーカー、テスラは8日、中国で多目的スポーツ車(SUV)「モデルY」の廉価版を発売すると発表した。中国では規制当局からの監視が強化され、中国企業との競争が激化している。 発売されるのは標準レンジ仕様のモデルYで、政府の補助金を考慮した場合の価格は27万6000元(4万2588ドル)から。ロングレンジ仕様のモデルYの価格を約20%下回る。車載電池大手の寧徳時代新能源科技(CATL)のリン酸鉄リチウム(LFP)電池が搭載され、1回の充電による航続距離はロングレンジ使用の594キロに対し525キロとなっている。 中国乗用車協会(CPCA)の発表によると、テスラが上海で製造しているセダン「モデル3」とモデルYの販売台数(輸出用を含む)は6月で3万3155台と5月の3万3463台から減少。一方、中国国内の販売台数は6月に2万8138台と前月の2万1936台から増加した。 for-phone-only for-tablet-portrait-up for-tablet-landscape-up for-desktop-up for-wide-desktop-up

テスラが『モデルY』最安のスタンダードレンジ発売。航続距離約390Kmで4万ドル! | Evsmartブログ

テスラが割安になっている!? 電気自動車(EV)専業メーカーであるテスラは2021年2月、最量販機種「モデル3」の日本価格を大幅に値下げした。同車には現在3グレードあるが、そのうち値下げされたのは、より手ごろな2グレード。WLTPモードの満充電航続距離が430kmで後輪駆動の「スタンダードレンジプラス」が511万円→429万円、同じく580kmで2モーター4WDの「ロングレンジ」が655万2000円→499万円である。その値下げ幅は前者が62万円(!)、後者にいたっては156万2000円(!! テスラが『モデルY』最安のスタンダードレンジ発売。航続距離約390kmで4万ドル! | EVsmartブログ. )におよぶ。 たとえば、日本でもっともポピュラーなEVである「日産リーフ」の本体価格は標準モデルで330万円強~430万円弱、大容量バッテリーの「e+」で440万円強~500万円弱だ。エントリー価格はさすがにリーフのほうが低く、一見すると割安に思えるかもしれないが、EV価格の最大指標となる電池容量で見ると、そうとはいいきれない。 リーフの電池容量が標準モデルで40kWh、e+で62kWhなのに対して、モデル3は429万円のスタンダードレンジプラスで55kWh。つまり、リーフの標準モデルとe+の間にはさまる本体価格で、電池容量もちょうど中間……となるわけで、実質価格はほぼ同等ともいえる。さらにひとつ上級のロングレンジとなると、リーフe+より大容量の75kWh電池を積んで、しかも4WD。それでいてリーフe+の最上級モデルとほとんど同じ値段なのだから、もはやモデル3のほうが割安に感じる。ちなみに、EVといえば補助や優遇も無視できないが、少なくともベースとなるCEV補助金はどちらも40万円前後(リーフはグレードによって変動)と、両車にほとんど差はない。 もうひとつ「マツダMX-30」のEVモデルとなると、33. 5kWhで451~495万円。CEV補助金は16万2000円。クルマの価値は電池容量だけで決まるわけではないが、こうなると、モデル3が圧倒的に割安感がある。

【次は日本?】香港でモデルYの注文が開始される【初右ハンドル】 | Tesla Life! (テスラ モデル3 ブログ) - 楽天ブログ

しかし、実はまだ日本未発売という状況なのでどうしたら良いのかと悩んでしまいます。 発売まで待ってお金をためつつ、発売と同時にGO!

【テスラ公式】 テスラモデルY 日本発売日はいつなのか予想してみた 【テスラ公式より】 今回は キャンプ道具 ではなくテスラモデルYの話です。 結論からお伝えすると、私が予想する テスラモデルYの日本発売日は・・・・ 2022年1月ごろ!!

荷室容量(リッター) 航続距離(推定) デュアルモーター Model Y スペック バッテリー ロングレンジ 加速 3. 7秒 0-100 km/h* * ロールアウトが差し引かれた場合 航続距離 480 kilometers (est. ) 駆動方式 デュアルモーターAWD シート 7人まで ホイール 21インチ 重量 2, 003 kg 最大積載量 2, 158リッター 最高時速 241 km/h ディスプレイ 15 インチ センター タッチスクリーン スーパーチャージャー 従量課金制 バッテリー ロングレンジ 加速 5. 0s 0-100 km/h 航続距離 505 kilometers (est. ) 駆動方式 デュアルモーターAWD シート 7人まで ホイール 19インチまたは20インチ 重量 2, 003 kg 最大積載量 2, 158リッター 最高時速 217 km/h ディスプレイ 15 インチ センター タッチスクリーン スーパーチャージャー 従量課金制 プレミアムインテリア 電動フロントシート ヒーター付きフロントおよびリアシート フラットに折りたためる2列目シート プレミアムオーディオ – スピーカー14、サブウーファー1、アンプ2、イマーシブ サウンド LEDフォグライト 紫外線と赤外線防止ティンテッド ガラスルーフ 電動格納式ヒーター付きサイドミラー Bluetooth®接続のミュージックとメディア カスタムドライバー プロフィール HEPAエアフィルトレーション システム 収納ボックス、USBポート4か所、2台のスマートフォン用ドック