今やカフェレーサーが定番のカスタムスタイルとなり、市販車でも最初からカフェレーサースタイルで作られたモデルが増えてきました。そんなメーカー純正カフェレーサーモデルの元祖といえば、ホンダGB250クラブマンかもしれません。メーカーは"レトロスタイル"として売り出していましたが、今となっては立派なカフェレーサー。中古車市場ではカスタムベース車両として今でも注目を集める人気車です。そんな魅力あふれるGB250クラブマンをご紹介します。 希少な赤フレームクラブマン。 「Dave's Honda GB250」 | #gb250 #clubman #honda | — HONDA GB250クラブマニア (@GB250CLUBMANIA) 2013年10月4日 今新車で出したらヒットするかも!? レトロスタイルの定番となったホンダ・GB250クラブマン 1984年モデル ホンダ・GB250 CLUBMAN / © Honda Motor Co., Ltd. 1980年代に誕生したレトロスタイルの個性派バイク、ホンダGB250クラブマンは、毎日着る洋服でオシャレを楽しむように、ライダーが跨るバイクもファッションの一部として提案したような1台でした。 いわゆる"味のあるバイク"という表現ができますが、バイクは速くてなんぼ!
5[2. 4]/8, 000 トランスミッション 6速リターン タンク容量(ℓ) 17 タイヤサイズ 前 90/90-18 51S 後 110/90-18 61S 価格(円) 379, 000 まとめ GB250は250ccクラスのみならず、1985年には400ccクラスのGB400TT/GB400TT MkⅡと500ccクラスのGB500TTも発売。 こちらもレトロスタイルや単気筒レーサーを愛するライダーから熱い支持をうけ、中古車市場でも人気車種となりました。 そんなGBシリーズが開発されていた当時、ホンダの上層部は『時代を逆行している感じだ』と酷評し、本来車名に『CB』を採用する予定でしたが、CBは常に最先端をいくモデルというホンダの考えがあったため、CBを使わずGBを使用したとされてます。 そんなホンダの上層部の思いとは裏腹に、GB250は多くのユーザーから長く愛され続け、蓋を開けてみれば基本デザインを変えずにロングヒット。 後のカフェレーサーブームに通ずるスタイルとなっています。 変わらなくてもいいと思えるデザインの良さと、250ccシングルスポーツというお手頃感が、今でも魅力を感じるGB250の良さなのかもしれません。 Motorzではメールマガジンを配信しています。 編集部の裏話が聞けたり、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!? 配信を希望する方は、Motorz記事「 メールマガジン「MotorzNews」はじめました。 」をお読みください!
0mmから72. 0mmまでスケールダウンして排気量を249ccに変更。 SOHCだったエンジンヘッドをDOHC化し、燃焼効率と吸排気効率を大幅に向上させるためバルブを放射状に配置するRFVCを採用しています。 ちなみにRFVCは、『(Radial Four Valve Combustion Chamber(放射状4バルブ燃焼室)』の略記で、単気筒エンジンの高回転化を実現するため、ピストンが上死点にあったとき、特殊な半球型の形状にした燃焼室のバルブの挟み角を広げ、4本のバルブを放射状に配置させたものです。 その仕組みによる吸排気バルブの大径化や熱効率の良さを生かして圧縮比を高くすることができるので、ホンダ製バイクの4ストローク単気筒エンジン搭載のオフロード車に多く搭載されていました。 初期型ではRFVCを採用するために、吸気ポートにそれぞれ独立のキャブレターをもつデュアルキャブと2つの排気ポートに合わせた2本出しのマフラーを採用。 マイナーチェンジ後のH型では、RFVCを継承しつつシングルキャブと1本出しマフラーに変更されますが、最大トルクは23. 5N・m[2. 4kgf・m]/8, 000rpmから24. 5kgf・m]/7, 000rpmへとトルクアップを果たしています。 当時、250cc単気筒または2気筒で同等のレトロスタイルで売り出された、カワサキ エストレヤやヤマハ SRV250とパワーで比較すると、エストレヤ(1992年モデル) 20馬力、SRV250(1992年モデル)27馬力であったのに対し、GB250は初期型で30馬力をも発揮し、数度のモデルチェンジを経つつもパワーダウンすることなく1997年まで生産されました。 ホンダ・GB250クラブマン(初期型)のスペック 1984年式 ホンダ・GB250クラブマン 車体型式 MC10 全長×全幅×全高(mm) 2, 015×640×1, 035 ホイールベース(mm) 1, 360 最低地上高(mm) 175 シート高(mm) 780 乾燥重量(kg) 130 エンジン型式 MC10E エンジン種類 空冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ 排気量 249 ボア×ストローク(mm) 72. ホンダ『GB250クラブマン』はココが凄い!! 多くライダーがデザインを支持した名車の魅力とは？. 0×61. 3 圧縮比 10. 5:1 最高出力(kW[PS]/rpm) 22[30]/9, 500 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 23.
53 万円 11, 328 km 42. 98 万円 49. 42 万円 59. 8 万円 69. 8 万円 年式不明 46. 8 万円 51. 82 万円 23, 471 km 43. 6 万円 49. 91 万円 15, 423 km ASK 24, 845 km 39. 81 万円 45. 81 万円 1989年 (H1/S64) 16, 178 km 19. 8 万円 24. 14 万円 26. 68 万円 22 万円 27. 27 万円 41. 8 万円 46. 53 万円 14, 001 km 47. 8 万円 19, 047 km 43. 07 万円 17. 9 万円 26. 9 万円 24. 9 万円 33. 9 万円 25. 99 万円 38. 99 万円 21, 536 km 22. 99 万円 32. 99 万円 74. 75 万円 26. 5 万円 29. 5 万円 1984年 (S59) GB250クラブマンのバイク相場 地域から探す - GB250クラブマン(ホンダ)の中古バイク・新車バイク 中国 鳥取県 島根県 岡山県 広島県 山口県 四国 徳島県 香川県 愛媛県 高知県 沖縄県 その他の条件から探す - GB250クラブマン(ホンダ)の中古バイク・新車バイク
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ホンダ(HONDA)がかつて販売していた名車『GB250クラブマン』の最新情報まとめです。伝統と先進性をうまく融合させた『GB250クラブマン』の情報、画像をご紹介いたします! 同車はネイキッドタイプのスポーツ車で、マイナーチェンジを繰り返しながら14年間も製造・販売された人気車です。 ホンダCB250RS-Z、CBX250RSの派生車種として登場した250ccシングルスポーツバイクGB250クラブマン(以下:GB250)。他にも単気筒250ccスポーツバイクのライバルが多かった中、14年間も生産されたロングセラーバイクです。そんなGB250を振り返り紹介したいと思います。 ホンダ『GB250クラブマン』とは? 1983年12月7日にCBX250RSの派生車種として発売された。1960年代風の伝統的なスタイルの継承とメカニズムは最新の融合をコンセプトにしたネイキッドタイプのスポーツ車である。したがってフレームおよびエンジンはCBX250RSとほぼ共通とされ、型式名も共通のMC10型とされた。当初は「CB」の商標で販売が予定されたが、上層幹部が開発途中のGBシリーズを見た時に「CBは時代の先端を進んでいくイメージ、対してこれは時代を逆行している感じだ」と述べたことからGB250クラブマンとなった。デザインこそ一文字型バーハンドル・後方配置とされたステップ位置・アルミリム使用のスポークホイールなどにレトロ嗜好を垣間見ることができるが、メカニズム的には当時の最新を取り入れており、軽量高剛性のセミダブルクレードルフレーム・デュアルピストンキャリバー装着の油圧式ディスクブレーキ・新開発のエンジンなどが採用・搭載された。長期にわたり、数回のマイナーチェンジを繰り返しながら1997年まで製造された。 出典:wiki/wiki/ホンダ・GB250クラブマン 主要スペック 出典: Honda Collection Hall エンジン:空冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒 総排気量:249cc 最高出力(KW/rpm):22(30ps)/9000 最大トルク(N・m/rpm):23. 5(2.
オーストラリアのバイクショップ「ELLASPEDE」によるGBカスタム | GB250 CLUBMANIA オーストラリアのバイクショップELLASPEDEによるGBカスタム。 FBのタイムライン上で発見したクラブマンなのですが、ひと目で「おぉ!カッコイイ★」と惚れ込んでしまいました。 古いバイクなだけにエンジンまわりをキレイにしていると、やはり存在感が増しますね! また完璧にフルカスタムにしない純正の雰囲気を残しているのも、個人的には好きです。 (最近SRを純正でそのまんま乗っているのに憧れますw) GB250 Clubman RC custom ホンダGB250クラブマンのRCレーサー風カスタム車両の画像を集めてみました。 ドリーム50のタンクとシートを流用。 I collect Honda GB250 clubman RC custom bike's picture. SHALLOW BLOG 名古屋市天白区野並のバイクカスタムショップSHALLOWのブログ SHALLOW BLOG 名古屋市天白区野並のバイクカスタムショップSHALLOWのブログ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/12/03 05:46 UTC 版) ひろせ まちこ 広瀬 麻知子 プロフィール 出身地 日本 千葉県 我孫子市 生年月日 1987年 10月24日 (33歳) 血液型 A型 最終学歴 学習院大学 理学部 化学科 職歴 静岡朝日テレビ (2010年 - 2020年) 活動期間 2010年 - 2020年 ジャンル 情報番組 ・ バラエティ番組 など 配偶者 河井陽介 公式サイト 静岡朝日テレビ 出演番組・活動 出演経歴 ピエール瀧のしょんないTV とびっきり!
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2019年1月29日 16:58 540 明後日1月31日(木)深夜放送の「ピエール瀧のしょんないTV」(静岡朝日テレビ)に ハリウッドザコシショウ らが出演する。 今回の舞台は、番組レギュラーである広瀬麻知子アナウンサーの結婚式。昨年1月に清水エスパルスの河井陽介選手と入籍した広瀬アナへのお祝いメッセージで競い合う「お祝いメッセージ-1グランプリ」が展開される。参加者はハリウッドザコシショウら、番組に縁のある芸人5組。会場を盛り上げ、広瀬アナの心をもっとも揺さぶったのは果たして誰なのか注目を。 広瀬麻知子アナウンサー コメント 一生に一度の大舞台。もちろん恥ずかしい気持ちもありますが、温かく見守っていただければうれしいです。これまで関わってくれたすべての方々に感謝して、これからもがんばりたいなと、改めて思いました。ちなみにグランプリは……久々に拝見して、そのクオリティの高さに思わず心に刺さってしまったあの人です! お楽しみに! この記事の画像(全5件) ピエール瀧のしょんないTV 静岡朝日テレビ 2019年1月31日(木)24:25~24:55 <出演者> ピエール瀧 / 広瀬麻知子(静岡朝日テレビアナウンサー) / 河井陽介 / ハリウッドザコシショウ ほか 全文を表示 ハリウッドザコシショウのほかの記事 このページは 株式会社ナターシャ のお笑いナタリー編集部が作成・配信しています。 ハリウッドザコシショウ の最新情報はリンク先をご覧ください。 お笑いナタリーではお笑い芸人・バラエティ番組のニュースを毎日配信!ライブレポートや記者会見、番組改編、賞レース速報など幅広い情報をお届けします。
ざっくり言うと 「アメトーーク!」に静岡朝日テレビ広瀬麻知子アナが出演すると発表された 同時に静岡県民からは「他局に引き抜かれるのでは.. 」と不安の声も上がった 天然キャラで人気があり、県民は複雑な思いで全国ネット出演を見守っている テレビ朝日系「アメトーーク!」に、静岡朝日テレビのアナウンサー、広瀬麻知子さんが出演することが発表された。2016年3月24日の「ローカル番組やってます芸人」に、お笑い芸人と並んで名前がクレジットされていて、彼女のことをすでに知る 静岡県 民は「ついに来た」と喜びつつも、「他局に引き抜かれるのでは... 」と不安の声もあった。そんな静岡朝日テレビの名物アナは、どのような人物なのだろうか? しょんないtv 広瀬アナ まとめ - YouTube. 「地方の番組出てます芸人」に出演する広瀬麻知子アナウンサーは芸人なのか!? 他の県のアナウンサーは知りませんが、多くの笑いをとってる女性アナウンサーとしては日本一なのか!?(笑)瀧さんも嬉しいだろうな! !ザコシさんといい、広瀬さんといいこんなに活躍しているとね(*^_^*) - まちゃまちゃパパ (@HTK0322) 2016年3月13日 広瀬アナの「アメトーーク! 」出演決定で手が震えている私ですが、インディーズのバンドがメジャーデビューするときのファンの心情と、これを期に、広瀬アナが脱藩or他局の引き抜きに合わないかを心配中です... #広瀬麻知子 #しょんないTV #アメトーーク!
電気グルーヴのピエール瀧容疑者逮捕で10年しょんないTVをした広瀬麻知子アナコメント - YouTube
こんにちは,,, つばちゃんだよ今回観るドラマは,,, 超少なめに。その訳は,,, 録画が、たまっている番組があって,,, それを観るのに大忙し1年と1ヶ月分もねっ,,, こりゃあ大変その番組は、「夜ふかし」と「しょんない」「しょんない」の方は静岡のローカル番組(全国各地でやっているみたいだけれど,,, )今から半年前は残り7ヵ月ってとこまで観たんだけれど、秋にドラマや、その他諸々,,, 多く観てたので、1年以上もたまるはめに,,, 反省,,, で、ドラマは深夜枠の3