ホーム > イベント > 猪苗代スキー場でのエピソードを教えてください 猪苗代スキー場でのエピソードを教えてください 2020/12/25 猪苗代スキー場でのエピソードを教えてください。 猪苗代スキー場へのご来場ありがとうございました。 是非、猪苗代スキー場での思い出・エピソードを教えてください。 教えてくださったエピソードは、2020年12月31日23時からの「いなスキ!雪花火」企画内でご紹介させていただきます。 詳しくは こちら をご覧ください。
星野: 東日本大震災直後の原発事故があるまでは、福島と長野はそう変わらないと思っていました。福島には海があるけれど内陸の会津まで来るとけっこう似ていて、米、蕎麦、果物、温泉と、楽しめるものが一緒なんです。けれど震災以降、福島だからこその魅力とはなんだろうと考え始ました。ひとつは会津の歴史。戊辰戦争以降、明治政府やそののちの政府になかなかサポートしてもらえないエリアだったからこそ、大内宿のような場所が残っていますし、高速道路も新幹線もコースから外れたからこそ、この地域らしい雰囲気が残っている。それがとても興味深い点なんです。 野上: やはり雪が軽いですよね。裏磐梯に位置する猫魔は、ミクロファインスノーと呼ばれている通りの軽くきめ細やかな雪が魅力。内陸だから積雪量は海側より少ないもののドライスノーになるんでしょうね。昨シーズンも暖冬で雪は少なかったものの、「SCLOVER BIG AIR」という大会のときにはちょうど降雪があって、パウダーを味わうことができました。また、アルツのある表磐梯は晴天率のよさもポイント。それに、磐梯山と猪苗代湖を望みながら滑る醍醐味はアルツならではだと思います。ところで以前から噂を聞いているのですが、磐梯山の表であるアルツと裏の猫魔とで、各々のピークは歩いて15分ほどだとか。リフトが架けられない理由は何かあるんですか?
午後になると気温も上がり、午前中よりは滑りやすくなったそうです。 前日に霧雨が降らなくても、日中の気温で溶けた雪が3時過ぎごろから凍り、カリカリになっていたそうです。 しかし、みんながうやましい~ 裏磐梯が一望できる猫魔スキー場も素敵だけど、リゾートスキー場の景観も素晴らしいです。 磐梯山の3万年くらい前の噴火の岩なだれで、 画像の右側が埋もれて、川がせき止められて猪苗代湖が出来たそうです。 その地域には石器時代の遺跡が発掘されています。 磐梯山ジオパークですw 営業をかねて、グランドサンピア猪苗代リゾートスキー場で初滑りをしてきました! 一日中、プランを出したり、ホームページを更新したり、イスに座ったままパソコンの作業が続きます。 カレワラが開業した当時のペンションのオーナーとは、イメージが違うんですが…ww 友人が初滑りに誘ってくれましたo(^^o) 営業をしながら、初滑りをしてゲレンデの情報を収集! これこそがペンションのオーナーの仕事です‼ 前置きが長くなりましたが…(^^ゞ 思っていたよりも、ゲレンデは上々です。 まして、南向きの表磐梯のリゾートスキー場です。 猫魔スキー場や、グランデコは、もっといいはず。 (年明けには猫魔さんからオーナーシーズンパスをもらって裏磐梯のゲレンデ状況をブログしますね) 良いですo(^^o) 9時30分「上、ガリガリだよ!」 ぜんぜんそんなことはありませんでした。 少々、ウエーブがかかっていますが、圧雪されていて気持ちよくロングターンできました。 しっかり、エッジがかむし、転んでお尻に激痛が走るほど雪質は固くありません。 午前中は快晴で気持ちが良かったですが、午後から曇り。 気温が下がって、ゲレンデが硬くなるかと思ったら、 そうでもありませんでした。 終日、一壁は閉鎖、う回路がちょっと面倒でした。 年末寒波にキタイです。 ちなみにすごく空いていて、思いっきり楽しめました。 と言うか! 気持ちがいいです(^▽^) なんか、こんなに楽しい初滑りも珍しいほど.. そうそう、オフシーズンのトレーニングでロングスケートボードをしてきました! 〈対談〉星野リゾート代表 星野佳路 × BACKSIDE編集長 野上大介【前編】「雪山時間の魅力」 | BACKSIDE (バックサイド) | スノーボード・ウェブマガジン. 実践のスノーボードで試してみなければ! トゥは腰をうまく入れて、視線で誘導できるのですが やっぱり、ヒールがむつかしい。 板に足が固定されていないロングスケートボードで視線を使って体を誘導できたのに 脚が固定されているスノーボードでは半分もできません。 外圧の負けているのか、動きが悪いのか、由々しき問題です(^^ゞ だんだんとスキーセンターまでの道のり雪が厚くなってきました(^-^) 猫バスが並んで写ってます(^-^) 猫バスは大丈夫!いままでどおりですw 送ってもらう画像はパークが多いですね。 わたしは仕事がら飛びませんw 24日の猫魔スキー場です。 またまた、友人からゲレンデの情報を送ってもらいました(^^ゞ 雪質はとても良かったそうです。 雨も降っていたけど気にならない(気合の入ったJSBAC級)!
気持ちよく滑れます(^o^)v 猫魔スキー場 エキサイト1へ 猫魔スキー場エキサイト1完全圧雪猫魔バーン! 9時半ごろにエキサイト1に、リフトは7:45から動いていますが、朝一だと日当たり側るくガリガリではないかと。 逆に気温か上がらないので9時半ごろに行ってもコンディションがいいです。 猫魔スキー場まとめ。 平日は運航開始とともに2時間くらい滑って! さらに気持ちよくなるためにエキサイト1に向かう(^o^)/ エキサイトを堪能したら、午前中に帰ってくる感じです。 といっても4時間くらい滑りっぱなしです(^^ゞ 4月8日にエキサイト1・デビル1と滑ってみて、 今年は3月からぜんぜん雪が降っていないのに、コンディションはいつもの4月よりいいような気がします。 日頃の丁寧なゲレンデ整備のおかげです。 フォレストからエキサイトへ向かう平らな連絡路も、圧雪がかけられて真っ白でした。 失速したりしませんo(^^o) 土日は滑らず、来週もう一度くらい滑りたいです。 完全圧雪猫魔バーンを楽しんでいるうちに、滝桜も終わっていました(-_-;) スノーボードを始めて32日のワーユさんにフォレスト3を滑ってもらいました。 (デビル1はゲレンデ整備中) 今日で32日目 まだまだ初心者。頑張ってます! 天気近況 ぜんぜん、雪が降っていません! けれども、上旬に比べ寒くなってきました。 水たまりの氷が解けなかったり… 猫魔ゲレンデコンディション(2021/03/18) 圧雪です! アイスバーンを削った氷がゲレンデを覆っています。 わりと転んでもいたくない! エッジっ嚙みます。 気持ちがイイ! けれども粗目のかき氷の上なので、オーバースピード気味! 初心者のワーユさんの感想 下のほうにがりがりのところがあってが緊張した。 ほかのところは滑りやすかった! そうです。 猫魔スキー場、日々圧雪に感謝! 星野リゾート 猫魔スキー場 ‐ スキー場情報サイト SURF&SNOW. ほんと毎日、きれいに圧雪されています。 日々の整備が春が早い今年のようなゲレンデのコンディションを守っているのでしょう。 惜しみない除雪の経費はもちろん、圧雪の技術の高さですね! 11月12日の庭です。まだ雪がチラついていますo(^^o) 裏磐梯五色沼付近にも雪が積もりましたー 9日の夜にみぞれが雪に変わり、朝にはいちめん真っ白でした! 今日もまだ降り続いています! ただ、この後の11月中旬は気温が高めになるそうです。 さらに今年の積雪量は多い様子なので、本格的な降雪は遅くなるような気がします。 グランデコは降雪機フル稼働してくれていることでしょう!
2021年1月5日 今回のスノーボードの旅は新潟県東蒲原郡の三川・温泉スキー場から福島のアルツ磐梯スキー場(シーズンパスと星のリゾート磐梯山温泉ホテルの宿泊券が有るので)のハシゴ旅! 三川・温泉スキー場~YUKKURA Inn 去年は雪不足の為オープン出来なかった三川・温泉スキー場へ! 現在住んでる場所から15分程度で到着!近すぎて笑っちゃいます!正月期間もあって、車もそこそこ特にファミリーが多い。 雪面の状況は積雪は多いが、湿り雪だが近場で滑れるのだから満足、ユーザーのレベルは初心者が多数を占めてますが、スキーヤーは中上級が多め。 早速滑ることにしたが、明日アルツ磐梯スキー場で滑るのでゲレンデ正面左側の レークサイドゲレンデ だけで滑走、バター系のグラドリとスウィッチの練習をメインに計11回リフト乗車、雨も降ってきたので本日は終了! ちなみに昼食は担々麺!そこそこ美味しかったのでオススメです。 今回の宿泊は会津若松東山温泉のあるYUKKURA Innに宿泊。 受付には誰もいなくて、受付は「庄助の宿 滝の湯 旅館ホテル」でと、無人化で人件費を抑えてるのね。 多分もともとはマンションだったのを買い取って、簡易宿泊施設にしたのだろう!? 宿泊部屋はとてもきれいで、十分満足できるレベルだけどちょっと問題が、温泉が有るけど 共同のお風呂は良いんだけど2人だけ しか入れなくて、鍵も鳴いので他人が入ってきたら…ちょっと厳しいかな(笑)私は勇気を出して入浴下が、気になる人は庄助の宿で無料で入れます。 明日はアルツ磐梯スキー場なので早めに就寝。 アルツ磐梯スキー場~星のリゾート磐梯山温泉ホテル 午前11時にアルツ磐梯スキー場に到着!快晴の超天気!今日のコースはズナイ1、ズナイ2でフォースチップを感じながら、カービング(レギュラー&グーフィー)・リバースターン・コンパス360・540を徹底的に練習。 雪面は午前中の客で荒らされていたが、ズナイ1は雪質の状態が良くてパウダーも楽しめるレベル、ズナイ2は若干硬めグラドリにはいい感じ。 午後3時頃からは天気が荒れてきたので、リフト8本乗ってホテルにチェックイン! 今回の宿はスキー場の目の前の 星野リゾート磐梯山温泉ホテル!シーズン券とセット販売 されてたので基本無料? ホテル内は星のリゾートだけあって、清潔感があって従業員も丁寧で女性は可愛いい若い子が多い印象。部屋も部屋風呂きれいだし、とにかく広い一人では寂しい感じ(笑)食事は付けてないのでコンビニで調達。 難点をあげるならば、外の除雪の音が結構うるさく感じたが、アホみたいに雪が降ってるのでしょうがないのだが… とりあえず就寝zzz 翌日はチェックアウトしてから滑り始めたが、大雪とあまりの寒さにリフト4回乗って練習もしないで終了。 寒さで体が動かない時は無理せずに帰るのが無難!
ただ、じゃっかん混んでいたようです。 (旧称)雄国第二ロマンスはシングルレーンを作ってあったそうです。 ちなみに猫魔食堂のランチはなみなみの評判ですね(^-^) オーナーシーズン券をもらったら、カレーとか食べてきますね。 猫魔食堂メニュー 星野さん、猫まんま復活を! カービングターンのオフトレに、ロングスケートボードしてみました。怖かったけれど、意外と乗れるものです(^^;)
パークも丁寧に整備されていました! 202104012 猫魔デビル1 今日も友人に滑ってもらいました。 デビル1三本目AM8:10です。 わかりますか? ちょっとゆるんでエッジが気持ちよく噛みます! ほんと癖になります! 9時半ごろまでデビル1を楽しんで凸凹してきたら 丸山に行くのですが 今日は未圧雪でした。 フォレスト3の様子も見ながら、10時半ごろまで滑って終了(^^ゞ 7時半から4時間コース(休憩無し)!の予定でしたが… フロントサイド踏めない(-_-;) 明日明後日は天気が崩れるようです。 もうすぐシーズンも終了ですね。 春がやってきてしまいました。 フキノトウがたくさん花をつけています。 でも、まだまだ麻朝イチは完全圧雪猫魔バーン! 土が出始めてしまったエキサイト1 あっエキサイト1に土が見えている。 6日に車から降りてゲレンデを見渡し、残念な気分になりました(-_-;) エキサイト1に最後の圧雪! 猫魔スキー場の公式ツイッターにコメントがありました。 大喜びで出かけてみると… あらっビックリ(☆。☆) 真っ白な圧雪されたゲレンデが! ゲレンデコンディション 朝猫魔がはじまっています 平日はデビル1のリフトとフォレスト3のリフトはAM7:30に運航開始、土日はAM5:55にデビル1リフトのみ運行開始です。 エキサイトのリフトはAM7:45、たぶんディープも同じだと思います。 雪質チェック 6日友人に撮影させてもらいました。 デビル1AM9:00ごろです。 けっこう緩んできていますが、凸凹もなく滑りやすいです。 また平日なので人が少ない! どんどんと気温が上がり緩んで荒れてきす。 せいぜい10時くらいまでです。 土日だと555から滑って7時すぎくらいは荒れずに楽しめます。 4月8日猫魔スキー場 8日は前夜から用意しておいたおにぎりとみそ汁を温めお腹にいれて、しっかりカレワラ硬水で入れたマイルドなコーヒーを喉のに流し込み、急いで出かけました(^o^)/ 硬めの完全圧雪猫魔バーン! AM7:30運行開始 完全圧雪猫魔バーン! 硬めですが気持ちよくエッジがかみます。 スライドで流しても気持ちいいです。 何のためらいもなく、飛び込めます。 至福o(^^o) 8時半ごろです。まだ雪はしまっています。 クロスオーバーが遅いとか、動きが少ないとか、余計なことを見ないでください雪質の紹介です!
この項目では、2004年就航の3代目について説明しています。 1973年就航の初代については「 フェリーあかしあ 」をご覧ください。 1988年就航の2代目については「 ニューあかしあ 」をご覧ください。 あかしあ 北航中の「あかしあ」 基本情報 船種 フェリー 船籍 日本 所有者 新日本海フェリー 運用者 新日本海フェリー 建造所 三菱重工業長崎造船所 姉妹船 はまなす 信号符字 JL5409 IMO番号 9288617 MMSI番号 431301736 経歴 起工 2003年 8月5日 進水 2004年 3月21日 [1] 竣工 2004年 6月28日 就航 2004年 7月1日 現況 就航中 要目 総トン数 16, 810 トン 全長 224. 82 m 垂線間長 208. 00 m 全幅 26. 00 m 深さ 20. 【はまなす／あかしあ】船内施設紹介 | 舞鶴・敦賀・新潟・秋田と北海道を結ぶフェリー航路。. 4 m 喫水 7. 4 m 機関方式 ディーゼル 主機関 バルチラ 12V46C 2基 推進器 ハイブリッド型CRPポッド推進 可変ピッチプロペラ 1軸 電動ポッド推進器 1基 ( ABB アジポッド Type21 17, 600kW) 出力 42, 800 kW 最大速力 31. 8ノット 航海速力 30.
はまなす/あかしあ 【航路】舞鶴~小樽 京都府の舞鶴港と、北海道の小樽港をつなぐ はまなす・あかしあ。 長距離フェリーとしては国内最大級の大きさと速度で、日本海を航行します。 お席・客室は、リーズナブルな2段ベッド大部屋タイプからスイートタイプまでお選びいただけます。 旅客定員 746名 全長 224. 8m 総トン数 16, 897トン 航海速力 30. 5ノット 車両積載台数 トラック/158台・乗用車/65台
5メートルで国内最長のフェリー。旅客定員746名を乗せて1日1便のペースで、京都府の舞鶴と北海道小樽の区間を航行しています。巨大船に認定されると、狭水道と呼ばれる海の難所を通るときの手続きが面倒なので、通常国内のフェリーは全長200メートル以下で造船。そんな中で「はまなす」がこのサイズになったのは、高速化と関係があります。 シップオブザイヤー2004を受賞した大型高速フェリー 「はまなす」は世界初ハイブリッド型CRPポッド推進システムを搭載した大型高速フェリーで、シップオブザイヤー04を受賞。このシステムにより燃料消費量を従来から13パーセント削減、またポッド推進器のおかげで港内の操縦をよりスムーズにできるようになりました。航海フェリーとしては、日本最速30. 5ノットの航海速度を誇り、試運転では最高速度32.
この項目では、2004年に就航した新日本海フェリーの船舶について説明しています。 1972年に就航した初代については「 フェリーはまなす 」をご覧ください。 1987年に就航した2代目については「 ニューはまなす 」をご覧ください。 はまなす 2004年6月27日、 大阪港 天保山 埠頭に係留中のはまなす。 基本情報 船種 フェリー 船籍 日本 小樽 所有者 新日本海フェリー 運用者 新日本海フェリー 建造所 三菱重工業長崎造船所 (第2191番船) 姉妹船 あかしあ 船級 JG 信号符字 JG5525 IMO番号 9288605 MMSI番号 431301735 経歴 起工 2003年 8月5日 [1] 進水 2004年 1月17日 [2] 竣工 2004年 6月25日 就航 2004年 7月2日 現況 就航中 要目 総トン数 16, 810トン [3] 全長 224. 50 m [3] 垂線間長 208. 00 m 全幅 26. 00 m 深さ 20. はまなす／あかしあ | 舞鶴・敦賀・新潟・秋田と北海道を結ぶフェリー航路。. 40 m 喫水 7. 40 m 機関方式 ディーゼル 主機関 バルチラ 12V46C 4基(2基は主発電機関) 推進器 ハイブリッド型CRPポッド推進 可変ピッチプロペラ 1軸 電動ポッド推進器 1基 ( ABB アジポッド Type21 17, 600kW) 最大出力 42, 800kW [3] 最大速力 32. 04ノット 航海速力 30. 5ノット [3] 旅客定員 820名(竣工時) 746名(改装後) 車両搭載数 トレーラー158台、乗用車66台 テンプレートを表示 はまなす は、 新日本海フェリー が運航する フェリー 。 概要 [ 編集] 三菱重工業長崎造船所 で建造され、 2004年 7月2日 に就航した。 船名は 北海道 の自然を代表する ハマナス に由来する。新日本海フェリーの船舶としては、 フェリーはまなす 、 ニューはまなす に次いで3代目である。 先に高速化された敦賀航路への輸送量の集中を是正すべく舞鶴航路の高速化を図るべく速力30. 5ノットの性能を持ったフェリーを検討し、敦賀航路のすずらん型に準じた形での高速化を行うと膨大なエンジン出力を必要とする事から、新たな形としてハイブリッド型CRPポッド推進システムを導入した [3] 。 世界初のハイブリッド型CRPポッド推進システムの採用により、 シップ・オブ・ザ・イヤー'04 を受賞している。 航路 [ 編集] 新日本海フェリー 舞鶴東港 (舞鶴フェリーターミナル) - 小樽港 (小樽フェリーターミナル) 本船と あかしあ で毎日1往復を運航する。月曜日は臨時運休となる場合があるほか、特定日は下記の航路で運航される場合がある。また、ドック期間中は隔日運航となる。 敦賀港 (敦賀フェリーターミナル) - 苫小牧東港 ( 苫小牧東港周文フェリーターミナル ) 舞鶴東港 - 苫小牧東港 敦賀港 - 小樽港 敦賀 - 苫小牧航路の直行便に配船される場合があり、その際は前後の航海で発着地を変更して変則的な運航となる。 設計 [ 編集] 推進システム [ 編集] ハイブリッド型CRPポッド推進システム 小樽フェリーターミナル、一階待合室に展示されているはまなすの模型 三菱重工業 が開発した ハイブリッド型CRPポッド推進システム を世界で初めて採用した大型高速フェリーである。通常船型の大型フェリーとしては日本最速の航海速力30.
はまなすのフェリーを予約する 2004年にシップオブザイヤーを受賞した「はまなす」は、世界初のハイブリッド大型フェリーです。高速走行が可能になったために、舞鶴と小樽間を、1日1便の日程で走行しています。フェリーでは珍しい200メートル超えの巨大船でありながら、30.
大浴場 雄大な海原を眺めながらリフレッシュ!露天風呂・サウナもございます。 脱衣ロッカーは100円返却式となりますので、必ず100円硬貨をご用意ください。 営業時間内であれば何度でもご利用いただけます。 ボディソープ・シャンプ・リンス、ドライヤー ご用意しております。 タオルレンタル(300円)については案内所までおたずねください。 ※刺青・タトゥーの方はご遠慮ください。 '> 360°ビューを見る START マッサージルーム ゆっくりおくつろぎいただけるマッサージ機械をご利用いただけます。 10分/100円 です。 フォワードサロン 5階前方に位置するフォワードサロンでは、ゆったりとおくつろぎいただけます。 ※季節・天候によっては安全上の理由から、景色をお楽しみいただけません ※飲食・居眠りはご遠慮ください オープンデッキ 船の後方に位置するオープンデッキです。 爽やかな風に吹かれてクルージングリゾートを味わえます! 天候により、綺麗な夕陽や姉妹船との行き会いを楽しむことができるスポットです プロムナード 5階サイド、窓からの景色とともにおくつろぎいただけるスペースです。 ※他のお客さまをご考慮し、時間にわたる占有はご遠慮ください。 コンファレンスルーム シアタースクリーンにて船上にいながら映画をお楽しみいただけます。 チルドレンルーム お子様が安心して遊べるスペースです。 保護者の方とご一緒にご利用ください。 ゲームコーナー 各種ゲームを取り揃えております。 ビデオルーム お持ち込みのDVDや、船内レンタルのDVDをご視聴いただけます。 1回・1本につきご利用料500円と保証金500円が必要です。 ご利用の際は、案内所までおたずねください。 自販機コーナー ドリンク・アルコール類をご購入いただけます。 ※入港時間の関係上、アルコールの販売を停止する時間帯がございます。 ランドリー 男女別 化粧室内に設置しております ◇200円/洗濯機1回 100円/乾燥30分(100円硬貨のみ) ◇50円/洗剤一包(10円硬貨のみ) ※柔軟剤は一包50円で案内所にて販売しております。 船舶電話 100円硬貨式の公衆電話です。 ※国際電話はご利用いただけません スモーキングルーム 喫煙者の方がリラックスして喫煙いただける施設です。各階にございます。
今回はフェリーでの快適さ、 船旅の良さというものを知ってほしかったので、 ご紹介させていただきました!! 小樽に行きたい場合は、 今回紹介した京都府の舞鶴港から。 苫小牧(道南)方面に行きたい場合は、福井県の敦賀港からフェリーに乗るといいかもしれません。 行きたいほう、時間の関係に合わせて利用してみてくださいね! あと寝るときでも、フェリーの振動、人の話し声、物音が結構するので気になりそうな方は、自分なりの 安眠グッズがあると安心 だと思います。 (耳栓とか) 船酔いとかもあると思うので、船に乗ったことない方、心配な方は酔い止めも持っておくと安心ですね。 基本ずーっと揺れているので酔い始めるとちょっと怖いです。 「やべ、酔った。。」 っと思ったらもう寝たほうがいいかもしれませんね。 …僕は速攻で寝ました! !笑 がっつり酔いましたもん。笑 せっかくの船旅。 いい思い出にするためにも準備万端でいきましょう!笑 それと、乗船する時間がかなり遅いので、舞鶴港に向かう際はお気を付けください!! バイクの方はもちろん、車の方も早めに着いておくといいと思います! 舞鶴港でもゆったりできますよ~笑 北海道に行く際は是非! フェリーを利用してみてはいかがでしょうか! きっと新鮮な気持ちになりますよ! ではでは! 最後までありがとうございました! 良い旅を! !