初代ゴジラに戻る、ということを最初から最後まで徹底したところです。ゴジラという作品を、ゼロからこの現代に作り直すとすればどうなるか。これを全身全霊で追求する、という姿勢が独創的だったと思いますね。 この映画のなかの世界では、誰もゴジラのことを知りません。最初に「ゴジラ」と聞いて、みんな「何だそれは」といいます。ふつう、こういう映画に出てくる「現代の日本」というのは、「いま私たちが暮らしている日本」がモデルですよね。ところが『シン・ゴジラ』ではこれまでのゴジラはなかったことになっている。さらに、むろんそこには「ゴジラ映画」も存在していない、そういう設定です。「ゴジラもゴジラ映画も存在しない架空の日本社会」。そういうありえない新しい虚構を作って、リニアモーターカーのように宙に浮かせている。 ただ、その虚構であるはずの日本社会、たとえば東京の街並みや自衛隊の出動の様子、官僚機構の動き方などはかなり精緻に取材し、リアルに描かれています。それが余計に、私たちに一種の浮遊感を抱かせるのです。 ■アニメ映画を実写で見ているような世界 どんな効果があるのですか? 私たちに、一種アニメ映画を実写で見ているような、超平面的(スーパー・フラット)な世界を作り上げるうえで効果を発揮したと思います。 超平面的な世界というのは、簡単にいうと、出生率ゼロの世界です。つまり、内面がない、だから恋愛もない。家庭がないから、出産もない。ですから、あれだけの大事件が起きながら、主要人物たちが官僚世界の公的な場面だけで動きます。主要人物はほとんどの場面で公的な人間(官僚)としてしか行動しないし、主人公の長谷川博己もいっさい家庭的な場面を描かれません。独身なのか妻帯なのかもわからない。 また、一対の男女が出てきても恋愛関係には発展しません。たとえば同じ国難映画でも、2015年の原田眞人監督の「日本のいちばん長い日」だと、例によって主人公格の陸軍大臣阿南惟幾の家族との話が出てくる。夫婦愛などの挿話がちょこっとアリバイのようにさしはさまれるわけだけど、『シン・ゴジラ』はそういう凡庸さからは、ほど遠い。ね、徹底しているでしょう?
2019年12月21日 22:21:02 投稿者: 豚野郎 再生: 36207 |コメント: 592 |マイリスト: 171 生声注意!! !ビームマンさんのお知り合いのスタジオに遊びに行ったついでに真珠ちゃんの自己紹介動画を撮って作ってみたのさ!最初の30秒だけ自己紹介して後はいつものリングフィットだよ!でもいつもと違うのは生声ってところだよ見る際は注意されたしマイリスト: mylist/39764408(マイリスト)
伝達式後、会見に臨む新横綱照ノ富士(左)、伊勢ケ浜親方(代表撮影) 日本相撲協会は21日、都内で大相撲秋場所(9月12日初日、国技館)の番付編成会議と臨時理事会を開き、大関照ノ富士(29=本名ガントルガ・ガンエルデネ、伊勢ヶ浜)の横綱昇進を正式に決定した。 東京・江東区の伊勢ヶ浜部屋で行われた伝達式で、照ノ富士は「謹んでお受けいたします。不動心を心掛け横綱の品格、力量の向上に務めます。本日は誠にありがとうございました」と口上を述べた。 その後の会見で師匠の伊勢ヶ浜親方(61=元横綱旭富士)は「品格、力量を認められて横綱になっているわけですから、そこにさらに磨きをかけて横綱とはこういうものだということをしっかり自分で認識して頑張ってほしい」と期待を込めた。 照ノ富士はヒザの故障や内臓疾患などで一時は序二段まで転落。それでも師匠は「本人の頑張りですよ。周りで言っても支えても本人がやらなければどうしようもないことですから、それはよく頑張ったんじゃないですか」とうなずいた。 また、照ノ富士は横綱土俵入りで不知火型を選択。師匠と同じ「型」であることから「(指導)します。師匠冥利というか(日馬富士に続いて)2人目の横綱だし、これ以上何も言うことはないですよね」と目を細めた。
ラジオ レコメンダー" やきそばかおる "の I love RADIO 第38回 やきそばかおる ラジオコラムニスト、ライター。山口県出身。小学生の頃からラジオっ子で、ハガキやメールをよく送っていた元"ハガキ職人"。「 」をはじめ、雑誌、Web、新聞などでラジオに関するインタビューやコラムを多数執筆。MBSラジオ『福島のぶひろの、金曜でいいんじゃない? 』の「やきそばかおるのラジオ旅。上機嫌!」のコーナーに出演中。『別冊TV Bros. 全国ラジオ特集』(東京ニュース通信社)、『人気ラジオ番組完全ガイド』(晋遊舎)等関わっている。 株式会社テアトルアカデミーがラジオを日常的に聴く全国の20~40代の男女500名を対象に「ラジオ」に関するアンケートを実施。このたび、その調査結果が発表されました。 その結果によると「ラジオパーソナリティに憧れた経験がある?」という質問に「何度もある(10. 8%)」「ある(19. 2%)」と答えた人を合わせると、3割の人は憧れた経験があることが分かりました。 このところ、20代を中心に若手のアナウンサーがひとりで喋るラジオ番組が増えています。入社してしばらくは、ワイド番組のパートナー(アシスタント)やテレビ番組のレポーターを経験したのちに、ラジオのひとりしゃべりを…というパターンが多く、一本立ちする前に退社してしまうケースも少なくありません。 ラジオのひとり喋りはとにかく大変ですが、とあるベテランのパーソナリティーは「若いうちにラジオで喋る楽しさを体得しておくことは重要」といいます。 昨年12月19日に静岡のSBSラジオで「第4回ラジオナイトサミット」が放送されました。同局の恒例の特別番組ですが、今回は新型コロナウイルスの感染を防止するためにリモートで行われました。 出演は鬼頭里枝さん(SBSラジオ『テキトーナイト! !』)、吉田尚記アナウンサー(ニッポン放送『ミューコミプラス』)、森谷佳奈アナウンサー(BSSラジオ『森谷佳奈のはきださNight!』)、森本 優アナウンサー(AIR-G' FM北海道『IMAREAL』)、やきそばかおる(ラジオコラムニスト)。さらにIBC岩手放送からは『アフタースクールらじお』の松原友希アナウンサー、『#げんまか? いまいか? …!
3 Di VC USD G2」 航空祭で欲しい画角をカバーできるのが、このタムロン SP 150-600mm F/5-6. 3 Di VC USD G2。 35mm判フルサイズのイメージサークルに対応し、焦点距離150mmから600mmをカバーする。大型旅客機から小型の戦闘機まで、同じポイントからでも1本で済ませられる便利なズームレンズである。 APS-Cサイズ相当のイメージセンサーを搭載するデジタルカメラで使えば、35mm判換算で焦点距離225-900mm相当(ニコンカメラ使用時1. 1945年3月29日『慶良間列島「死の島」と化し米海軍基地となる』 - 〜シリーズ沖縄戦〜. 5倍換算、以下同)と、さらに望遠寄りの画角になる。 超望遠レンズとしては比較的小さいので、F値は若干暗い。その分、比較的軽量で取り回しの良さがある。画角だけでなく扱いやすさから、頭上近くを高速で飛び回るような航空祭の撮影には打って付け、というわけだ。 先代のモデルA011から光学系を改良して画質が向上。制御回路・AFアルゴリズムも改良され、AF性能も高まっている。さらに手ブレ補正機構を改良したことで、手ブレ補正レンズの応答性が向上した。手ブレ補正は4. 5段分だ。タムロン自慢のeBANDコーティングも、ヌケのよいクリアな画像を提供するとのこと。 別売アクセサリー「TAMRON TAP-in Console」に対応し、AFの合焦位置、距離リミッターやフルタイムマニュアル設定、手ブレ補正の挙動方式などがカスタマイズできる。 そのほか、ズーム作動環に任意の位置で固定できるロック機構を備え、不意の繰り出しを防止できたり、三脚座がアルカスイス互換となるなど、気の利いた施しが随所に見られる、タムロンの自信作だ。 このレンズで撮影した作品をさっそく見て欲しい。 ◇ ◇ ◇ 地元入間基地所属・航空総隊のT-4がデモフライトへと出発する。タキシングを開始するパイロットが地上整備員へ敬礼をする瞬間を、ファインダーを覗きながらじっと待ってシャッターを切った。 APS-Cフォーマットのカメラでの撮影で35mmフルサイズ換算675mm相当であったが、手ブレ補正機構VCが効くので安定したフレーミングが可能であった。 D500 / SP 150-600mm F/5-6. 3 Di VC USD G2 / 1/320秒 / F6. 3 / 450mm(675mm相当。ニコンカメラ使用時。以下同じ) / ISO 100 そのT-4が見せたデモフライト。機体を垂直に横転させつつ会場上空を円を描くように一周するスティープターンだ。第一線の戦闘機部隊で活躍していたパイロット達が多く所属する隊とあって、練習機ながら切れのある機動を見せていた。 これもAPS-C機での撮影だが、向かって左から右へと抜ける際でも取り回しの良さから、機体への追随フレーミングが無理なくできた。 D500 / SP 150-600mm F/5-6.
6 GM OSS」のようなレンズということですね。 ――今後使ってみたいレンズ、ラインアップに加えてほしいレンズはありますか? 先ほども申し上げたように私は600mmの焦点距離が好きなので、単焦点の600mmの専用設計レンズを使ってみたいです。やはり最高のボディにはそのポテンシャルを最大限に引き出せる専用設計レンズがいいですからね。 たぶんソニーなら一切妥協しない性能でしょうから、恐ろしいことになりそうです(笑)。考えただけでワクワクしますね! いろいろ想像しながら、発売されることを楽しみにしています。 記事で紹介された機能の詳細はこちら ワンクリックアンケートにご協力ください αUniverseの公式Facebookページに「いいね!」を すると最新記事の情報を随時お知らせします。
3 Di VC USD G2を35mmフルサイズカメラで使ったときと同じ画角(ニコンカメラ使用時)、同じ開放F値である。手ブレ補正機構VCは2. 5段分。近接撮影にも強く、最大撮影倍率1:2. 百里基地 戦闘機 種類. 9での撮影が行える。 前述のTAMRON TAP-in Consoleにも対応し、AF時の合焦位置、手ブレ補正の挙動方式をカスタマイズ可能。また、広角端で携行時にズームの繰り出しを防ぐロック機構も付くなど、こちらも盛り沢山の内容だ。 ◇ ◇ ◇ デモフライトを終えてエプロンの駐機場に戻ってくるT-4。18-400mmレンズのコンパクトな外見から、それが35mmフルサイズ換算で600mm相当まで届くレンズであることを忘れてしまうぐらいだ。手ブレ補正の効き具合からスローシャッターにも挑戦したくなるが、被写体ブレにつながる機体の動きに気をつけることは、お忘れなく……。 D7200 / 18-400mm F/3. 3 Di II VC HLD / 1/160秒 / F14 / 240mm(360mm相当) / ISO 100 動きの無いメカニカルな物の描写を試してみようと駐機中のT-4機のノーズギアを撮影する。白い支柱にある油汚れやタイヤ側面のロゴマークなども確認できるほど、キッチリと解像しているのが判る。遠景では陽炎が出ていたので、近めの被写体を選んだ。 D7200 / 18-400mm F/3. 3 Di II VC HLD / 1/500秒 / F11 / 400mm(600mm相当) / ISO 100 ブルーインパルスが誇る、オリジナル演目のキューピッド。スモークを炊いた2機がハートマークを描き、1機がその真ん中を射抜く。望遠レンズだけでは全体像を写し出せないが、広角からカバーできる高倍率ズームレンズが1本あれば心配要らない。 D7200 / 18-400mm F/3. 3 Di II VC HLD / 1/500秒 / F8 / 18mm(27mm相当) / ISO 100 戦術着陸の一つであるコンバットブレイク方式(飛行場へ低空進入し滑走路上空で上昇)で飛行するC-1輸送機。半逆光の光線が機体表面の質感を描写した。結構なスピードが出ていたが、AFでの追随は難なく行えていた。 D7200 / 18-400mm F/3. 3 Di II VC HLD / 1/1, 250秒 / F7.
1 / 400mm(600mm相当) / ISO 200 垂直上昇の後に編隊がブレイクする。35mmフルサイズ換算600mm相当でも機体がこの大きさなので、高度は4, 000〜5, 000フィートというところだろうか。それほど激しい動きをしない演目とあって、シャッタースピードを落とし、絞りをもう少し絞った方が、描写はさらに締まったことだろう。 D7200 / 18-400mm F/3. 3 Di II VC HLD / 1/1, 600秒 / F7. 1 / 400mm(600mm相当) / ISO 200 F-15戦闘機が離陸へ向け滑走路をタキシーバックする。まだ余裕の300mm(換算450mm相当)での撮影。コンパクトにまとめられた高倍率ズームレンズなので、気負わず気軽に撮影したつもりだったが、その描写性能には関心させられる。 D7200 / 18-400mm F/3. 3 Di II VC HLD / 1/1, 600秒 / F8. 百里基地戦闘機配備. 0 / 300mm(450mm相当) / ISO 200 まとめ:技術の進歩で「航空祭」レンズに選択肢が増えた 数年前まで500mm、600mmといった超望遠域で撮影するなら、純正の大きく明るい単焦点を用いては手持ちでもぶん回していた。今でも明るさがどうしても必要な場合はそれらの単焦点レンズを用いているが、重さと大きさゆえの扱いにくさには閉口してしまう。 そこに登場した「SP 150-600mm F/5-6. 3 Di VC USD G2」は、明るさが多少犠牲になるものの、小型ゆえの取り回しの良さと各焦点域をカバーできる利便性を持ち合わせていた。入手してすぐさまメインレンズとも呼べるまでの常用望遠レンズとなった。 移動に自家用車を使うことが多い私だが、鉄道や飛行機での移動でも、いつも持ち歩くカメラバッグに押し込める移動時の携行性も魅力となった。 航空祭会場などの人が密集するエリアにあっては、周りの人にそれほど気兼ねすることなく撮影できるのも大きい。しかも、それが手ごろな値段で手に入るとなれば御の字だ。 そして今夏に登場した「18-400mm F/3. 3 Di II VC HLD」は、飛行機を撮ろうとするAPS-Cフォーマットカメラの使用者に、頼もしい選択肢が一つ増えたといえる。普段使いの一眼レフカメラでも、いざとなればかなりのアップで航空機を狙えるのは、交換レンズを持ち歩くことが困難な場合には絶対的に有利だろう。AFスピードなどで「SP 150-600mm F/5-6.
3 Di VC USD G2」に敵わない部分はあるものの、それでもさらに小型軽量なため、女性でも気軽に扱えるだろう。 航空祭シーズンもたけなわなこの時期に、持って来いのレンズだ。 ◇ ◇ ◇ 新レンズ「100-400mm F/4. 3 Di VC USD」が正式発表! 今回紹介した「SP 150-600mm F/5-6. 第301飛行隊 (航空自衛隊) - Wikipedia. 3 Di VC USD G2」の弟分ともいえるズームレンズがタムロンから登場する。クラス最軽量を謳う「 100-400mm F/4. 3 Di VC USD 」がそれだ。 より軽量でコンパクトなサイズながら、4段分の手ブレ補正機構VCや、手ブレ補正処理用のMPUを独立させたデュアルMPU仕様を採用。タムロンのテレコンバーター(1. 4xおよび2. 0x)も装着できるため、さらに焦点距離を伸ばすことができる。 ニコン用、キヤノン用ともに発売は11月16日。希望小売価格は9万円(税別)。 じっくり三脚を使って望遠撮影を楽しみたいときのために、別売の三脚座も用意されている。 タムロンの製品情報ページ には、このページの撮影と執筆をお願いした井上六郎さんの作品もあるので参考にしてほしい。
戦闘機から民間機まで、あらゆる飛行機を撮影している航空写真家の伊藤久巳氏。今回、α7R IIIで撮影したのは、時速300kmを超えるスピードで空を飛ぶ戦闘機。その速さを捉えるAF性能をはじめ、戦闘機撮影でのα7R IIIのポテンシャルについてお話を聞きました。 伊藤 久巳/航空写真家 1958年、東京生まれ。航空写真家。学生時代から撮影の仕事に携わり、1983年に伊藤久巳写真事務所設立。旅客機の機内取材から戦闘機の空撮まで軍民航空業界のあらゆる分野を撮影、取材し、航空雑誌のほか航空会社、航空機メーカー、空港会社の広告に写真を提供。写真集『伊藤久巳×飛行機力』(イカロス出版)、『さよなら日本のジャンボ』(ネコパブリッシング)など著書多数。公益社団法人日本写真家協会会員。日本航空写真家協会会員。 驚くほどのスピードで飛ぶ小型の戦闘機。 撮影にはピントを外さない高精度AFが不可欠 ――戦闘機は動きが速くて撮影が難しい印象がありますが、カメラ選びの一番のポイントは?