マイナーブランド過ぎて興味ない方が大半かもしれませんが(苦笑)。 2018年春に購入した私の愛車、 BOMBTRACK ARISE-2 2018 は、 ディスクブレーキ 車であるのですけど、 クイックリリース 仕様。ディスクブレーキといえばスルーアクスルが当たり前となった今から振り返ると、1つの時代の徒花的存在。 それが何より証拠には、BOMBTRACK ARISE-2 も 2020モデルからはスルーアクスル になっております。 まあ、「欲しいと思ったときが買い時」…というのが基本だと思っている私ですので、別にそれはそれで構わないのですけどね。 しかし、そんな 2018モデルの BOMBTRACK ARISE-2 が、もしもスルーアクスル化できるとしたら 、どう思われますか? もちろん、クイックリリースとスルーアクスルでは構造が全く異なります。ハブ側で両方に対応した製品はあるものの、基本的にフレーム・フロントフォーク側で両方に対応した製品は、 ( SURLY など一部の例外を除いて) ありません。 しかし…、 ■フロントフォークを交換すれば、前のスルーアクスル化は可能なはず: まずは前輪の話。フロントフォークというのは、ある意味、消耗品的性格を持っておりますよね。 BOMBTRACK ARISE の場合、フレームの ヘッドチューブ 径に変更なく 2020モデルからスルーアクスル化されましたので、 2020モデルのフロントフォークを入手して差し替えさえすれば、私の2018モデルもスルーアクスル化できるはず …ということになると思われます。 ジオメトリとかの変更もないですしね。 BOMBTRACK ARISE-2 2018モデルはクイックリリース BOMBTRACK ARISE-2 2020モデルからはスルーアクスル たぶん、補修パーツとして2020モデルのフロントフォークだけ入手することは、不可能ではないと思うのですよね。 ■後ろのスルーアクスル化は??? : 次は後輪の話。普通に考えると、クイックリリース用のリアエンドをスルーアクスル化することは ( SURLY など一部の例外を除いて) 無理です。 でも、BOMBTRACK ARISE-2 の場合には、少々特殊な事情があります。それは、 スライディング ドロップアウト 。 完成車ではシングルスピードの グラベル バイクとして構成されている BOMBTRACK ARISE-2 は、 チェーンテンション調整のためにリアホイールの位置を前後調整できる ようになっているのですね。 BOMBTRACK ARISE-2 2018 のスライディング ドロップアウト はQR 上の写真のように、ホイールを固定しているパーツは基本的にフレームから独立しており、2対のネジで固定されている構造になっております。 ということは…、 このホイールを固定しているパーツを 2020モデルのスルーアクスル用に交換すれば、私の BOMBTRACK ARISE-2 2018 もスルーアクスル化できる!?!?
ハンドルやヘッドパーツなど、シンプルで目立たないけれど様々な規格のスモールパーツを出しています。言うなれば、「イギリスにおける東京サンエス」みたいなブランドです。 Onebyesuのスルーアクスルも良さそうだったのですが、リヤの軸長が2mm短く、購入を断念しました。 購入した製品 Brand-Xのスルーアクスルには、レバーなしタイプとレバーありタイプがありますが、今回はレバーなしタイプを購入しました。 レバーありのほうが便利ではあるのですが、パーツ点数が多いとまた異音が起きないとも限りません。今回はシンプルを追求することに。 Wiggle 日本では スルーアクスル Brand-X - Bolt Thru Axle が定価 ¥1949 … 様々なバリエーションがありますが、その中でフロント用に「Type1」を、リヤ用に「Type2」を購入しました。 パラメータ比較 スルーアクスルのパラメータを純正品と比較してみます。 12mm (純正と同じ) 100mm (純正と同じ) 142mm (純正と同じ) 125mm (純正+5mm) 166mm (純正+1mm) 17mm (純正+4mm) 1.
坂バカスタッフRYOです。 アレックスホイールをクイックリリースやスルーアクスルに対応させるためのアダプター交換作業を紹介します アレックスリムズのディスクブレーキ用ホイールの多くは、アクスルが複数付属してきます。 アクスル交換で幅広いフレームに対応できるところが嬉しいですね。 自社で製造を行うアレックスリムズのハブは、とてもシンプルな構造です。 やり方さえ分かっていれば難しくありませんよ! 今回は「RXD3」を例としてご紹介します。 リムブレーキのモデルをベアリング交換するためにアクスルを抜く際も、基本的にこれと同じ方法で行なえますのでご参考にしてください。 フロントのコツは「ペーパーウエス」 フロントホイールのアクスル交換のためには、まずエンドキャップを外す必要があります。 エンドキャップはスレッド(ネジ山)が切られておらず、嵌まっているだけです。 ただ、このエンドキャップが非常に固いものがあります。 防水のために、きついサイズのゴムOリングを使っているためです。 そんな時はラジオペンチとペーパーウエスを用意してください。 この「ペーパーウエス」というのがポイントです。 ペーパーウエスを何回か折り畳んで、ラジオペンチに挟んでエンドキャップを引っ張ります。 引っ張るのはディスクローター台座の反対側から。 写真のように挟むようにしてください。 なんで布ではなくペーパーウエスなのか?
(笑)) ちなみに、主題から逸れた話も面白いので、挙げておきます。 ディスクブレーキのマウント方式について: ロードバイクのフレームチューブは軽量化のために薄く柔らかくなっているので、ポストマウントだとフレームのヨレが目立つ。だからフラットマウントになった。MTBだとフレームが頑丈なので、ポストマウントの方が良い。 ディスクブレーキのストッピングパワーに対応させるため、チェーンステーの高剛性化が進んだ。そのため、シートステーでバランスをとるようになった。 OLDについて、135mmから142mmという流れは、リア12s化のためのスペース確保の意味もある。 shimano は、既にリア14sの特許を取っているらしい。 …むしろ、 この余談の方が面白かったりもする(笑) 。詳しくは、元ネタの動画をご覧ください。 でもね、私は思うのですが…、 世の中、ディスクブレーキ用のクイックリリースハブはどんどん縮小・減少・絶滅していくでしょうから、 今、自転車を購入するなら、スルーアクスルを選んでおくのが素直で順当 だと思いますよ。 あえて「ディスクブレーキ+クイックリリース」を選ぶ理由はないでしょう。 ■クイックリリースは着脱のたびにホイールがずれる? : 剛性アップ以外のスルーアクスルの長所として、 「クイックリリースと違って常にホイールが同じ位置に固定されるので、ブレーキ系の微調整などが不要になる」 …みたいな話があります。 本当でしょうか? クイック リリース スルー アクスル 化传播. 私があちこちネットを調べてみた感じですと、 「いやいや、スルーアクスルでも常に同じ位置にホイールが固定されるわけでもないよ」 …という話もありましたから、 眉唾モノ かもしれません。 かく言う私の場合、うちの愛車たちは、BOMBTRACK ARISE-2 2018 も、SURLY DISC TRUCKER も、どちらも クイックリリースのディスクブレーキ車 なのですけど、 「ホイールを着脱したらディスクローターとディスクブレーキパッドがシャリシャリ擦れちゃった…」…という経験はほとんどありません けど? 私の経験上、 クイックリリーススキュワーをきつく締め付けた時と、緩めに締めた時とで、ディスクローターとディスクブレーキパッドの位置関係が微妙に変わる のは事実です。 ですから、それを踏まえて、 常に同じ強さでクイックリリーススキュワーを締めていれば、着脱時の位置ズレの問題はほとんど起きない …というのが、私の経験上の見解であり、実際のところであります。 意外と知らないクイックリリーススキュワーの締め方?
3km。東山通を経由し車で約4 分。近隣には和食麺処サガミ、セントラルフ ィットネスクラブ一社、モスバーガー、ケー ズデンキ、マックスバリュ一社、愛知淑徳大 学、星ヶ丘三越、マ・メゾン星ヶ丘本店など があります。ほかファミリー層が多い地域で スーパーやファミレス、カフェが充実してい るきれいな街。星ヶ丘テラスはバリアフリー 化していて、おしゃれなお店が多く、たくさ んの人が訪れています。 管理No. H150 応募情報 応募方法 ご応募は【お電話】または【WEB】どちらからでも受付中です。【お電話】受付時間は全日10:00~19:00です。【WEB】24時間受付中! 応募後のプロセス おってアルバイト採用事務局より詳細をご連絡いたします。 →面接は店舗にて行います。※写真付履歴書をご持参下さい。 代表問い合わせ先 アルペングループ採用事務局 0570-023-168 愛知県名古屋市名東区一社一丁目64番地 | アルペン マウンテンズ一社店 |
吉橋和宏 この記事の画像一覧 (全21枚) キーワード エリアやカテゴリで絞り込む 季節特集 季節を感じる人気のスポットやイベントを紹介
(写真は撮り忘れましたが板の品揃えも良かったです) と言うわけで今後 アウトドアーズ と マウンテンズ を上手く使い分けていこうと思います。 アウトドアブーム万歳! この記事に出てきた別の記事 - キャンプのこと
バックパックはさまざまなサイズを実際に背負えるほか、荷物を入れて試すこともできる トレッキングブーツやシューズの品ぞろえも東海エリア最大級だ トレイルラン用のシューズラインナップも豊富だ 店内のオブジェなども、こだわりが窺えるオシャレなものばかり その最たる例が、各地で営業するスポーツデポ・アルペンから、実際にマウンテンアクティビティを趣味としている精鋭スタッフをこの店に集めたという事実!オープンに際してはメーカーを招へいした各種研修会を開催したほか、なかには山岳ガイドの資格取得を目指しているスタッフもいるという。意欲的でプロフェッショナルな集団なので、分からないことがあれば初心者でも安心して聞くことができそうだ。 2Fへと続く階段には、ユーモアあふれる「ICHIGOME(1合目)」の文字が! 五合目!階段左側の悪路では、トレッキングシューズやブーツが試着できるほか、バックパックを背負って登ってみるなど、実際の場面に則した形で商品選定ができる 8合目!からの、頂!アウトドア好きなら、階段を登るのも楽しくなりそう♪ 「興味は少しあるけど…」なんて状態でも、詳しいスタッフに相談できるので安心! また、山小屋をイメージしているという売場の一角には「Lab(ラボ)」と呼ばれるサービスカウンターを設置。国内に4台のみというブーツフィッティングマシンや、スキー・スノーボード用の次世代ワックスマシン「WAX FUTURE」などを駆使して、コアユーザーにも納得の最先端サービスを提供している。 店舗2Fに設置された「Lab」では、さまざまなサービスを提供する 「Lab」内に設置された、スキー・スノーボード用の次世代ワックスマシン「WAX FUTURE」 バックカントリー用スノーボードの品ぞろえも多い。「アルペンマウンテンズ 一社店」では、安全を確保する必須装備なども含めて広めていくという バックカントリー用のヘルメットも多数陳列。オークリーのゴーグルは国内最大級のラインナップだという スキー・スノーボードのブーツやインナーソールのフィッティングをする最新マシンたち。一番右のマシンがあるのは日本でわずか4か所だけで、東海エリアではここだけだ! アルペンマウンテンズ 一社店 (愛知県名古屋市名東区一社 スポーツ用品店) - グルコミ. 「アルペンマウンテンズ 一社店」のロゴマーク、SnowDeer 随所にアルペンの本気ぶりが窺い知れる「アルペンマウンテンズ 一社店」。客をワクワクさせる仕掛けもいっぱいなので、マウンテンアクティビティやアウトドアに少しでも興味があれば、一度覗いてみることを強くオススメする。アウトドア愛・山愛にあふれるスタッフが、きっと温かく迎え入れてくれるはずだ!