(写真:アフロ) 2月16日の朝8時38分頃、地下鉄千代田線で「お客様トラブル」が発生し、「旅客対応を行った影響」で、遅延が出たそうだ。SNSなどの投稿によれば、女性専用車両に乗り込んだ複数の男性に女性が注意したためだという。 女性専用車両は「男性差別」か? 女性専用車両は、「男性差別」だという主張をするひとがいる。 心優しき女性がそうで、「女性専用車両は男性差別だから、男性専用車両を作ってあげるべきだと思う」という高校生のレポートをよく読まされる。男性専用車両をつくれば、男性は痴漢の冤罪の恐怖から逃れられるし、私も反対はしない。しかし「痴漢」が原因で、男女の乗車区分が分けられる国というのは、どうもSF的で末期なような気がする。 男性の反対のグループのなかには、女性専用車両は男性差別であると主張し、あえて女性専用車両に乗り込む男性たちがいる。「ここは女性専用車両ですよ」と女性が注意したりすると、その様子を動画で撮影し、ネットにアップしたりもする。「女性専用車両は男性差別」「女性しか乗車できないという法的根拠を述べよ」と詰め寄って、論破、嫌がらせをするのが目的のようである。 女性専用車両がどうしてそこまで、男性たちの怒りを買うのだろうか。「男性全員を潜在的な痴漢とみなし、女性たちが自分たちだけで自衛しようとしているように見えるから?
こんにちは。冨樫純です。 独学で 法哲学 を学んでいます。 そこから、関心のある 法哲学 的問題を取り上げて紹介したいと思います。 感想も書きたいと思います。 問題 女性専用車両 は 男性差別 か?
J-WAVEで放送中の番組『STEP ONE』(ナビゲーター:サッシャ・寺岡歩美)のワンコーナー「BEHIND THE SCENE」。5月8日(火)のオンエアでは、女性専用車両に意図的に乗り込む男性問題にフォーカス。弁護士の太田啓子さんをお迎えし、お話を訊きました。 ■女性専用車両をめぐるトラブル 朝の通勤ラッシュ時などに設けられている女性専用車両。痴漢被害の心配なく通勤・通学ができる車両として導入されています。ところが今年2月、いくつかの路線を走る女性専用車両に男性たちが意図的に乗車。女性客らとトラブルになる騒ぎとなりました。これを受けて4月に鉄道会社に対して意図的な男性客の乗車を明確に禁止するよう求める団体も現れ、議論が巻き起こっています。 「反レイシズム情報センター(ARIC)」という団体が鉄道会社に要望書を提出した際に、太田さんも同行。その経緯として、マスコミにも大きく取り上げられた2月16日の東京メトロの女性専用車両に男性客があえて乗り込んだときの駅員の対応が不適切であったため、このようなことが放置されるといずれ女性への暴力にも発展するのではないかという懸念があり、要望書を提出したそうです。 サッシャ :そもそも、女性専用車両に男性が乗った場合は犯罪になるのでしょうか? 太田 :前提として女性専用車両の設置目的をおさらいすると、東京メトロの場合は「女性専用車両の導入によって痴漢をはじめとする迷惑行為の抑止を図って、女性客や小学生以下の子どもに安心して利用してもらうこと」と書かれています。いまは女性専用車両に男性客が乗り込むだけでは、それを規制する法律はないので犯罪には該当しないと思います。ただ強調したいのは犯罪でなければ何をしてもいいというわけではないですし、実際に起きたトラブルを見てみると、男性客が女性専用車両に乗り込むことに加えて、注意した女性をしつこく追いかけて動画を撮影しネットにあげるなど付随したことに発展しています。そういった場合には軽犯罪法違反とか何らかの他の犯罪に該当する可能性があると言えます。 ■女性専用車両に乗り込む男性側の主張とは? 一方、意図的に女性専用車両に乗り込む男性側の主張はどのようなものなのでしょうか。 太田 :女性専用車両に関して鉄道会社を訴えた男性は、「女性専用車両は本来誰でも自由に乗車できるはずである。ところが健常な障害のない成人男性の乗車を事実上禁止していることは憲法に違反する不法行為だ」と裁判で主張したそうです。 この男性の主張は裁判で認められなかったそうですが、同じような内容で主張する人たちは、総じて「女性優遇で男性差別である」と発言していると太田さんはいいます。この話を聞いて「向かうべき先をすごく間違えている気がする」とサッシャは言います。 サッシャ :そもそも痴漢などの明確な犯罪行為があって、その行為を密室で防ぎきれないから女性専用車両を設けざるをえないのが現実ですよね?
皆さんは 「 女性専用車両 」 に賛成でしょうか?反対でしょうか? 女性専用車両 の議論はむずかしく、 という危険性があります。 ところで、「 女性専用車両 にあえて乗り込む系男子」がいることを皆さんはご存知だったでしょうか。 今回は彼らの存在も含めて、「 女性専用車両 反対派」の意見をまとめていきいます。 1. 女性専用車両 とは 「 女性専用車両 」と一口で言っても、 鉄道事業者 によって扱い方が微妙に違います。 しかし、 JR東日本 のステッカー こんな感じの ピンクのステッカー が貼っている、 一編成に一車両 しかない、 そして、 男性による痴漢などの性犯罪から 女性を守るため に作られた という設置の目的は全鉄道で共通です。 2. 法的な拘束力はない それでは、なぜ鉄道会社ごとに 女性専用車両 の扱いが違うのかと言うと、 女性専用車両 は法律で決められた存在ではない からです。 実際、 女性専用車両 に男性が乗っても違法ではありません。というか、 「男性が乗ってはいけない」というルールすらも、実はありません 。 女性専用車両 は、鉄道会社が 「男性はできれば乗らないで下さい」とお願いしているだけに過ぎない のです。 言うなれば、 「 女性専用車両 」は 「男性はできれば乗らないで下さいね☆車両」 の方がネーミング的には正しいわけですね。 よって、冒頭で書いたような「 女性専用車両 にあえて乗り込む系男子」がいても、おかしくないのです。 3. 女性専用車両 反対派の意見について つまり、一言でバシッと言うと、 女性専用車両 は男性に 任意協力 を求めるものに過ぎない これが反対派の1つ目の反対理由です。 3-1. 女性専用車両：トラブル 故意の男性乗車「ＮＯ」 市民団体、メトロに要望 | 毎日新聞. 二つ目の理由 2つ目は「 女性専用車両 は 男性差別 である」というもの。 男性のほとんどが痴漢ではないのに、 男性全体 が痴漢であるかのように扱うな というわけですね。 もう一度、 女性専用車両 の設置目的を確認しておくと、 男性による 痴漢などの性犯罪から女性を守るため でしたが、これこそが男性への偏見だというわけです。 3-2. 三つ目の理由 3つ目の理由は2つ目の応用バージョンのようなもので、 男性も痴漢の被害に合う のに、女性だけ専用車両をつくるのは不公平だ というものです。 件数的には少ないのかもしれませんが、「女性→男性」「男性→男女」への痴漢もあります。 3-3.
72 男性専用車両作れば解決するのに 4: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:50:48. 78 ID:5s/ >>2 あのはぁ 6: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:50:58. 46 ID:5s/ あのさど 3: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:50:41. 92 こんなニュースを報道する毎日が全て悪いな 7: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:51:10. 52 でも外人が入った時は何も言わへんのやろ? 8: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:51:12. 70 ハイ憲法違反 9: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:51:15. 28 そう(無関心) 11: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:51:19. 28 そもそも禁痴漢車を作るのが正しい解決方法だろ 12: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:51:25. 53 「男性のご協力をお願い」とかヌルい事言ってる鉄道会社にも問題がある 男は入るな、これでいい 624: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 18:32:53. 56 ID:65k2/ >>12 経血臭ってるぞ 14: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:51:28. 03 乗りたい側はチンコ切ればいいんじゃね? 15: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:51:33. 06 日本ではどんな運動も「迷惑なキチガイがやっている」と思われたらそこでおしまい 17: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:51:45. 83 女性専用車両じゃなくて"女子トイレ"って書いとけ 19: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:51:48. 81 女性と接触したくない男性はどうすれば良いの? 20: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:51:51. 54 いやだから満員電車どうにかしろよ 21: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:51:53. 39 22: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:51:59. 01 うるせえな 女性専用車両なくせや 23: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:51:59. 05 痴漢専用車両使って隔離しろよ 24: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:52:04.
女性専用車両はラッシュ時の痴漢対策が主な目的だが…… 電車の女性専用車両に男性があえて乗り込み、トラブルになるケースが起きている。「男性に対する差別だ」と主張し、女性客と口論する動画もインターネットに投稿されている。こうした動きに反対する市民団体が24日、男性の乗り込みを明確に禁止する要望書を東京メトロ(本社・東京都台東区)に提出した。【川上珠実】 「悪質行為、明確なルールを」 「女性専用車両に男性が乗っている」。東京メトロ根津駅(文京区)で2月16日午前8時過ぎ、乗客の女性から駅員に連絡があった。駅員が駆けつけると、男性3人がホーム上で複数の女性と口論していた。男性らは「女性専用車両は任意のはずなのに降りるよう言われた」と主張した。トラブルの影響で電車は約15分遅延した。阪急京都線でも2月ごろ、複数の男性が女性専用車両に乗り、「女性専用車両は誰でも乗っていい」と大声で話した。阪急側が110番し、桂駅(京都市)から警察官が乗車。電車から降りるよう説得したが、男性らは拒み、電車は約10分遅延した。 東京メトロ広報部の担当者は「男性が乗車しても無理に降ろすことはないが、利用者が安心して乗車できるように協力をお願いしている」と話す。阪急電鉄広報部の担当者は「男性の乗車は以前からあったが、声を荒らげてアピールするなどエスカレートしている」と困惑する。
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プログラマー プログラマーは、コンピューターを動かすためのソフトウェアやシステムを、専門のプログラミング言語を使ってコーディング(コードを書く)していく仕事です。 特別な資格は必要ありませんが、時代の需要に合ったプログラミング言語を使えることが必要になります。 最近では、JavaScriptやPythonが人気です。 全く未経験という方でも、年齢が若ければ採用される可能性があります。 システム会社で働きながら多くの言語を覚え、プログラミングスキルを上げていくことで、手に職をつけることができます。 2. インフラエンジニア インフラエンジニアは、企業の情報システムを構成するコンピューター機材の構成をデザインしたり、安定したネットワーク環境を整えるためのエンジニアリングをする仕事です。 聞きなれない仕事かもしれませんが、IT化が進む社会の中では需要が減らない人材です。 企業のシステムを動かすネットワークインフラが動いている限り、仕事がなくなることがないためです。 最近では、便利なクラウドサービスが増えているため、クラウドサービスを活用した環境を構築できるスキルを学ぶとより付加価値が高まります。 プログラマー同様に、年齢が若ければ未経験でも採用される可能性がありますので、チャレンジしてみましょう。 3. 自分には「手に職がない」と感じている女性が６割。働く女性1145名調査で見えた、収入アップへの意欲 - Woman type[ウーマンタイプ]|女の転職type. WEBマーケター WEBマーケターも、手に職をつける仕事としてオススメです。 現在では多くの企業でWEBサイトを複数運用していて、WEBサイトを最適化し続けることが重要になっているためです。 WEBサイトを最適化するとは、以下のことを言います。 これまでのマーケティングの知識に加え、WEBサイトの言語であるHTMLやデータ分析のスキルがあると、より付加価値が高まるでしょう。 未経験での求人は少ないですが、今後も需要が下がらない、手に職をつけられる仕事といえます。 4. RPAエンジニア RPAとは、Robotic Process Automationといって、PCを使う事務作業などの仕事を自動化できるソフトウェアロボットのことです。 例えば、単純な入力作業や簡単な計算や分析の作業は、ほとんどRPAに置き換えることが可能な時代になっています。 ただし、RPAは万能なAIではないため、業務に合わせて人間が適切にセッティングを行う必要があります。 このようなことができる人材をRPAエンジニアといいますが、現在は非常に数が少なく、 手に職をつけるチャンスがある仕事でしょう。 実際にRPAを開発する人材という意味ではハードルが高いですが、RPAのサービスを理解して、使い倒せる側の人材にチャンスがあります。 5.
2019年5月26日 掲載 2019年5月27日 更新 1:手に職ないと女性はやばい?
「手に職がない」と悩んでいる女性が多いことは既述の通りです。しかしそのことで悩んで時間を空しく使うのは、非常にもったいない話。悩む前にまず行動しましょう。 今回はITに特化して「手に職」が付くものをお伝えしました。しかしどうしてもパソコンに対して苦手意識が拭えず、IT系で手に職を身につけることを希望されない方はいらっしゃるでしょう。 そのような方の場合、例えば「放課後児童支援員」の資格取得を目指してみてはいかがでしょうか? 「放課後児童支援員」という資格は2015年にできた新しい資格。しかし今の放課後児童クラブでは、この放課後児童支援員の有資格者が2名以上居ることが義務付けられています。 ただ一定の条件を満たしていなければ、この資格を取得することはできないのでご注意ください。しかし先日ニュースでも報じられていましたが、学童保育の利用者数は過去最多の120万人を超え、同様にそこの待機児童も過去最多を更新したそうです。 このニュースからおそらく学童保育関連の求人も、今後ますます増えていくと考えることができるのではないでしょうか。あくまで一例ではありますが、子どもが好きな方には、この放課後児童支援員の取得を「手に職」として目指すことをおすすめします。 以上のように、手に職を付けるためのヒントは、日常生活の中にたくさん転がっています。 まずは身の回りの日常に、興味を持つこと。そして新しいことへの挑戦に、ひるまず挑むこと。これさえできれば、きっと手に職は身に付きます。頑張ってください!
手に職がなくて不安!そんな方におすすめの比較的取得しやすい技術をご紹介☆ 公開日: 2018. 11. 02 最終更新日: 2019. 03. 05 先日、あるアンケートで働いている女性の約7割が、「手に職がない」と将来に不安を感じていることが報道されました。 働いている女性ですらそう感じているなら、結婚や出産で退職して再就職しようとしている無職の女性は、再就職活動以前から、「手に職がないと再就職活動すら難しい」とそれ自体を諦めてしまうかもしれません。 とは言うものの、多くの女性の間では「今さら何を身につければいいの! ?」というのが、本音かもしれません。では、これから「手に職をつける」とすれば、何がおすすめなのでしょうか。 ここでは将来性があり、今からでも比較的身につけやすい「手に職」をご紹介します。 やはりIT関連で手に職が一番! 手に職ないと女性はやばい？ものづくり系から資格まで女性の手に職10選 | MENJOY. 携帯電話からでも簡単につながるインターネット。若者の「テレビ離れ」が言われて久しいですが、その一方でインターネットの普及・利用の勢いは止まりません。 ですから、「手に職を付けたいけれども、何を付ければいいのか」を悩んでいる方がいるならば、一番おすすめしたいのが「 IT 関連の技術」になります。 「IT関連の技術なんて難しそう…」と思われるかもしれません。確かに一見そんな感じですが、「簡単」とまでは言わないものの意外と面白く学ぶことができると思います。 なぜならば、私事で恐縮ですが、私は家では(恥ずかしながら)DVDの操作を家族にやって貰うほど、機械に弱い者です。しかし仕事では、フォトショップやインデザイン( 編集 専用ソフト)を仕事で支障にならないレベルで使っているからです。 しかもフォトショップやインデザインを使い始めたのは、35歳を超えてからでした。 以上により、きっと年齢に関係なく、たとえパソコン操作が苦手な方でも身に付けやすく、さらに将来性もある「IT関連の技術」を「手に職」として身につけることをおすすめします。 中でもここでは今大注目の「 WEB デザイン」と「プログラミング」についてご紹介します。 デザインに興味がある方は「WEBデザイン」はいかが? 『ママワークス』の求人にもよくある「WEBデザイン」の仕事。「面白そう」「興味はあるけど難しそう」など、いろいろな感想があると思います。 ただ「将来性があるもので、手に職を付けたい」あるいは「WEBデザインに少しでも興味がある」なら、私は「WEBデザイン」を手に職として付けることをおすすめします。 一番の理由は、「これからWEBサイトは増えることがあっても、減ることはないから」。つまりWEBサイトがある限り、WEBデザインの仕事が減ることはないからです。 もしかすると「年齢的に理解するのが難しいのでは?」なんてネガティブなことを考えている方はいらっしゃいませんか?
「 人生100年時代 」となり、定年退職が80歳になるかもしれない。たとえ定年まで働いても、年金はもらえないかもしれない。 このような未来が予想されているなか、「将来大変になるかもしれないけど、 具体的にどう対策すればいいのかわからない 」という方も多いのではないでしょうか?