皆さんは車を選ぶときにはどのようなポイントに拘りますでしょうか?
3 KairuaAruika 6926 97 2008/01/16 12:14:09 個人的にはゴルフですね。 街中オンリーですとちょっと硬いですが,長距離とあれば,トータルで見て代わってきます。 予算が許せばレカロに付け替えれば,更に体に良いです。 イメージ的には,ふわふわした感じを疲れない,というのでなく,かっちりきっちりを疲れない,と感じる方向けです。 No. 【国産車・外車】おすすめの乗り心地の良い車をランキングでご紹介! | カーベスト｜車を賢くゲット!新車・中古車・カーリースを徹底比較!. 4 くまっぷす 3784 185 2008/01/16 12:50:09 長距離乗るならやっぱりドイツ車でしょう。 個人的にはアウディA3スポーツバック1. 8TFSI。横っちょに乗っけてもらった&ちょっとだけ動かさせてもらった感想ですが、 市街地ではそれほど感じないが、高速性能、安定性はすばらしい。 またカーブを曲がるときの追従性がすぐれているので、山道も快適(な、はず、試してないから)。通常のフルードカップリングじゃない変速機、Sトロニックによる加速もすごい。ミッションチェンジ時のかっくんショックも皆無。ブレーキの効きは慣れないと急ブレーキになるほど強力。国産車とちがって遊びがありません。 小さくて低めなくせに前方視界が良好。トヨタ車などのようにAピラーが妙にぶっとくて視界を邪魔するようなことはない(太さは変わらないのだが角度などで工夫されている)。 サスペンションは固め。タイヤノイズも大きめ。だけどなぜか疲れない。ボディ剛性が高くて予想したとおりの揺れ方しかしないからかもしれない。国産車だと降りたときに何か足が張るなあみたいな感じがあったのですが、こいつにはなかったです。 燃費は都内の市街地走行で6〜8km/l、高速走行で12〜4km/lぐらい行くそうです。 心の中で「『ドイツの科学力は世界一』号」と名づけたい(笑) No. 5 inthegroove 768 6 2008/01/16 13:02:15 レクサスIS ナンバーは3ナンバーですが、サイズ的には5ナンバー程度です。 レクサス車は高いだけあって、乗り心地は申し分ないです。 ESの方がさらに良いですが、サイズがちょっと条件に合わないかも。 No. 6 なぽりん 4849 904 2008/01/16 14:34:56 10 pt 高速道路と山道は相反する場合もあり、大変な選択だと思います。 高速道路でいえば、毎年里帰りで北関東から中国地方までの長距離を一晩+αかけて走る人が、スポーツカーのシルビアR15に載っていた時期は全く高速道路の疲れが違った(楽だった)といっていました(比較対象は、ワンボックスや種々のセダンです)が、 山道が舗装されていない距離で数十キロもある時は下をこすったりサスが堅すぎて腰にきたりしそうです。(飛び石も心配) 目的地近くまでとりあえず舗装されている山道でいける場合はシルビアでなくても5ナンバースポーツカーならばよいのではないかと思います。 あとは蛇足ですが、スポーツカーといえば荷物は全然積めないです。実家の余ったコタツをちょっともらって帰ろうとか、着替えの多いお姫様の運送はないんですよね。サスペンションやマフラーや車高なんかもいじったりせず、ほぼメーカー品のままが安全で快適ですよ。安全第一でどうぞ。 44 7 1 2008/01/16 17:20:11 ここでベストアンサー No.
5Lエンジンを搭載するベーシックモデルから2. 0Lツインパワー・ターボ・エンジンを搭載するホットモデルまで、多彩なラインナップが用意されています。 ミニのおすすめ人気車種・グレード MINI MINI(MINI)ワン(2018年5月モデル) 乗車人員:4名 駆動方式:FF タイヤサイズ:(前)175/65R15(後)175/65R15 エンジンタイプ:B38A15A型 直列3気筒DOHCターボ 排気量:1498cc 最高出力:102ps(75kW)/3900rpm 最大トルク:19. 4kg・m(190N・m)/1380~3600rpm 使用燃料:無鉛プレミアムガソリン JC08モード燃費:17. 9km/L 車両重量:1180kg 新車価格:2, 380, 000円 自動車税:年間34, 500円 ※ ※自動車税は2019年6月時点で参照したものとなります。 MINI(MINI)ワン(2018年5月モデル) ルノー トゥインゴ トゥインゴはフランスのルノーが手掛けるエントリークラスのコンパクトカーとして人気の高いモデルです。日本では1995年9月より導入が開始されました。トゥインゴの初代モデルは、シンプルながら洗練されたオシャレな内外装デザインを採用し、実用性・快適性の高い4人乗り3ドアハッチバックモデルとして誕生しました。 現在は2016年9月にリリースされた3代目モデルへと移行しています。 凝縮された塊感のあるエネルギッシュでな外観デザインは、ポップなカラーリングとなっています。0. 9Lターボエンジンもしくは自然吸気1. 0Lエンジンが搭載され、RRレイアウトを採用しています。 洗練された中にも遊び心のある内外装デザインや軽快な走りが印象的な、5ドアフレンチコンパクトカーです。 ルノー トゥインゴのおすすめ人気車種・グレード ルノー トゥインゴ(TWINGO)インテンス(2018年4月モデル) 駆動方式:RR タイヤサイズ:(前)165/65R15(後)185/60R15 エンジンタイプ:H4B型 直列3気筒DOHC12バルブターボ 排気量:897cc 最高出力:90ps(66kW)/5500rpm 最大トルク:13. 8kg・m(135N・m)/2500rpm JC08モード燃費:21. 7km/L 車両重量:1010kg 新車価格:1, 940, 000円 自動車税:年間29, 500円 ※ BMW 1シリーズ BMWではモデル名の数字が車種のセグメントを指しており、「1」「2」「3」と数字が大きくなるほど、車格も上がっていくラインナップ構成となっています。 1シリーズはBMWのラインナップ中、最も小さな5ドアコンパクトカーに位置づけられます。 走りの質や走る歓びを追求するBMWらしく、エントリーモデルでありながらFRレイアウトを採用するなど、上位モデルに通じるBMWのフィロソフィーを体現できる人気モデルです。 2011年9月から販売を開始した現行の2代目モデルは、先代にあたる初代モデル同様に1.
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