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『ブレイン・ゲーム』 「ブレイン・ゲーム」Huluで配信中 ©2014 SUPERSENSORY, LLC 連続殺人事件の捜査に行き詰まったFBI捜査官が、医師と協力して犯人を追い詰めるサスペンスミステリー。並外れた予知能力の持ち主である医師の博士を『羊たちの沈黙』『ファーザー』で アカデミー主演男優賞を受賞したアンソニー・ホプキンスが演じます。 『ブラック・スワン』 ニューヨークのバレエ団を舞台にした心理スリラー。『白鳥の湖』のプリマを演じることになった主人公が、 役作りに没頭するあまり自らの心の闇に囚われていくさま が、緊張感をもって描かれています。主人公を演じるナタリー・ポートマンは、今作でアカデミー主演女優賞を受賞。 『小さいおうち』 残酷な描写が苦手という人へ、密やかな恋愛事件はいかがでしょう?
料金体系 Paraviベーシックプラン:月額1, 017円(税込) 一部作品は都度購入のみ 無料期間 2週間の無料体験期間あり ※iTunes Store決済でParaviベーシックプランに契約した場合の月額利用料金は1, 050円(税込)です [ポイントと評判・評価を見る] TBS、テレ東など6社が共同出資するParavi(パラビ)はドラマの豊富さが強みだ。タイトル数を数えると 800本以上 は確認でき、 その多くはTBSのもの 。ダンスが一世を風靡したあの作品や、町工場を舞台にしたあの作品、有名作家の小説を原作とした恋愛ドラマやミステリーなどが揃っているぞ。 月額プランの「Paraviベーシックプラン」に加入することで、ほとんどのドラマは定額で見放題になるので、基本的にはこれに加入するのがおすすめ。料金的にもHuluと同程度に収まっている。 ただ逆に、ドラマ以外のコンテンツは少なめ。そのため、Paraviを利用するならほぼドラマ専門になりそう。 2週間の無料体験期間あり お申し込みはこちら>>> Paravi Amazonプライム・ビデオ オンライン通販大手の会員向け動画配信サービス! 料金体系 プライム会員(月額制または年額制を選べる) ・月額制の場合:月会費500円(税込) ・年額制の場合:年会費4, 900円(税込)(1ヶ月あたり408円) 動画本数 不明 無料期間 30日間の無料期間あり [ポイントと評判・評価を見る] ジワジワとラインナップを伸ばしつつある 。定額見放題のAmazonプライム・ビデオに対応している国内ドラマの数は 500本弱 。 個別課金まで含めれば1, 500本弱 にのぼる。 Amazonプライム・ビデオはなんといっても月額料金の安さが強み。1ヶ月当たり400円ちょっとで利用できるというコストパフォーマンスの良さは他の追従を許さない。 30日間の無料期間あり お申し込みはこちら>>> Amazonプライム・ビデオ TELASA KDDIも動画配信サービスで他社に対抗する! 料金体系 見放題プラン:月額料金618円(税込) 一部レンタル作品あり 動画本数 10, 000本以上 (2019年10月時点) 無料期間 見放題プランは初回15日間の無料期間あり [ポイントと評判・評価を見る] 日テレやテレビ朝日など各系列テレビ局の人気ドラマが一通り揃えられている 。数としては 見放題が約400本、レンタルが約500本 。 見た感じ、ここにあるタイトルは、他のサービスでもだいたい観ることができる模様。そのためTELASAならではの強みとしては薄いが、時々ここでしか観られないドラマ(おっさんの恋愛ドラマなど)が配信されることもあるのであなどれない。 KDDIと関係が深いサービスということで、au携帯のユーザーなら合わせて利用するのも良さそう。 見放題プランは初回15日間の無料期間あり お申し込みはこちら>>> TELASA FOD(フジテレビオンデマンド) 放送中の最新作から、懐かしの大人気ドラマまで!
おすすめ順 到着が早い順 所要時間順 乗換回数順 安い順 22:47 発 → 23:38 着 総額 649円 (IC利用) 所要時間 51分 乗車時間 51分 乗換 0回 距離 37. 8km 22:54 発 → 23:44 着 所要時間 50分 乗車時間 42分 乗換 1回 距離 41. 2km 22:54 発 → (23:48) 着 827円 所要時間 54分 乗車時間 36分 距離 37. 7km 運行情報 都営新宿線 記号の説明 △ … 前後の時刻表から計算した推定時刻です。 () … 徒歩/車を使用した場合の時刻です。 到着駅を指定した直通時刻表
都心から千葉方面へ向かう路線の中で歴史あるのが「JR総武本線」である。東京駅の地下ホームから延びる快速線、御茶ノ水駅から中央線と分かれ、秋葉原、両国を経由して錦糸町で快速線と合流する緩行線(各駅停車)、千葉駅から銚子駅までの区間などいくつもの顔を持つ重要路線だ。 今回はこのJR総武本線にまつわる10のトリビアを紹介する。 ■1. 千葉駅から秋葉原駅定期代. ゼロキロポストは東京駅と御茶ノ水駅に! 総武本線の起点を示すゼロキロポストは、東京駅の丸の内側地下深くに位置する総武線快速ホームにある。横須賀線とつながっていて直通する電車が多いので、起点という感じはあまりしないが、ここが総武本線の現在の起点だ。 ところで、この地下ホームができたのは1972年7月のことで、それほど古いわけではない。それまでは、総武線は複々線ではなく、現在の緩行線(各駅停車)のみが御茶ノ水駅から千葉方面へ向けて走っていたのだ。 黄色い電車(現在は帯のみ)=総武線と認識している人が多いけれど、厳密にいえば、御茶ノ水駅以西は中央線に乗り入れている形を取っていて、御茶ノ水駅を起点として秋葉原を経由して千葉方面へ向かうのが総武線なのだ。 そうした歴史的事実があるので、現在でも御茶ノ水駅2番線と3番線の間には総武本線のゼロキロポストが残っている。なお、錦糸町駅~御茶ノ水駅間は現在では総武本線の支線扱いだ。 ■2. 隅田川橋梁は歴史的建造物 黄色い帯の総武線各駅停車に乗り、秋葉原駅、浅草橋駅と停車していくと両国駅の手前で隅田川を渡る。1932年に竣工したこの橋梁は日本最初のランガー桁鉄道橋で、その優美な姿は景観によくマッチしている。関東大震災後の復興事業のひとつとして田中豊博士が設計した。この鉄橋の完成によって千葉方面から都心への乗り入れができるようになったのだ。
運賃・料金 千葉 → 秋葉原 到着時刻順 料金順 乗換回数順 1 片道 650 円 往復 1, 300 円 44分 22:54 → 23:38 乗換 1回 千葉→市川→秋葉原 2 50分 23:44 千葉→東京→秋葉原 3 600 円 往復 1, 200 円 1時間11分 22:47 23:58 乗換 2回 千葉→西船橋→茅場町→秋葉原 4 1, 020 円 往復 2, 040 円 千葉→千葉みなと→八丁堀(東京)→秋葉原 5 720 円 往復 1, 440 円 1時間10分 22:59 00:09 千葉→京成千葉→京成幕張本郷→幕張本郷→秋葉原 往復 1, 300 円 320 円 640 円 649 円 1, 298 円 324 円 648 円 所要時間 44 分 22:54→23:38 乗換回数 1 回 走行距離 37. 8 km 出発 千葉 乗車券運賃 きっぷ 650 円 320 IC 649 324 20分 23. 8km JR総武線快速 快速 14. 0km JR総武線 普通 50 分 22:54→23:44 走行距離 41. 2 km 38分 39. 2km 4分 2. 0km JR山手線(内回り) 1, 200 円 300 円 591 円 1, 182 円 295 円 590 円 1 時間 11 分 22:47→23:58 乗換回数 2 回 走行距離 39. 8 km 310 150 308 154 24分 18. 6km 23:11着 23:16発 西船橋 290 283 141 28分 18. 8km 東京メトロ東西線 普通 23:44着 23:52発 茅場町 6分 2. 4km 東京メトロ日比谷線 普通 2, 040 円 510 円 1, 016 円 2, 032 円 507 円 1, 014 円 走行距離 42. 2 km 200 100 199 99 1. 5km 千葉都市モノレール1号線 普通 22:51着 22:57発 千葉みなと 37. 「秋葉原駅」から「千葉駅」乗り換え案内 - 駅探. 8km JR京葉線 普通 23:41着 23:51発 八丁堀(東京) 170 90 168 84 7分 2. 9km 1, 440 円 360 円 704 円 1, 408 円 351 円 702 円 1 時間 10 分 22:59→00:09 走行距離 38. 4 km 23:04着 23:04発 京成千葉 240 120 231 115 14分 10.
総武本線には単線区間がある! 佐倉駅付近の総武本線。複線の成田線の左隣を単線で遠慮しながら走っている 都心部では複々線区間が続き大動脈の趣がある総武線。千葉駅からは複線区間となる。しかし、佐倉駅を出ると、本来は支線扱いの成田線が複線なのに対し、総武本線は単線となり、肩身が狭そうに成田線の脇を並走し、やがて寂しそうに分かれていく。そのまま単線の線路は終点・銚子駅まで65kmも続いていくのである。都心の総武線とは全く雰囲気の異なる姿だ。 9. 「秋葉原駅」から「旭(千葉)駅」乗り換え案内 - 駅探. 総武線を走った復活蒸気機関車 銚子駅に到着したC61形蒸気機関車 1969年に千葉県内の国鉄線から蒸気機関車は姿を消した。その後、単発ではあったが1987年に毎日新聞社がスポンサーとなる「SL毎日号」が千葉~木更津、千葉~成田間で運転され、JR西日本から借りたC56形160号機が総武本線に限ると千葉駅~佐倉駅間を走行した。 2000年代になると、イベントSL列車が千葉県内の路線でたびたび運転された。走行線区は京葉線、内房線、外房線、成田線である。残念ながら総武本線をメインに運転されたことはなかった。しかし、2013年2月に運転されたC61形、2016年1月に運転されたD51形はともに成田線(佐原~松岸)の走行がメインではあったものの、松岸駅と銚子駅の一駅間は総武本線に乗り入れて、その雄姿を総武本線の終点・銚子駅で見ることができた。 10. 終点・銚子駅より先に延びる線路があった! 銚子電鉄の妙見堂踏切脇に建つ御茶ノ水起点のキロポスト 総武本線の終点は銚子駅だが、1978年まではさらに東へ800mほど線路が延びていて、貨物専用の新生(あらおい)駅があった。廃止後40年以上になるが、銚子駅の東側、銚子電鉄が走る妙見堂踏切の脇には、御茶ノ水駅起点120. 017kmという標柱が立っている。総武本線が銚子駅よりも東側に延びていたことを示す証だ。 銚子電鉄から分岐する車止めは総武本線の貨物線跡 また踏切を渡ったところには、銚子電鉄から分岐する線路と車止めがあり、かつて総武本線が新生駅まで延びていたことを偲ばせる。 以上、総武本線にまつわる知る人ぞ知るトピックを中心にまとめてみた。新たな発見があれば幸いである。 【おすすめ記事】 ・ 【JR山手線のトリビア10選】 駅メロ、踏切、起点、読み方……みんな知ってた? ・ 【JR中央本線のトリビア10選】「中央線」の意味、スイッチバック、すべての特急が停車する駅… ・ 【JR京浜東北線のトリビア10選】「上り・下り」はない、鉄道発祥の地、松本まで走った特急列車… ・ 【東海道新幹線のトリビア10選】富士山がよく見える場所、ドクターイエロー、名古屋駅を通過した列車… ・ 全部読める?