太陽の塔 地底の顔 - YouTube
↑ 土偶 そして、これが再現された「 地底の太陽 」です。 ところで、本物の「地底の太陽」はどうなったのかと思い、ネットで検索してみると次のような記述が見つかりました。「地底の太陽」は、兵庫県が新しく建設する予定であった美術館に設置する、とのことで譲り受けた。しかし、その美術館の建設がぽしゃってしまい、行き場を失った「地底の太陽」は、放置されたままになっていた。その後、どこかの廃材置き場のような所で、そのような物を見たという人が書いた絵には、ブルーシートからはみ出た「地底の太陽」が野ざらしで横たわっている様が描かれていた。おそらく、廃材として処分され、県内のどこかの埋立地に埋められたのではないかと思われる・・・・等々です。(真偽のほどは定かでありません) 再現!岡本太郎の「地底の太陽」 終
太陽の塔といえば顔がついている印象が強い 太陽の塔といえば、白いたけのこのような円錐状の塔の腹部に位置する中心部分に 大きな顔 、塔の上部には 金色に輝いた顔 、そして後ろ側にまわると 真っ黒で描かれた太陽の顔 があり それぞれ、 「黄金の顔」金色に輝く 『未来』 を象徴し 真正面の「太陽の顔」は 『現在』 を 背面の「黒い太陽の顔」 『過去』 の三つをあらわしているとされる 太陽の塔そのものが過去〜現在〜未来を貫き 万物のエネルギーの源である太陽、生命、祭りを象徴している とも言われている。 太陽の塔の幻の第4の顔とは? 実は太陽の塔は1970年の万博の開催当時には第4の顔が存在していたという。 それは太陽の塔のテーマ館の地下に展示されていた 『地底の太陽』 と呼ばれる顔があった。 しかし、その 万博当時の第4の顔 『地底の太陽』 は現在行方不明 となっている。 幻の顔となってしまった 『 地底の太陽』 は 高さ3m、全長は幅11にも及ぶ 巨大な展示物であったものの1970年の万博の開催が終了し、撤去作業が行われたあとに、1993年までは兵庫県の美術館に展示するために移動したようだが、計画が頓挫したかドサクサによってそれ以降どこにいってしまったのか、 現在に至るまで残念ながら第4の顔の消息は分かっていないようだ。 消えてしまった『地底の太陽』は一体何を象徴していたのか? 幻となってしまった 第4の顔『地底の太陽(太古の太陽)』 は 「 人間の祈りや心の源を表す」 として太陽の塔の内部、地下空間に展示されていたというが、その「祈り」の象徴である地底の太陽が消えたことは一体何を意味するのだろうか。 現在では、幻の『地底の太陽』は図面などが残されていない中、 スナップ写真などを頼りに復元 されたものが太陽の塔の内部に再現されて展示されているので太陽の塔内部に入館することで、再現された『地底の太陽(太古の太陽』の「いのり」の呪術的な空間を見ることができる。 現在の『太陽の塔』の内部観覧は完全予約制 太陽の塔の内部はどうなっているのか? 椹木野衣 美術と時評 70：再説・「爆心地」の芸術（36）：「太陽の塔」と「大平和祈念塔」 – ART iT アートイット：日英バイリンガルの現代アート情報ポータルサイト. 1970年大阪万博開催当時には太陽の塔の内部は展示空間となっていた。 太陽の塔、内部の展示空間には高さ41mにも及ぶ、 「生命の樹」 が鉄鋼によって作られ、 その 「生命の樹」 の 枝や幹 にはアメーバ類などの 原生生物 から爬虫類、恐竜、人類にいたるまでなどの 292体の生物の模型 が取り付けられていた。 もちろん、これらの内部展示は1970年大阪万博のテーマである 「人類の進歩と調和」 を象徴し、 生命の進化の過程と神秘 をあらわしていた。 残念ながら、1970年の万国博覧会が終了したあと、内部の展示の模型のほとんどが撤去されてしまったが現在では岡本太郎の原案を元にして復元され183体が展示され、内部観覧することが可能。 太陽の塔の内部観覧するためには?
ライトアップされた太陽の塔 毎年夏の夜は、万博記念公園のイルミネーションでライトアップされます。暗闇の中でミラーボールが光輝き、太陽の塔とのコラボレーションは、昼間とは違った趣きです。2019年は8月25日(日曜)まで開催されます。 太陽の塔 基本情報 住所:〒565-0826 大阪府吹田市千里万博公園1-1 開館時間:10時~17時(最終受付16時半) 休館日:水曜日定休(2019年8月14日は開館) 料金:大人700円 小、中学生300円(別途自然文化園入園料が必要) ※内部見学は、前日までの予約が必要。予約は太陽の塔オフィシャルサイトで受付 ※外観の見学は、自然文化園入園料のみ(大人250円 小、中学生70円) ※2019年9月30日まで当日券の試行販売を行っています。予約に空がある場合のみ当日券を販売。電話での空き状況確認はできないので、ご注意下さい ※最新情報は公式ホームページでご確認ください 公式ホームページ
安さ重視!リアハッチゲートのデッドニング。アウターパネルとインナーパネルに吸音材施工 - YouTube
デッドニング完全ガイド ← 3 4 → デッドニング施工方法の続き。ドア鉄板にはアウターパネル(車体外側)とインナーパネル(室内側)があるが、まずはアウターパネルに制振材を貼る工程だ。効果的な貼り方のコツを解説する。 ドアデッドニングはまずアウターパネルの制振から施工 「ドアデッドニング施工方法③╱ブチルゴムの除去はどうやるのか?」 の続き。 ●レポーター:イルミちゃん 前回までで下準備が終わったので、今回からいよいよデッドニング施工作業に入ります。 ●アドバイザー:エーモン 中塚研究員 サービスホールの型取りもできたから、制振材で穴を塞ぐぞー! ……ちょっと待った。 その作業は後です。 え!? 前回の続きじゃないの? サービスホールの型取りまでは先にやる必要があったからやりましたが、デッドニングの施工はドアの アウターパネル (外側の鉄板)のほうが先です。 先に手前のサービスホール(穴)を塞いだら、奥のアウターパネルのデッドニングができなくなってしまいます。 それもそーだ。 やらかさないように注意してね。 で、アウターパネルに貼る制振材が、この 耐熱制振シート です。 ✔ エーモンの 「デッドニングキット ハイグレード・ドア用(8302)」 に入っている耐熱制振シート(アウターパネル用)。 耐熱の制振材なんですね。 ドアのアウターパネルは、かなり熱を持ちますからね。 なるほど。 まずはこの、アウターパネル用制振材の切り出しから始めましょう。 アウターパネル用制振材は細長くカットする 用意するものは、長いスケール(定規)・マジック・ハサミです。 「デッドニングに必要なもの(道具・工具)は?」 でも触れましたが、制振材の裏は粘着剤が付いているので、普通のハサミでは刃にネバネバが付いて切れません。 ふむ。 フッ素コートしてあるハサミか、デッドニング用のはさみを使いましょう。 ここではエーモンの デッドニングはさみ(8388) を使っています。 まず、だいたいの目安として7. 車のデッドニングは意味あるの？防振効果や費用・DIY方法を解説 | MOBY [モビー]. 5センチ間隔で、制振材の裏に線を引きます。 そして、こんなふうに(↓)長方形に制振材を切り出していきます。 8センチじゃダメなんですか? べつにいいですけど、エーモンのアウターパネル用制振材の場合は、7. 5センチで切り出していけば、均等に切り分けることができる、という意味です。 そういうことね。 同じサイズで、6枚切り出せた。 アウターパネルへの制振材の貼り方 次は制振材の貼り方です。 アウターパネル用の制振材を細長く切り出したのは、理由があります。 フムフム。 サービスホール越しに覗き込むと分かりますが、ドアのアウターパネルにはインパクトビーム(補強の棒)とか…… その他の補強なども入っています。 凹凸があるわけですね。 ハイ。で、出っ張っている部分には制振材は貼れません。凹凸の間の「平面」に、制振材を貼ります。 ようするに、鉄板のヤワそうな平面を補強するんだ。 そうですね。それによって、アウターパネルのビビリを消すのが目的です。 6枚をどうやって貼ればいいかな?
ども、オヤジです! カーゴルームのデッドニング逝きます(笑) アウターパネルが大きいので、大判の制振材を貼り付けました。 画像、真ん中の二つの白いピンは、ボディ外側の化粧パネルを 留めています、当然、水が進入します。 よって、ここも吸音材等は充填しません。 分かり難いですが、アウターパネルとインナーパネルの間を 覗くと、アウターパネルを貫通するピンが、複数見えます。 やっぱり、水を含んでしまう充填材等はNGです。 アウターパネルの処理が終わったら、インナーパネルを 完璧に塞ぎます。 内装パネルの下側です。 制振材を張り込みます。 アウターパネルとインナーパネル間の空間と通気していた ルーバーも完璧に塞ぎます。 因みにこのパネルは、幾つかのパネルで構成されているので、 シリコンボンドを隙間に充填して、一体化させました。 リアのスピーカーホールも塞ぎました。 将来、リアスピーカ線を使って、バイアンプ化したいので・・・ 細かいですが、シートベルトの巻き込み部も塞ぎます。 ガッツリ、ニードルフエルトを張り込みました。 ここまでやると、フニャフニャだったパネルの剛性が上がり、 かなりの遮音性が期待できます。 内装パネルの上部も、制振材を貼り付けた後、 ニードルフエルトを隙間なく張り込みます。 あぁ、終わりが見えない(笑)