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投稿者:オリーブオイルをひとまわし編集部 監修者:栄養士 佐々木 倫美(ささきともみ) 2020年8月27日 ほうれん草は加熱して食べる野菜だというイメージが強い。その一方で、生食するという話を聞いたことがあるかもしれない。実際のところ生食は可能なのかどうか、確認しておいて損はない。とくにほうれん草は栄養豊富なため、もし食べ方の選択肢が広がるなら嬉しい話だ。そこで本記事では、ほうれん草を食べる際の注意点や生食の可否について説明していく。 1. ほうれん草は、基本的には生食しないほうがよい ほうれん草について、基本的には生食をおすすめしない。理由は、アクの強さだ。アクはシュウ酸と呼ばれる物質で、えぐ味があるのだ。何の用意もなく生で食べても、美味しいとはいい難い。さらに体内のカルシウムと反応し、結石の原因になるという説もある。体質によっては、リスクの高い人もいるだろう。したがって、味の面かつ健康面から、ほうれん草の生食はおすすめしない。ほうれん草は、適切な処理をしてはじめて美味しく食べられる野菜だ、という認識をもつのがよいだろう。 2.

ほうれん草の生食は本当にNg?下処理方法や生食する方法を紹介! | 食・料理 | オリーブオイルをひとまわし

生食できる「サラダほうれん草」とは? ほうれん草は品種によって生で食べられるものもある。ここからは、生食できるサラダほうれん草について見ていこう。 ほうれん草との違いは? 世界の50ヶ国以上で栽培される優良な野菜ほうれん草は、その種類がとても多いことでも有名である。とはいえ、えぐみの原因となるシュウ酸の量をコントロールすることが可能になったのは、それほど昔のことではない。生で食べてもクセがないサラダほうれん草は、葉の食味もとても柔らかい。光沢がある優しい緑、小ぶりの葉という姿も、従来のほうれん草よりも優しげでたおやかである。 サラダほうれん草とほうれん草の栄養の違い サラダほうれん草とほうれん草の違いを見ていくと、栄養面での大きな差はほとんどないことが分かる。ただし、サラダほうれん草は生で食べられる分、加熱調理で失われがちなビタミンなどの栄養素を余すことなく摂取できる。 サラダほうれん草のメリットとは サラダほうれん草のメリットは、調理の過程で栄養が失われないことだ。茹でたり炒めたりと火を通さずに生で食べられるため、熱によって栄養が流れ落ちない。ただし、通常のほうれん草のように調理でカサが減らないため、たくさんの量を一度に食べることは難しいだろう。 シュウ酸が含まれていないわけではない? サラダほうれん草は品種改良されているため、通常のほうれん草よりもシュウ酸の含有量が少ないが、全く含まれていないというわけではない。そのため、過剰に摂取するのは避けたほうがよいだろう。 4.

ほうれん草の品種によっては、生食できるものもある! ほうれん草はアク抜きをするのが基本と書いたが、実際はそうとも限らない場合も少なくない。じつはほうれん草の品種改良により、アクが少ないものも生産されている。さらには、サラダほうれん草という生食前提の品種もあるのだ。通常のほうれん草よりも値段は張るかもしれないが、豊富な栄養を余さずに摂れるのは大きなメリットだ。また、普段なかなか味わえない生の味を楽しむ経験も面白い。生食といえど副菜向きとは限らず、たとえば炒めたベーコンや玉ねぎなどと組み合わせて主菜としても楽しめる可能性がある。生食に興味がある人、栄養をしっかり摂りたい人は、一度サラダほうれん草を買ってみるのがおすすめだ。なお、サラダほうれん草以外の品種を生食したい場合は、袋などに生食可能と書かれている場合に試してみるとよいだろう。自分で判断するよりも安全だ。 ほうれん草は、基本的には生食を避けるべき野菜という認識をもっておいて問題ない。下茹でなどのアク抜きを適切に行うことにより、美味しく食べられる野菜なのだ。しかし近年では、サラダほうれん草などの生食可能な品種も生産されている。よって、品種を選べば生でも楽しめる、というのが適切な認識だといえる。ほうれん草の食べ方を考える際には、品種も考慮に入れたうえで検討していただければ幸いだ。 この記事もcheck! 更新日: 2020年8月27日 この記事をシェアする ランキング ランキング

ロードバイク二台持ち① 軽量ロードとエアロロード ロードバイクと一口に言っても、様々な種類があります。 空気抵抗を減らせるもの、軽量なもの、乗り心地が良いものもあります。 フレームタイプによる性能とデザインの違い【オールラウンド・エアロ・エンデュランス】 重量が少ない軽量ロードはヒルクライムに最適です。 逆に、空気抵抗を減らせるエアロロードは平坦が得意ですが、重いので登りは苦手です。 このようなサイクリングのシチュエーションごとに自転車を用意すると、登りも平坦も楽に走ることができます。 5. ロードバイク二台持ち② 決戦ロードと輪行ロード 輪行をすると、気をつけていてもどうしても傷がついてしまうものです。 お気に入りの自転車はやはり傷をつけたくないものですよね。 特にどうしても傷つけたくない高額なロードバイクを持っているなら、二台目は安めのロードバイクにしましょう。 傷をつけてもいいと割り切って、輪行用に安物の二台目を用意します。 これならメインのロードバイクは傷つけずに済みますし、輪行も楽しむことができます。 6. まとめ 自転車には種類によって使用目的が違います。 複数台の自転車を持つことで、自転車の可能性が広がります。 以上、「自転車二台持ちのメリット・デメリットと使い分けのシチュエーション」でした。

2台(以上)持とうよ! – 果てのサイクリスト

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自転車が趣味になると、放っておけば、自転車がどんどん増えていきます。 これは、自転車を増やしたい!という、趣味欲が原因のことが多いと思いますが・・笑 とはいえ、あまりに増やしてしまうと、 部屋が自転車で埋もれてしまったり・・となります。 もちろん、持つ台数に決まりなどないですし、 完全に、個人の自由ではあるのですが・・・ 何台、自転車を所有するのがいいのか? 以下、考えをまとめてみます。 1台 自転車を持つのは、1台だけ! ・・・一番、シンプルな形ですね。 メリットとしてはいろいろな意味で、一番 「ラク」 なことでしょう。 メンテナンスの手間は、一台ぶんですし・・・ 部屋のスペースも、一台ぶんしか取りません。 もちろん値段も、一台ぶんです。 そして当然ではありますが、一度に何台もの自転車に乗れるわけではないですので、 一台あればじゅうぶん、自転車を便利に使いこなしたり、楽しんだりすることはできます。 なのですが・・・ もし、 「移動手段」 として、自転車をバリバリ活用するのなら、 一台だけだと、きついと思います。 理由は 自転車のメンテナンスやトラブルの最中、自転車が完全に使えなくなるから 、です。 自転車生活をしていると、たとえばチェーンが切れたり、変速機が壊れたり・・など、 トラブルが起きて、自転車を使えなくなることがあります。 もしくは、一時的にパーツを外したりなどの、 メンテナンスの最中ももちろん、自転車は使えません。 なので、一台だけしか自転車を持っていないと・・・ たとえば自転車通勤などで自転車が必要なのに、 自転車が使えない!!