18: これもうポリコレハラスメントだろ… 25: ポリコレノルマ達成度チェックとかあるの? LGBTいれたら10Pとか。ポイントが一定を超えたらそのタイトルは攻撃しませんとか脅されてるの? 146: やっぱポリコレってクソだわ いや、クソ以下 162: >>146 今はもう ポリコレへの配慮を超えてポリコレのねじ込みになってきているからな・・・ ここまでがっつりと同性愛とかユダヤとか描かれると引くわ 158: 1周目なのにムービー飛ばしたくなるマジで、今だとレイシスト呼ばわりされるんだろうけど黒人女とベタベタするシーンがキツい ホモレズ要素出すにも1のビル程度にしておいて欲しかった、ポリコレにぶっ壊されたゲームだと思う、本当悲しい 163: ID:/ 最近ポリコレによってコンテンツ壊れすぎだな スターウォーズしかり… ほんまいらん 182: ID:GPVkQE/ 買おうか迷い中…… 191: >>182 ジョエルが嫌いでアビーとかいう急に湧いたゴリラが好きなら買うしかねえよ んでレスホモセが見たいなら6000円出す価値ある 201: >>191 ラストオブアスポリコレverでも売ってそいつらに媚び売っとけばよかったくね? 【PSストア】『ラストオブアス 2』PS4テーマと10種類のアバターが無料で配信スタート！（9月28日まで） | PS5NEWS. 187: 復讐とポリコレは何も生まない 203: ポリコレねじ込みで微妙になった部分が多ければ多いほど 海外ゲームメディアはおいそれと叩けないし 高得点連発約束された神ゲーで上手い商売だなw ガラパゴスジャパンのレビューが一番冷静に客観的に批評らしい批評書いててウケる 214: 290: >>214 ポリコレゲーを批判してはいけないんだっていうのがとんでもない言論統制 なにかに配慮してレビューを甘くするのはもうレビューの価値が無いと思う 209: ID:nZCj/ ポリコレに配慮するのはいいが やりすぎて逆にヘイトきそうなもんだが 単に自分が日本人で不快感得てるのは 文化の違いってことなのか? 223: >>209 アメリカ人も内心気持ち悪いと思ってるけど、それ言うとレイシストと叩かれるからね 226: マリアも前作可愛かったのに急に老け込んでそんなに美人じゃなくされたな 気持ち悪いアメ公のポリコレ精神 305: ポリコレを詰め込んだポリコレ完全体みたいなキャラのアビーが魅力ないってマジ? 312: 最近家族愛がテーマにされた作品多かったのに これからはポリコレ復讐物ばかり増えるのか?
The Last of Us Part II(ラストオブアス2)のソフト発売開始のお知らせ。ソニー・インタラクティブエンタテインメントがおくるPS4対応の新作ゲーム「ラスアス2」の発売情報や価格・特典について記載しています。「ラストオブアス2」をプレイしたい方は参考にどうぞ。 2020年06月19日 ラストオブアス2(ラスアス2)の発売開始!
※本記事は英語版PlayStation®. Blogの日本語翻訳記事です。 先週は『The Last of Us Part II』発売1周年をテーマに、一年経った今でも忘れられない、衝撃の物語でのお気に入りの瞬間をキャプチャして#PSshareと#PSBlog、ふたつのハッシュタグとともに投稿していただきました! 激しい感情が渦巻く一枚から、過酷な世界での何気ない瞬間まで、今回私たちが選ばせていただいたのは、こちらの投稿です! 束の間の休息。 Photoingame さんは、陽の光溢れる草原で、あたりを見渡す「エリー」の一コマをシェア! 止むことのない雨と憎悪! 感情をあらわにする「アビー」の表情を写した Emilli96 さんの投稿! 思いの詰まった一枚。 BiggestInsanity さんが切り取った、あまりにも多くを語る一枚。 この世界でも咲く笑顔! AloyUltra さんは、今を生きるアビーをパシャリ! 光と影。本作のテーマを写し出したかのような「ジョエル」のポートレートは gamingbyframe さんのキャプチャ! 戦術的器物損壊! ElliotDBrown さんは、エリーが窓ガラスを割る瞬間を大迫力でお届け! Twitter 、または Instagram で#PSshareと#PSBlogふたつのハッシュタグを検索して、今回のテーマで投稿された他の画像や動画もチェックしてみましょう! テーマ: 『FINAL FANTASY VII REMAKE INTERGRADE』 投稿期限: 6月30日(水)まで 次週のテーマは『FINAL FANTASY VII REMAKE INTERGRADE』! ユフィの新規エピソードも追加される、PlayStation®5でさらに美しく進化した『FINAL FANTASY VII REMAKE INTERGRADE』の世界をキャプチャして、#PSshareと#PSBlog、ふたつのハッシュタグとともに、6月30日(水)までに投稿してください。あなたの投稿が各国のPS公式メディアから世界中に発信されるチャンスです! の「Share of the Week」記事はこちら
4 フォルクスワーゲンの「ID」シリーズの最新作であるID. 4は、スコダ・エンヤクiVや近日発売予定のアウディQ4 eトロンとほぼ同じ構造と部品を備えている。最初に販売されるファースト・エディションでは、77kWhのバッテリーと205psの電気モーターで前輪を駆動し、500kmの航続距離を実現している。 兄弟車のエンヤクiVほど広くはないが、フォルクスワーゲンならではの洗練されたラインと魅力が、より高級な雰囲気を醸し出している。今後、小型バッテリーを搭載した廉価モデルや、4輪駆動モデルも発売される予定だ。 フォルクスワーゲンID. 4 画像 航続距離の長いEVトップ10【各モデルを写真でじっくり見る】 全151枚
豊富なカラーバリエーションと広い選択肢から、お気に入りを見つけたい方にぴったりなリーフ。 衝突安全性能は最高ランク・感電保護性能評価試験でも適合評価がされるなど高い安全性能が魅力 です。 画面に映る情報は見やすく、運転に集中できる環境づくりがされているので、 初心者の方でも扱いやすいモデル ですよ。航続距離や充電時間は申し分なく、ちょっとした買い物やロングドライブに対応できる万能さがうれしいポイントですね。 専用のNissan Connectが用意されており、遠隔操作や充実したサポートを受けられる ので、快適なカーライフを送ることができます。初めてEV車を検討するなら、チェックしておきましょう。 航続距離 40kWhバッテリー:400km・62kWhバッテリー:570km 急速充電時間 40kWhバッテリー:40分・62kWhバッテリー:60分 普通充電 40kWhバッテリー:8時間/16時間(6kW/3kWの場合)・62kWhバッテリー:12. 5時間(6kWの場合) 最高出力 40kWhバッテリー:110kW・62kWhバッテリー:160kW 最大トルク 40kWhバッテリー:320N・m・62kWhバッテリー:340N・m 専用アプリ NissanConnect 安全性 インテリジェント トレースコントロール・VDCなど 補助金・免税 あり 全部見る Path-2 Created with Sketch. スタイリッシュでおしゃれ、普遍的なデザイン i3は電気自動車の良さはそのままに、スポーティな走りを追求した設計になっているのが特徴です。信号待ちからの発進もスムーズに加速できます。 乗り心地の良さと、流行に左右されないスタイリッシュな外装にメーカーらしさが存分に感じられます 。基本骨格には軽さと強度・弾性を備えるカーボンファイバーを採用。軽量かつ低重心なモデルで、スムーズな加速と十分な航続距離を生み出していますよ。 デザイン・環境性能・スポーティな走りのバランスの良い電気自動車をお探しの方は、購入を検討してみてはいかがでしょうか? 航続距離325kmの先駆者日産リーフは最新国産EVと比較してどれだけ優れているのか？ - 自動車情報誌「ベストカー」. 航続距離 466km 急速充電時間 50分(80%充電) 普通充電 12時間(80%充電) 最高出力 125kw 最大トルク 250N・m 専用アプリ BMW Connected 安全性 BMW360°SAFETY 補助金・免税 あり 全部見る アウディ e-tron スポーツバック 13, 270, 000円 (税込) 重厚でインパクトのあるデザインとしなやかな加速が魅力 八角形のシングルフレームグリルや、このモデル特有の水平基調4デイタイムランニングライトなどインパクトあるデザインが特徴。 重厚感がありつつ、美しいクーペスタイルを感じさせるフォルム です。高級感にこだわりたい方にピッタリ。 ブーストモードでは、最高出力は300kW・最大トルク664N・mのパワフル走行を可能 にし、スピード感ある心地よいドライブを楽しめます。EV車ならではの静かさと、メーカーならではの力強さを兼ね備えた、ローエネルギー・ハイパフォーマンスな1台です。 航続距離 405km 急速充電時間 30分(約117km分充電) 普通充電 - 最高出力 300kW 最大トルク 664N・m 専用アプリ - 安全性 Technology Portal 補助金・免税 あり 全部見る あらゆるコンディションに対応するスポーティーモデル 最高出力400kW、最大トルク696N・mのパワーを誇り、わずか4.
5kWh/35. 5kWh/54. 3kWhになる。電池搭載量=航続距離といってもよかろう。 電気自動車で大きくリードしているヨーロッパには『電気自動車データベース』というWebサイトがあり、そこでバイヤーズガイドになるよう客観的な評価&数字を紹介している。 電気自動車の航続距離、メーカーに任せると、実用的な性能と大きく異なる有利な数字しか出さず比較になりませんから(日本もこういったサイトが必要です)。 マツダ初の量産電気自動車として登場したMX-30EV それによれば、リーフは40kWhが航続距離220km。62kWhだと325km。ライバル勢と言えば、170km/170km/260kmといった数字。 2011年から電気自動車に乗っている私の感覚からすれば、200km以下だと絶えず「充電しなくちゃ」という気持ちになってしまう。しかも6年くらいすると電池の劣化で明確に「航続距離の減少」を感じる。 170kmでは6年すれば150kmくらいになってしまうだろう。ヨーロッパを見ていると、電池容量50kWhくらいが最低搭載量といったイメージ。 総合して評価すると、街中だけで走るならリーフ40kWhがミニマムだと思う。UX300eもボディ重いため、航続距離で物足りず。ガソリン車と同じ感覚で使おうとすれば62kWhのリーフしかない。 レクサス初の電気自動車UX300eは限定車として登場した 性能はどうか? 電気自動車の最高速、あまり意味無いものの、とりあえず絶対に出る最高速を明示しなければならないドイツでの公表値など紹介すると、リーフが144km/hと157km/h。 ライバル車は145km/h/140km/h/160km/h。最高速で走ったらあっという間に電池無くなります。電気自動車の巡航速度、80~90km/hですね。 最高速より重要なのが0~100km/h加速。遅いと面白さ不足になる。 リーフは7. 9秒と7. 3秒。e+で何度か公称6. 8秒のトヨタ86と発進加速勝負してみたけれど、10戦8勝といったイメージ。86ってクラッチミートでけっこう差が出るのに対し、e+はアクセル全開にするだけで同じタイム出る。8秒切ったら「速いね!」と感じるだろう。 ライバルといえば、8. 3秒/9. 【一番遠くまで走れるのは？】EV航続距離ランキング トップ10 最長600km以上 | AUTOCAR JAPAN. 7秒/7. 5秒。ホンダeであれば何とかスポーティモデルの雰囲気。MX-30EV、速いと書いている人もいるけれど、マツダに忖度してるか電気自動車を知らないか、だ。「けっこう速いね!」程度の加速をイメージして頂ければいいだろう。UX300eの7.
日産・三菱・BMWなど、様々なメーカーから販売されており、それぞれに航続距離・機能・価格など微妙に異なります。この記事を参考に、ご自身のライフスタイルに合うベストな電気自動車を購入しましょう! JANコードをもとに、各ECサイトが提供するAPIを使用し、各商品の価格の表示やリンクの生成を行っています。そのため、掲載価格に変動がある場合や、JANコードの登録ミスなど情報が誤っている場合がありますので、最新価格や商品の詳細等については各販売店やメーカーよりご確認ください。 記事で紹介した商品を購入すると、売上の一部がmybestに還元されることがあります。