質問日時: 2005/05/17 23:24 回答数: 1 件 私は靴のサイズが大きいのでかわいいサンダルなどがなかなか無く、いつもシンガポール・マレーシアとかアメリカに行ったときには10足くらいまとめ買いしています。 バンコクにはそういった今どきの靴ってたくさん売っていますか?? (例えばLUCCINIとか) No. 1 ベストアンサー 回答者: palmmy 回答日時: 2005/05/18 01:24 LUCCiNNiがあるかは分かりませんが、今どきの靴は 売っています。 その辺の市場で奈土で売ってるのは、安いビーチサン ダルがメインかと思います。 ブランド物なら、エンポリアム、ロビンソンほか デパートにあるでしょう。 ただタイ人は日本人より小柄ですので、大きいサイズは どうなのかな… オカマちゃんが市民権を得ている国なので、大きいサ イズももしかしたらあるかもしれませんが。 0 件 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! タイ人の足のサイズ -来週タイから研修生を受け入れるにあたり靴のサイ- アジア | 教えて!goo. gooで質問しましょう!
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更新日: 2018/02/26 世 界の靴サイズ換算表です。 日本の靴はセンチ(cm)で表記されているけれど 海外でセンチ表記をしている国は他にはほぼありません。 多いのはインチ(inch)表記。 6とか7とか、一桁の数字が靴に記載してあったらインチです。 アメリカやイギリスもインチ表記なんですが ややこしいことに微妙にサイズが異なっているので注意が必要です。 あと多いのはヨーロッパサイズ。 40とか41なんて靴に記載してあったらコレです。 フランスやスペイン、あと中国もヨーロッパサイズです。 欧州サイズ、ユーロサイズなどとも呼ばれています。 ちなみにお隣の韓国はミリ(mm)表記だったりします。 日本で25. 0cmの靴の場合は → 250mm ※ 略して50とか50mmと表示されていることも。 なお、タイなど東南アジアの国々では 輸入品をそのまま店頭に並べて販売していたりするので 靴サイズの表記もインチありセンチあり、ヨーロッパサイズありと ごちゃまぜ状態となっています。 ということで今回、いろいろ調べてみましたが 海外の靴のサイズは結局のところ目安にしかなりません(汗) ■理由 ○日本の靴サイズを他国サイズに正確に換算できない ○サイズ展開も日本の5mm間隔とは違いさまざま ○メーカーや靴の素材・デザインによってもサイズが異なる ○足の形が平均的な日本人とは違う(多種多様) etc ですので換算表は購入する際の 参考程度 にしていただければ幸いです。 世界の靴サイズ換算表 日本 アメリカ イギリス ヨーロッパ (ユーロサイズ) cm 紳士 婦人 共通 21. 0 3 4 2. 5 2 32 21. 5 3. 5 4. 5 33 22. 0 5 34 22. 5 5. 5 35 23. 0 6 36 23. 5 6. 5 37 24. 0 7 38 24. 5 7. 5 39 25. 0 8 40 25. 5 8. 5 41 26. 0 9 42 26. 5 9. 5 43 27. 0 10 44 27. タイで使われる長さの単位とサイズの謎 | タイ国玉手箱. 5 10. 5 45 28. 0 11 46 ※注意事項:上記の換算表はあくまでも目安です ◆韓国はミリ(mm)表記 ◆中国はヨーロッパサイズと同じ表記 かんたん計算方法:日本のサイズに2倍してから10を引く 計算例:25. 0cm × 2倍 - 10 = 40 もちろん 現地で履き比べてみるのが一番。 靴は履いて確かめるのが世界の主流です。 (海外の方は表記を信じていない笑) 海外で靴を履かずに換算表を頼りに購入するとか 海外サイトで購入する場合はリスクを覚悟しないといけません。 サイズが合わなかったら 友人にあげちゃうわよー というセレブな方や 大きめ小さめで二足購入して、サイズの合わなかった靴は ヤフオクに出品しちゃおー という前向きな方は どうぞ参考にしてみてください。 ではみなさん 海外および海外サイトでの靴の購入は くれぐれも慎重にね 相性ピッタリの靴と巡り会えますように☆ ⇒Amazonでパンプスを見る ⇒Amazonでビジネスシューズを見る 靴のサイズ表[婦人]← 日本 靴のサイズ表[紳士]← 日本 人類史上 最も足の大きい人間 - サイズブログ - サイズ表 PICK UP
タイから出品された商品の一覧です。バイマなら日本でなかなか手に入らない商品も手に入ります! 大人もOKキッズアイテムを除く ノーブランドを除く 価格 ¥ ~ OK 年齢(月齢)・サイズで「 靴・シューズ 」を絞る GIRL BOY 2021秋冬版 大人も着られる海外ブランドのキッズサイズ子供服 ベビーキッズ旬ワード よくある質問 BUYMAには偽物はないの? 検閲システムや専門スタッフが24時間体制で商品を監視し、偽物流通防止に取り組んでいます。 詳細は こちら をご確認ください。 届いた商品にご不安がある場合は無料の鑑定サービスもご利用いただけます。また、万が一の場合はBUYMAにて全額補償いたします。詳細や利用条件につきましては こちら をご確認ください。監視と補償の両面から、偽物撲滅に向けた取り組みを行っておりますので、ご安心ください。 サイズやイメージがあわない場合返品はできる? 「返品補償制度」を使えば、サイズやイメージが合わなかった際に商品をBUYMAに返品することができます。返品補償が適用されると、商品代金分がBUYMAポイントで付与されます。 返品補償制度の利用には「 あんしんプラス 」への加入と、購入商品のカテゴリが返品補償制度対象カテゴリであることが条件となります。詳細につきましては こちら をご確認ください。 クーポンやポイントの使い方が知りたい ■クーポン BUYMA発行と出品者発行の2種類があります。英数字8桁からなるクーポンコードをカート画面で入力してください。あなたが使えるクーポンの確認は こちら から。 ■ポイント 使用したいポイント数をカート画面で入力してください。現在所有しているポイント数の確認は こちら から。 送料や関税はかかる? ■送料 各出品商品の「配送方法」によって異なりますので購入時には必ずご確認ください。「送料込み」の場合は出品者、「送料別(着払い)」の場合は購入者が送料を負担します。 ■関税 国内から発送される商品の場合、関税はかかりません。 海外から発送される商品の関税は原則として購入者の負担となりますが、「関税負担なし」アイコンが付いている商品は出品者が負担します。詳しくは こちら をご確認ください。 我们只能从这个网站发送至日本, 然而你也可以继续在我们的英文网站浏览购买。谢谢 THE LARGEST DESIGNER FASHION ONLINE IN JAPAN NEW ARRIVALS EVERYDAY UP TO 80% OFF The Personal Shoppers list their items everyday with discount up to 80% off.
西村君の後から調べでは掲載されている時刻が持っておられる古い時刻表(昭和36年6月号)と一致したとのことで岡山駅で間違いなさそうです。しかし、わざわざここまで持ってくるほど板が不足していたのでしょうか?
奥出雲おろち号:JRおでかけネット
[2019年夏、奥出雲おろち号乗車記] なんと乗車記です。 どれくらいレアかっていうと このサイトに『乗車記』のタグがないくらいレア です。 鉄道系サイトだったはずなんやが…… して、今回乗ったのは 『奥出雲おろち号』 です。 毎度のことながら突然舞い込んだお休みに旅程をねじ込みまして。 簡単に下調べはしていたのですが、実際乗ると個人的に思う事もあったので今回ここに残しておこうかと思います。 週の真ん中水曜日。スタートは松江駅。 使う切符は18きっぷなので、まずは朝8時過ぎの普通列車で宍道駅に…… 乗れば良いものを、まさかの特急列車スタート。18きっぷ利用開始を焦らしていくスタイルですね。 ……いや違うんす、今回泊まったホテルが快適すぎてつい出遅れたんです。 宍道駅到着、ここで木次線に乗換えます。 まず乗るのはキハ120形の普通列車。『奥出雲おろち号』の始発駅である木次駅まで向かいます。 18きっぷもようやくここから使用開始ですね。 キハ120形。登場してしばらくは国鉄型気動車を置き換えていく存在として私も疎ましく見ていたのですが 今ではなんだかこれじゃないとローカル線に乗った気分にならなくなってきました。 不思議なものですけど、もう登場から30年近く経ちますからね。さすがに馴染んできますよね。 先祖返りしてるヤツも居るし。 30分ほどの乗車で木次駅に到着です。 !? なんかこんな駅名標どっかで見たぞ!? ええんか! 備後路の新緑を追う 2016年 Ｐａｒｔ1 尾道鉄道、木次線・奥出雲おろち号を撮る | DRFC-OB デジタル青信号. ?……まあ別にええんやろな。 お目当ての『奥出雲おろち号』は、到着時点では側線で待機しています。 そして今乗って来た列車の乗降が一段落したのち、ホームへ入線してきます。 その前に撮影タイム?
9kmと木次線は距離が長くはないため、観光列車を走らせても運賃収入は限られています。木次線の赤字解消には足りません。しかし、木次線の新しい観光列車に乗る人が全国から、特に近畿、山陽、北九州から、JR西日本の新幹線や特急列車に乗って来ます。これはJR西日本にとって見逃せない売り上げになります。そして、木次線の観光列車はJR西日本にとって必要な存在になり、その列車を走らせる木次線も、赤字とはいえJR西日本にとって必要な路線となります。 このたび実施される「木次線ワイン&チーズトレイン」は、JR西日本で3番目に利用者が少ない木次線の存続と、「奥出雲おろち号」の次の展開を探るという「大きな目的」を持った「小さな一歩」といえそうです。 by GIG@NET